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tngo el galletto y me puse a leer mi ecu, me pide mandar a masa el pin 24 y quitar contacto........quito contacto y le doy acptar....y me vuelve a pedir quitar contacto y me pone lectura guardada. me ha guardado un archibo muy pequeño y me pone no se que de boot mode. alguien podria ayudarme?

pues eso estoy a puntito de comprarme un clamar cdi de principios del 2010 y tengo la duda de si se le puede instalar un tempomat de esos, ya sea original o "Aftermarket" si es que se puede me gustaria que me dierais referencias, ya que me he cansado de mirar en internet y para el 451 solo encuentro para los de gasolina, y entonces pienso y digo "pero si llevan el mismo motor que los de la serie 450", y entonces me lio a mirar y me llevo el topetazo, "no apto para 451", asi que ando un poco perdido ya aprovechando me llama bastante el extra este que tiene la smart de calefacción independiente con programador, si alguien lo tiene o lo a probado agradeceria que me comentara como va, y si aparte de calentarme el habitaculo, puede proteger el motor en arranque con clima frio, o simplemente es pa' desempañar los cristales y calentar el asiento. bueno como el precio por caracter esta regalado os voy a matar a mas preguntas, la reprogramacion, a mi ni me interesa deslimitarlo ni que que sople a todo lo que de, pero tengo entendido que con un buen mapeado incluso se podria reducir un poco el consumo, que de por si ya es bajo, realizando una conduccion eficiente y con cabeza. quisiera saber si es posible, quiero decir, desde que tengo decidido comprar el smart, ya me he mentalizado, que entre otras cosas lo que mas me interesa es la comodidad y el ahorro de combustible, (para divertirme por los puertos ya he tenido muchos años un mx-5), asi que mi principal objetivo es introducirme el la emocionante actividad de la "conduccion eficiente" (eficiente para el bolsillo, claro, por que desde el punto de vista de otro, vas a velocidad absurda jeje) pues eso os agradeceria vuestras aportaciones