ForThree.

[Apple]

Mercedes-Benz is developing a highly flexible three-seat Smart.

The plans, revealed in a series of patent drawings over several weeks and seen by Autocar, underline Mercedes' determination to build on its limited line-up of dedicated city cars.

The new interior draws heavily on that used by McLaren in its mould-breaking F1 supercar, sitting the driver’s seat centrally up front with a pair of passenger seats set further back on either side of the cabin – an arrangement made possible by the retention of the rear-engined platform design used by today’s Smart Fortwo.

Early plans call for the unusual layout to be used in a replacement for the coupe and roadster pairing axed from Smart’s line-up back in 2005, after a run of 43,091 cars.

Fuente: Autocar.co.uk

[Sicotek]

Mercedes-Benz is developing a highly flexible three-seat Smart.

The plans, revealed in a series of patent drawings over several weeks and seen by Autocar, underline Mercedes' determination to build on its limited line-up of dedicated city cars.

See the Smart patent drawings here

Mercedes is reacting to increased competition from Toyota in the form of the iQ and the impending arrival of similar urban-based offerings from premium rivals Audi and BMW.

The new interior draws heavily on that used by McLaren in its mould-breaking F1 supercar, sitting the driver’s seat centrally up front with a pair of passenger seats set further back on either side of the cabin – an arrangement made possible by the retention of the rear-engined platform design used by today’s Smart Fortwo.

Early plans call for the unusual layout to be used in a replacement for the coupe and roadster pairing axed from Smart’s line-up back in 2005, after a run of 43,091 cars.

Merc/renault in Smart tie-up

The low-slung three-seater has been conceived as a sportier alternative to Smart’s upright second-generation Fortwo, with accommodation for up to three, along with limited boot space at the rear.

Nothing’s official at this stage, but Mercedes-Benz insiders contacted by Autocar suggest the new car could take the name 'Forthree' into showrooms by 2014 as part of plans to extend the Smart line-up into a complete range of models by the middle of the next decade.

The three-seat cabin incorporates a number of innovations aimed at solving the inherent problems in such a layout, including the long stretch upon entering and exiting the cabin.

Among them is a swivelling seat base as well as a transverse runner within the floor that allows the driver’s seat to be adjusted out towards the door. Patent application sketches obtained by Autocar also reveal a complex seatbelt arrangement for the driver.

The three-seat interior is housed within a new interpretation of Smart’s existing Tridion steel safety cell, with sturdy longitudinal and transverse members aimed at providing controlled deformation and added crash protection.

Although the patent applications do not make mention of the new car’s proposed mechanical package, Mercedes-Benz is already well advanced on a new line-up of modular three-cylinder petrol and diesel engines ranging in capacity from 800cc through to 1.4 litres.

Also in the pipeline is a new seven-speed dual-clutch gearbox. Both are planned to make an appearance in the third-generation A-class, due out in 2011, before making their way into other Mercedes-Benz models, including those from Smart.

[magneto]

Yo lo he leido como he podido en:

http://www.cubiccapacity.com/patent-drawings-reveal-smart-three-seater/

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/242053/

En este último, también hay otra noticia curiosa, la ya conocida posible reedición del Forfour a través de... Renault !!

FUENTES: www.cubiccapacity.com y www.autocar.co.uk

Editado 3 de Agosto, 2009 por magneto
citar fuentes

[DeAngelis]

No puede ser verdad

No puede ser verdad

No puede ser verdad

No puede ser verdad

No puede ser verdad

No puede ser verdad

[Ruben]

La idea con esa colocación ha sido planteada por infinidad de marcas, esta podría ser la oportunidad de Smart para llevarse la gloria, en el caso de que sea cierto. Aún así sobre la base de un Roadster, no lo veo.

[DeAngelis]

De un roadster como los nuestros no.. pero quizás con la nueva plataforma..

de todos modos.. eso requiere un ancho nada comun. Un Smart bajo, ancho y deportivo..

Jur jur jur

[ErKo]

A lo McLaren F1, el supercoche de 3 plazas con el conductor en posición central ... redimensionando el Roadster ... Qué delirio!!!

Yo quiero

Yo quiero

Yo quiero!!!!!!!!!!

[ZuL]

Si metes el deposito de combustible en el hueco que queda detrás del conductor y entre los dos pasajeros se gana un espacio majo, pero no sé, quedaría algo ancho e incómodo. Eso sí, para conducir solo tiene que ser la caña la posición central.

[DeAngelis]

A mi lo que me motiva de esto no es un Smart con tres plazas y posición central (que también).. sino que esto "demuestra" que Mercedes no olvida el Smart deportivo.

Y por tanto, quizás el sustituto natural del Roady no sea una utopía.

El Roadster no es un olvidado en Mercedes.

[Strangesilver]

A mi lo que me motiva de esto no es un Smart con tres plazas y posición central (que también).. sino que esto "demuestra" que Mercedes no olvida el Smart deportivo.

Y por tanto, quizás el sustituto natural del Roady no sea una utopía.

El Roadster no es un olvidado en Mercedes.

Si tu lo dices...

[joselu]

Pues tiene que ser todo un número subir o bajarse de él......

