Con unos muelles y algo de potenciacion lo rematas!!!

Muy chulo!!

Lo de la potenciación sí que lo tengo pensado, pero lo de los muelles...¿te refieres a cambiárselos para rebajar la altura? Me gusta así como está, además, en ocasiones tendrá que dormir en un garaje que tiene una rampa muy muy empinada, por lo que el riesgo de dar con la panza en el suelo se multiplica.

Saludos.

Enhorabuena por esa joya! Se ve precioso!!!

PD:DeAngelis y tu sois malvados, ahora pavoneareis de alerones Brabus! jaja.

ves, ese problema no lo tienen los coupes, son aerodinamicos, tienen espacio, corren mas y vienen con aleron jejeje

El tridion en plateado le da un aspecto más juvenil, si quieres más de juguete. Yo hay días que me gusta más uno y días que me gusta más el otro. Me tendré que comprar uno en plateado . jejeje. Con el azul es increible, a mi es como más me gusta (de hecho es uno como el tuyo el que prove hace años y que me hizo comprame este coche). Los cupes tendrán mas espacio correrán más y serán 82, pero no son tan bonitos , es broma.

Todos los smarts son hermosos! Y los 61 además consumen poco y venían con el techo duro .

Precioso Roady, enhorabuena por esta fantastica adquisición. Saludos!

ves, ese problema no lo tienen los coupes, son aerodinamicos, tienen espacio, corren mas y vienen con aleron jejeje

Dí que sí komandher

Donde esté un coupé...

Jijijiji

Pero el modelo circuncidado también es precioso, enhorabuena spin07

Editado 16 de Febrero, 200917 años por davichini

En cualquier caso, el tridion gris siempre ha sido una opción de fábrica de los roadsters de 61 cv (300 € creo que costaba), aunque supongo que no demasiada gente la escogió.

Saludos.

casi nadie cojio esa opcion,...pero en los 82cv tambiern viene de serie el tridion en negro, con la misma opcion que el 61...solo venia de serie en coupes y brabus en speedsilver

casi nadie cojio esa opcion,...pero en los 82cv tambiern viene de serie el tridion en negro, con la misma opcion que el 61...solo venia de serie en coupes y brabus en speedsilver

Efectivamente, en los roadsters 82cv, es opcional el tridion plata. Y sin embargo, la inmensa mayoría de los 61cv lo tienen negro y la inmensa mayoría de los 82cv lo tienen plata (hablando siempre de roadsters a secas, y por lo que yo he visto tanto por la calle como por internet). ¿A qué se debe eso? ¿Realmente los fabricaban con el tridion plata directamente y luego al que lo se lo vendían se lo cobraban como una opción que no podía quitar? ¿O no hacían ese cargo extra y era un "regalo de la casa"?

Saludos.

Spin..

Los fabricaban directamente en plata..

Se podian encargar negros, o dependiendo de las ediciones..

Por cierto, que el tridion plata en los 61 solo se pudo elegir a partir de 2004.

Spin..

Los fabricaban directamente en plata..

Se podian encargar negros, o dependiendo de las ediciones..

Por cierto, que el tridion plata en los 61 solo se pudo elegir a partir de 2004.

De hecho, cuando encargas un chasis a fabrica, viene plateado.

Spin..

Los fabricaban directamente en plata..

De hecho, cuando encargas un chasis a fabrica, viene plateado.

Usease, BIS.

Usease, BIS.

O tris.