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¿Es conveniente la Dirección Asistida para el f2II?


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Pues depende, en el Pure y Passion se puede prescindir de la dirección asistida. En cambio, en el Pulse podría ponerse para mayor comodidad y en el Brabus, la preferiría.

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Yo tengo un Pulse sin D/A y la verdad que no me he visto necesitado de ella, me imagino que será una cuestión particular, pero no es algo extrictamente necesario.

Editado por intruder
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Yo tengo un Pulse y te puedo decir que el primer extra que volvería a pedir si tuviera que comprarme uno de nuevo sería la D/A. Ten en cuenta que es una opción que vas a usar mucho, y más tratándose de un coche ratonero como este que puedes meter en cualquier esquina y que necesitas muchas maniobras para aparcarlo. En el caso del Passion quizás no sea tan necesaria pero en el Pulse yo te puedo decir que, igual que me arrepentí poniéndole el softouch como extra, de la D/A y el aire acondicionado te aseguro que no podría prescindir de ellos. ES mi opinión, pero puedes probar los dos modelos con y sin D/A y valorar. Además la dirección asistida de dureza variable es una pasada, como chicle para aparcar y se va endureciendo conforme aumentas la velocidad.

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Yo tengo un Pulse y te puedo decir que el primer extra que volvería a pedir si tuviera que comprarme uno de nuevo sería la D/A. Ten en cuenta que es una opción que vas a usar mucho, y más tratándose de un coche ratonero como este que puedes meter en cualquier esquina y que necesitas muchas maniobras para aparcarlo. En el caso del Passion quizás no sea tan necesaria pero en el Pulse yo te puedo decir que, igual que me arrepentí poniéndole el softouch como extra, de la D/A y el aire acondicionado te aseguro que no podría prescindir de ellos. ES mi opinión, pero puedes probar los dos modelos con y sin D/A y valorar. Además la dirección asistida de dureza variable es una pasada, como chicle para aparcar y se va endureciendo conforme aumentas la velocidad.

cuanto te costó el extra de d/a?

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Yo la tengo en mi Passion. Y que voy a decir, que no es necesario, pero si recomendable. Piensa que aparcarás en sitios diminutos en los que a veces se maniobra mucho, y luego para callejear como han dicho.

En fin, es una comodidad pero no imprescindible ni mucho menos. Luego tú pareja, si lo coge pues también lo agradecerá.

De lo que si que me arrepentí es mo poner los sensores luz/limpias..........en fin

Saludos!!

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Estos coches son como los "Lego" lo que le falta se lo pones, yo no llevo dirección asistida ni en el F2 pulse ni en el Roadster, sólo la hecho de menos a la hora de aparcar.

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Yo la tengo en mi Passion. Y que voy a decir, que no es necesario, pero si recomendable. Piensa que aparcarás en sitios diminutos en los que a veces se maniobra mucho, y luego para callejear como han dicho.

En fin, es una comodidad pero no imprescindible ni mucho menos. Luego tú pareja, si lo coge pues también lo agradecerá.

De lo que si que me arrepentí es mo poner los sensores luz/limpias..........en fin

Saludos!!

gracias, pero recuerdas cuanto te costó el extra de la d/a?

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si necesitas ayuda para hacerte una manuela,necesitas direccion asistida.

no creo q nadie necesite ayuda para subir una ventana y hoy practicamente todos los coches traen elevalunas electricos

pues la D/A en este coche no es necesaria pero es supercomoda

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Pues no lo recuerdo Pegamoide, pero según el configurador de Smart cuesta 462,84 €.

Saludossssss

en efecto, acabo de consultarlo con mi smart center y son 462 euricos

es carillo, pero creo que merece la pena tanto por el servicio que da la d/a como a la hora de revender el f2II en un futuro

gracias a todos por vuestra ayuda

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