Hola, os pongo unas fotos que acabo de sacar del coche con la suspension recien cambiada, son unos kw variante 2 regulables en altura y dureza, para smart son los unicos que fabrica esta marca y estan homologados de casa.

Si no engañan en los foros de internet baja hasta 7cm. De delante lo tengo bajado atope, de detras le falta 1cm pero como esta el motor le he dejado ese espacio aunque estando encima de las ruedas no creo que pasara nada.

De dureza estan al minimo, estan mas o menos igual de duros que los de origen asi, pero son mas suaves, la bajada y el rebote es mas suave.

Sobre el comportamiento no puedo decir aun nada, pero segun he leido en internet son una pasada si estan bien regulados.

En los badenes que he cogido hasta ahora no me toca pero entrandolo al garaje si, mañana pondre la tipica madera a ver si asi ya no toca, saludos.

¿Éstos?

¿Qué tal son en comparación con los Spax RSX?

¿Cuántos €€€€?

Te está pidiendo unos separadores a gritos, jeje...

hola,

efectivamente necesitas a gritos unos separadores . sobretodo atras.

Respecto a los SPAX , pues habra que probarlos,los spax estan francamente bien, van impresionantes, pero tienen un inconveniente, estan diseñados para fortwo, y el tren trasero no es regulable en altura es fija -25mm, y eso puede ser un problemilla si no te encaja esa bajada, para fortwo 25 es casi lo maximo recomendable pero para el roadster se puede bajar mucho mas

saludos

como dicen por ahi arriba, unos separadores aunque el coche esta demasiado bajo para mi gusto

Hola Zul, si son esos. Lo bueno que tienen es que son de acero inoxidable y la rosca para subirlos y bajarlos no se oxida en comparacion con otras marcas. De dinero 1287 con el montaje incluido.

Los separadores a ver si para el mes que viene, estoy esperando a que me conteste un usuario que seguramente se los cambie a final de mes, a ver si me quedo esos. Delante a no ser que la suba no lo puedo poner porque la goma estaria pegando en el paso de rueda.

Adonai, lo bueno es que los puedo subir y bajar cuando quiera con una llave que tienen en un momento, aunque lo he estado mirando y creo que habra que desmontar la rueda.

toni, una cosa, el coche lo puedes subir y bajar cuando quieras , pero deberias alinearlo, cuando subes o bajas cambias notablemente las caidas, se deberia corregir para que el coche fuese perfecto

saludos

Hola, precisamente ahora lo tengo para alinear, lo que no sabia es que cada vez que lo toco hay que hacer esto. De todas formas no llevo idea de cambiarlo, como mucho bajarlo de detras lo que le queda, pero tendria que ver la forma de que no rozase al entrar al garaje...saludos.

muy guapo si señor me encanta como queda tan agachadito...baja bastante mas que la brabus no? un saludo