me han dicho en una casa de compraventa en la que me vendian uno con pocos kilometros pero muy caro, que no me comprara un smart cerca de los 80.000 kms ya que en la casa mercedes cobran entre 1800 euros y 2000 por esa revision.

alguien puede confirmarmelo,

o debe estar equivocado y debe referirse a que a los 600 cc alrededor de esos kilometros se les suele tener que cambiar el motor o segun he leido en otro post rectifcar cilindros...

perdon por mi ignorancia, pero no tengo ni idea de mecánica, y llevo un monton de smarts vistos esta semana para comprar, y cada vendedor me confunde mas con sus consejos.

Gracias y Saludos

Editado 25 de Marzo, 200917 años por juanka3

Yo también supongo que se referirá a los modelos anteriores a 2003 (600cc) que en la revisión de esas fechas le encontrarían que estaba a punto de reventar y le hacían reparaciones por ese valor, pero vamos, en condiciones normales no te pueden robar más de 400€ por una revisión en un smartcenter (líquidos, filtros y bujías), el resto serán averías.

alguien se cree que mi pequeño tenga 170000 km sin haber roto motor

600cc 55cv

yo,no.. bueno, si le cambias el aceite 1 vez al año y max cada 8.000kms y nunca 10w40... pues me creo mas.

Yo el que mas kms he visto sin romper tenia 160.000kms

gracias , ahora ya me queda mas claro,

entonces un 600cc 55cv de diciembre del 2002 con 39000 kms,

muy bien cuidado, y que le han cambiado el aceite cada 10000 kms (me piden 5000 euros)

puede ser buena opcion para mi? ya que hago solo 10000 kms al año,

entonces me puede durar 6 años buenos sin romper motor? no?

he pensado ofrecerle 4000 euros, debido a este handicap del motor, ya que tambien me ofrecen uno del 98 con 65000kms por solo 3000 euros, y un cdi del 2001 con 73000 kms por 4000 € (tambien muy bien cuidados, los 3 son de particulares)...

Editado 25 de Marzo, 200917 años por juanka3

alguien se cree que mi pequeño tenga 170000 km sin haber roto motor

600cc 55cv

¡¡¡¡ Pon Fotos !!!!

Pues el cdi tiene unos cuántos kilómetros, pero parece ser un motor bueno, de hecho lo siguen montando los nuevos F2.

Los de 600cc yo personalmente ni los miraba porauqe aunque pueden durar bastantes km hay un alto riesgo de que partan a los 80.000 y nunca vas a saber el trato que ha recibido del dueño anterior.

yo,no.. bueno, si le cambias el aceite 1 vez al año y max cada 8.000kms y nunca 10w40... pues me creo mas.

Yo el que mas kms he visto sin romper tenia 160.000kms

Una duda Protech, porque dices que nunca se ponga 10 40 de aceite?