Tengo una consulta.

He desmontado un retrovisor eléctrico, con sus dos motores, pero solo tiene 3 cables.

Mi pregunta, y partiendo que el mío es manual y no puedo comprobar nada, como se harían las conexiones?

No veo cómo con 3 cables podemos accionar los dos motores a la vez,, sin hacer ningún cruce, y con corriente continua...

Creo que el mando son dos conmutadores cruzados en cruz, pero no veo su esquema. (en plan inversor)

Lo he buscado por san google, pero sin fortuna (como en la loto...)

Es para poder usarlo para un inventillo.

Se supone que sera 1 "negativo" para los dos a la vez y uno "positivo" individualizado.

Me imagino que los pulsadores iran cruzando la polaridad dependiendo de la maniobra requerida y nunca moviendo dos motores a la vez.

Pero como no tengo más datos...

Tengo una consulta.

He desmontado un retrovisor eléctrico, con sus dos motores, pero solo tiene 3 cables.

Mi pregunta, y partiendo que el mío es manual y no puedo comprobar nada, como se harían las conexiones?

No veo cómo con 3 cables podemos accionar los dos motores a la vez,, sin hacer ningún cruce, y con corriente continua...

Creo que el mando son dos conmutadores cruzados en cruz, pero no veo su esquema. (en plan inversor)

Lo he buscado por san google, pero sin fortuna (como en la loto...)

Es para poder usarlo para un inventillo.

Yo tengo el esquema, lo saqué del WIS para instalarme los eléctricos... cosa que sigue pendiente desde este verano en busca de tiempo para hacerlo.

Voy a ver cómo hago para extraer las funciones de cada cable y pasártelas.

Ya te he sacado del WIS el esquema de los retrovisores.

Aquí lo tienes:

Y además con luneta termica jeje.

Alberto, eres la Wikipedia del foro

uau...

Sigo sin verlo, ahora lo que no veo es como funcionan los mandos, cómo invierten la polaridad....

uau...

Sigo sin verlo, ahora lo que no veo es como funcionan los mandos, cómo invierten la polaridad....

Tantos años que no me dedico a la enseñanza que ya estoy perdiendo facultades y mi respuesta no tenía color

vamos a darle un toque de color

Aquí el circuito en reposo, conducción normal.

La linea verde es el negativo y la roja el positivo, Posición 2 de los tres selectores: no llega corriente a ningún motor:

Ahora hemos pulsado hacia la derecha (posición 3) el selector lila que controla al motor M2 . (Observa que el conmutador del centro tanto es accionado por el pulsador lila como por el azul)

Así ya llega corriente a motor M2:

Y ahora lo pulsamos hacia la izquierda (posición 1) para invertir el sentido de giro del motor M2:

Si todo lo anterior lo hacemos con el selector azul, sucederá lo mismo pero con el motor M1

Y se cambiamos la posición del selector de espejo, sucederá todo igual pero con los dos motores del otro espejo.

Editado 11 de Febrero, 200917 años por expertdecisions

Ahora lo he enendido hasta yo.

Es que mis asignaturas de electrónica y computadores han quedado muy atrás

Ya, ahora más o menos lo veo, pero cuando lo mueves en diagonal... ahí es dónde me veo apurado y no lo entiendo...

Es que a veces soy zoquete...

Ya, ahora más o menos lo veo, pero cuando lo mueves en diagonal... ahí es dónde me veo apurado y no lo entiendo...

Es que a veces soy zoquete...

El pulsador (Joystick) de los Smart sólo se puede desplazar en cruz, su construcción mecánica no permite movimientos en diagonal, de ésta forma el problema desaparece para el diseñador y así puede usar solo 3 hilos para todos los movimientos.

Claro... Así cualquiera....! jajaja

Yo solo tengo los manuales (de varilla)

Y por casa, haciendo limpieza, he encontrado el mecanismo con los dos motores de uno viejo... Y se me planteaban estas dudas

Muchas gracias