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Kits de potenciación Smart!


Cristian

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Después de estar hablando con Jandro, y tener un proyecto común muy ambicioso, vamos a empezar a ofrecer los primeros productos de "casi" competición para vuestros Smarts:

Kit nº1 (Para roadster 82cv y roadster 61cv):

- Kit de admisión directa artesanal diseñada específicamente para roadster.

- Escape deportivo (con opción de catalizado o sin catalizar).

- Regulador de presión de mayor caudal.

- Bujías de platino.

- Reprogramación ECU acorde con las modificaciones arriba escritas.

Precio: 750 €

Potencia aproximada 120cv +/- (en caso roadster 82), 105cv +/- (roadster 61cv).

El cambio del comportamiento del vehiculo es radical!

Kit nº2 (Para roadster 82cv y roadster 61cv):

- Kit de admisión directa artesanal diseñada específicamente para roadster.

- Escape deportivo (con opción de catalizado o sin catalizar).

- Regulador de presión de mayor caudal.

- Bujías de platino.

- Reprogramación ECU acorde con las modificaciones arriba escritas.

- Kit de embrague Bonalume (60% más ligero al de origen, reduciendo así el tiempo de cambio).

Precio: 1500€

Potencia la misma que en el caso anterior pero con un cambio de marchas mucho más optimizado. El coche se convierte en una máquina de matar!!!

Todo ello incluye montaje y mano de obra para gente de Barcelona y alrededores.

Opciones de ampliación:

Opción 1: Salida de escape central tipo Brabus --> Incremento de 120 euros sobre el kit.

Opción 2: Válvula de descarga Forge --> Incremento de 150 euros sobre el kit.

Opción 3: Tubos de silicona Forge --> Incremento de 100 euros sobre el kit.

Los precios de ampliación también incluyen la mano de obra

Para más info M.P a Sr.Jandro o a mí en su defecto.

Para aquellos que quieran preparar sus F2, diré que solo serían válidos los F2 de primera generación y con motor de 699cc. Quedan exentos de estas preparaciones los motores de 599cc y los Brabus de 699cc, así como los F2 de segunda generación. Próximamente también F2 cdi.

Aprovecho para recordar que estos aumentos de potencia siempre es recomendable acompañarlos de un buen juego de suspensiones, de frenos y evidentemente de unas buenas gomas... como ya sabéis, la potencia sin control... ;)

Próximamente precios en kits de suspensión y frenado. Para precios de piezas sueltas M.P.

Sl2 a todos!!

Editado por Cristian
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Aprovecho para recordar que estos aumentos de potencia siempre es recomendable acompañarlos de un buen juego de suspensiones, de frenos y evidentemente de unas buenas gomas... como ya sabéis, la potencia sin control... ;)

piezas que también ponemos a vuestra disposición con montaje incluido

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¿Podríais indicar que diferencia hay entre el escape catalizado y sin catalizar?

supongo que el que va sin catalizar dará más potencia...

¿el catalizador es simplemente un tramo del escape que se cambia por un tubo o es más complejo con electronica y eso?

Gracias !

sin catalizar da mas potencia, pero el cliente debe saber que asi no pasa la itv...debe disponer de un escape de origen, el escape que ofrecemos por ahora es una modificación para mejorar el rendimiento del de origen, en un futuro intentaremos ofrecer otros escapes

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No ponemos precios por si hubiera algún tipo de inconveniente en el foro, en caso de que haya alguien interesado os diremos que los precios son super competitivos (no queremos hacernos ricos jaja) teniendo en cuenta las modificaciones que conlleva este tipo de preparación. Para más info M.P a Sr.Jandro o a mí en su defecto.

¿Inconveniente? Pon precios anda, si ofreceis un servicio queremos saber por cuanto. :thumbup1:

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Excluís a los Rabus porque no necesitan preparación alguna, si es que son máquinas perfectas :thumbup::thumbup:

¿Ni una repro para realzar la obra de ingeniería de precisión? :bored:

brabus no porque son intentos de superpotenciación a base de plastico y pegatinas.... jejeje:thumbup1:

repro si que hay

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