¿Silbido de frenos?

[Strangesilver]

Pues eso, me silba el freno delantero derecho... ¿hora de cambiar las pastillas quiza?

[IBERICO]

O de educarle...

[Strangesilver]

jejeje, no, en serio. Es que no veas lo molesto que es. :evil:

[IBERICO]

A mi me pasa con mis frenos nuevos, y no me preocupa, porque frena que te c*gas.

[Strangesilver]

Hombre, con los nuevos es normal hasta que dan de si... pero estos de nuevo no tienen nada, asi que me mosquea.

[IBERICO]

Te vendo mis pastillas!!!

(sólo tienen 3.000 km)

[Strangesilver]

Si sabes quien me las instala y no te cebas hecho.

[IBERICO]

Joder, gañán, te los instalo yo!!

Cambiar las pastillas es super sencillo, lo complicado es cambiar los discos, pero las pastillas las cambias con la p*lla.

El precio, como todo, a convenir

Ofrece por MP

[El_Crio]

Las mias chillan hace mucho, pero el coche frena bastante bien, yo lo achaco a que kizas son demasiado duras..... :?

[awa0]

No estaría má de vez en cuando limpiar los discos de freno y las pastillas con productos indicado para ello.

Si "silvan" es síntoma primero de que el coche frena correctamente (siempre y cuando las pastillas no tengan más de 40 mil km), y segundo, qie los discos de freno o las pastillas están rallados. Esto suele ocurrir por unas pastillas de freno peseteras, o por suciedad.

Una vez al mes limpio mis discos y mis pastillas, y nunca me han "chirriado". Y mis discos de freno, limpios como la patena, y lisos con brillo, sin surcos.

Josemi, ¿ahora es fácil cambiar las pastillas? jaja. Pero se cambian rapidito si sabemos quitar los tornillos de las pinzas de freno, ¿no? jiji.

[wibols]

las pastillas de frenos de los F2 y roaster llevan un avisador acustico de desgaste, esto es que en lugar de meter un testigo en el cuadro, le meten una chapa en las pastillas que antes de gastarse del todo, roza contra el disco emitiendo un chirrido muy estridente.

En mi F2 con las pastillas originales me empezo a sonar con 35mil km.

[awa0]

Mmm, mi City Coupe de 2002 tiene avisador en el cuadro, y me avisó exactamente a los 50 mil km. A las pastillas aún le quedaban para hacer kilómetros sin llegar a fastidiar los discos.

[CoTi]

A mi tambien me hace ruidito igual, pero supongo k sera normal, por haber cambiado los discos, si eske no se puede tener todo... jajaja

[k_o]

A mi me pasa con mis frenos nuevos, y no me preocupa, porque frena que te c*gas.

Hombre, te los has puesto! anda que me dices nada...

[Adonai]

las mias tambien chillan....pero desde el primer dia!

[protech]

Mmm, mi City Coupe de 2002 tiene avisador en el cuadro, y me avisó exactamente a los 50 mil km. A las pastillas aún le quedaban para hacer kilómetros sin llegar a fastidiar los discos.

Pues seria el chivato de liquido de frenos, al bajar el nivel, por que ningun city ni roadster lleva chitatod de desgaste!!

Al loro con el ruido!! mirar las pastillas por el huco de la rueda!! A veces la chapa avisadora acustica se desprende y se cae!!

[awa0]

Mmm, mi City Coupe de 2002 tiene avisador en el cuadro, y me avisó exactamente a los 50 mil km. A las pastillas aún le quedaban para hacer kilómetros sin llegar a fastidiar los discos.

Pues seria el chivato de liquido de frenos, al bajar el nivel, por que ningun city ni roadster lleva chitatod de desgaste!!

Al loro con el ruido!! mirar las pastillas por el huco de la rueda!! A veces la chapa avisadora acustica se desprende y se cae!!

¿Entonces el conector que tienen las pastillas, que hay que enchufarlo a un cable para qué vale? Yo tenía entendido que era para el chivato del freno, será para otra cosa entonces.

[Rodrigo]

Segun RedDot

http://www.reddotracing.co.uk/

A. NOISE - Light whistling/squeaking (at walking pace)

This noise usually happens as the vehicle is coming to rest and is again typical of a pad that is just bedding in or has been under used. Again the remedy is to allow a few hundred miles for the pads to properly seat and have 100% contact surface against the disc. If the problem occurs intermittently, one good cure is to use the brake severely every day now and again on a safe secluded low traffic piece of road to “de-glaze” the surface of the brake pad. Obviously extreme caution must be used when carrying out this procedure.

B. SCREECHING (a loud squealing noise when applying the brakes at all times)

The usual reason for this is that the pads have not bedded in. If this has happened during the early life of fitment allow 300 - 500 miles until the pads are fully bedded in. This noise is also very prevalent when the pads have been fitted to rotors that have not been refaced and have grooves or scoring. This will also extend the bed in time.

This is also sometimes caused by the pad bouncing around in the caliper and can be cured by the application of fibre shims.

C. GRAUNCHING (metal on metal noise)

Check if the brake pads are worn out. Brake pads can wear quite quickly especially in situations where the rotors were in poor condition or the calipers had seized, in spite of the fact that they may have only just recently fitted them. A problem in the braking system will accelerate wear.

[protech]

Mmm, mi City Coupe de 2002 tiene avisador en el cuadro, y me avisó exactamente a los 50 mil km. A las pastillas aún le quedaban para hacer kilómetros sin llegar a fastidiar los discos.

Pues seria el chivato de liquido de frenos, al bajar el nivel, por que ningun city ni roadster lleva chitatod de desgaste!!

Al loro con el ruido!! mirar las pastillas por el huco de la rueda!! A veces la chapa avisadora acustica se desprende y se cae!!

¿Entonces el conector que tienen las pastillas, que hay que enchufarlo a un cable para qué vale? Yo tenía entendido que era para el chivato del freno, será para otra cosa entonces.

Puede ser el cable del sensor del ABS que va a la mangueta al lado de la pinza, pero no digo que no sea asi pero seria el primero que veo asi, la verdad, mira y si solo baja un cable a la rueda es del ABS,