[Ruben]

Sorprendente noticia la que os traigo hoy y no es para menos ya que muchos sabíamos que Daimler se traía algo entre manos para Smart pero es que al parecer Daimler acaba de patentar un vehículo urbano de tres plazas que por su diseño bien podría tratarse de un nuevo concepto para el conocido Smart

Sobre estas nuevas imágenes se puede ver claramente que este pequeño nuevo modelo estaría configurado de una forma un tanto atípica y distribuido en 1 + 2, es decir un conductor sentado en posición central acompañado de dos pasajeros tras él.

patente-smart-tres-plazas-2

Este nuevo movimiento de Daimler sería muy acertado en sus expectativas de arrebatarle parte del gran mercado cosechado por el Toyota iQ y que les está trayendo grandes dolores de cabeza a los dirigentes de Daimler.

Al parecer, según rumores el nombre de este nuevo modelo podría ser el de Forthree y se posicionaría entre el Fortwo y el Forfour.

Fuente: Motor Spain

[DeAngelis]

Por lo que veo, uno de los asientos laterales es para niños..

[ZuL]

No, la clave está en que tienen en mente desarrollar una caja de doble embrague y 7 marchas para el clase A 2011 y los nuevos smarts.

A poco que la disposición del motor sea parecida a la actual no puede ser imposible colocar esa caja a nuestras tortuguillas (por un "módico" precio claro, pero la posibilidad ahí está).

Expertdecisions, hay que empezar a programar un circuito para traducir las nuevas señales xD

[akela]

en autoblog dicen...:

http://es.autoblog.com/2009/08/04/un-smart-de-tres-plazas/

El Smart Roadster y su hermano Roadster Coupe eran coches muy divertidos e interesantes. Su demanda estaba incluso por encima de lo que Smart pretendía conseguir de ellos, pero numerosos problemas de fiabilidad inicial con varios de sus componentes hicieron que la filial de Mercedes tuviera que cubrir unos gastos en garantía que después difícilmente podía cubrir con la venta de nuevas unidades.

Por ello, cesó la fabricación de este interesante coche, falto de algo de motor. Desde esa fecha hasta hoy, varias han sido las sociedades y empresas que han intentado revivir ese modelo a través de negociaciones con Mercedes, pero últimamente, la casa de la estrella se mostraba algo más recelosa de lo normal. ¿Por qué? pues no lo sabíamos hasta que ayer Autocar descubría la última patente de Mercedes, donde se registra un tres plazas, con posición de conducción central a lo McLaren F1.

La estética está claramente inspirada por el Roadster, y nos hace soñar con los ojos abiertos nuevamente en este pequeño y atractivo deportivo, pero en esta ocasión con una propulsión probablemente híbrida o eléctrica a la altura de lo que su imagen promete. Según se ha filtrado, podría estar en los concesionarios allá por 2014. ¡Lo esperamos con ganas!

PROMETE!!!

[DeAngelis]

No se donde están esos problema de fiabilidad...

[wOlvERyN]

Dios existe, oullea!

[Apple]

No se donde están esos problema de fiabilidad...

En la Wikipedia también lo pone:

Aunque las ventas necesarias para cubrir gastos estaban calculadas en unas 8.000 a 10.000 unidades anuales, las ventas del primer año casi doblaron estas cifras. Sin embargo, algunos Smart Roadster tenían fugas y la producción se tuvo que parar debido a las reparaciones en garantía y otros costes que alcanzaron una media de 3000€ por vehículo. [citation needed] A pesar de ser un éxito, el Samrt Roadster resultó ser, por culpa de estos costes, un desastre económico para la empresa. Para los que lo habían conducido y se habían enamorado de él, demostró a sus conductores que era un coche excelente con un consumo de combustible de entre 5,6 y 7 L/100 km . Los costes de mantenimiento son bajos y se trata del único auténtico coche deportivo construido según el espíritu de los deportivos británicos de los años 1950. Top Gear influyentes revista y programa de televisión británicos especializados en el mundo del motor, alabaron el Roadster concediéndole el premio Coche Divertido del Año en 2005.

[ZuL]

Pues el tema de las goteras y los tubos de aire acondicionado.

Piensa que al ser un error de diseño, te vuelven a poner piezas que se vuelven a estropear y hay que volver a cambiar mientras dure la garantía.

A parte, parece ser que los muelles de la suspensión delantera tienen tendencia a romperse solos, al menos en otros países, aquí nunca lo he oído.

Por lo demás no recuerdo más fallos comúnes.

[ALA DE CUERVO]

Buufff aunque me gustaria ver un roadster actualizado con mejoras en la cajay el motor, lo de las 3 plazas a mi me sobran. Además las proporciones de los dibujos que ponen me parecen feas. Demasiado largo. Pero a ver si esto ayuda a que nuestros coches dejen de debaluarse a este rito tan bestia.

[DeAngelis]

Pero Ala, ante para meter tres plazas habría también que asanchar el coche.. por lo tanto la estética no será tan de salchicha.

[Strangesilver]

No lo veo nada claro... menudo horror.

[ZuL]

Lo peor es que se hayan basado en el invernadero-móvil para los esquemas. Al final nos van a dar un disgusto estos de la merche si al final sacan un nuevo roadster...

Llegados a este punto, no sé, casi mejor que no hagan más roadsters, no? más clásico será el nuestro.

[DeAngelis]

Zul.. no creo cualquier Roadster nuevo tenga algo que ver con los nuestros.

Para empezar.. el tamaño..

[ALA DE CUERVO]

DE angelis, `para mi la gracia del roady era que era pequeño, agil, y para dos personas, motor trasero. Este roadster para tres... no se, entre asalchichado y por muy ancho que lo vayan hacer no se. no me parece que sea el mismo espiritu.