Ysotha

Hola a todos todos..... hace un tiempo que no visitaba este foro.... que por otra parte tanto he consultado hace unos años cuando compre el sapito albino... Hace unos dias una afortunada coincidencia permitió que me reencontrase de nuevo con él (Gracias TK-Dinamiks ;-) ) Viendo que estais gestando una rutilla creo que es una muy buena idea, si mi pareja puede me gustaria sumarme. Me parece muy chula la ruta de las rias baixas pero yo tambien soy un enamorado de los cañones del Miño-Sil, o incluso las zonas de Ancares, Caurel... aunque tal vez sean mejor para septiembre... En fin que podamos sumar dos mas a la rutita, vendriamos desde santiago y coruña. Un saludo y me mantendre al tanto

de nuevo me pongo a sus pies..... anda que no ha evolucionado ni nada desde que no me pasaba... desde luego si no sale al final desmesuradamente caro querre uno... bueno miento como un bellaco lo que realmente querria es la habilidad de este smartesla expertdecisions de nuevo un millon de gracias claro!!!!!

muchas gracias por la info.... La has montado pintada o directamente con el color del plastico.... en fin ahora mismo es demasiado caro para mi.... a ver si se la puedo pedir a protech o me vuelvo a acercar por sus tierras en breve... ufffffffff no se pero paso de pagar un euro en la merche de coruña... son un autentico nido de estafadores... para que tengais una idea me ha presupuestado el techo rigido en 2795 euros sin mano de obra... en fin que creo que paso de mantener este tipo de sitios.... muchas gracias por la info en cualquier caso

Estupendo estupendo estupendo..... Muchas gracias jandro por la info si es asi espero que no sea tan caro cambiarlo.... algun problema para pintarlo... mas o menos me podrias dar una estimacion de en cuanto puede salir??? Un saludo

Hola a todos todos.... Me acabo de cargar el bodypanel trasero.... dando marcha atras, he golpeado levisimamente la defensa de un 205 y plas me estallo. Al bajarme vi que la parte del bodypanel donde esta la matricula tenia un agujero del tamaño de una mano abierta a la izq. de la matricula.... una fiesta vomos.... Os queria preguntar se es una unica pieza o se puede cambiar la parte donde esta la matricula... creo que no pero.... por preguntar... En fin si a alguien le a pasado algo semejante a ver si me puede orientar con los precios del panel y repintarlo pq creo que vienen sin pintar no? Uffffffffff.... que temporadita creo que el sapito va a acabar odiandome... Bueno me a sorprendido lo fragil que fue el panel..... Pero bueno se de buena tinta que no es el caso de los laterales o las puertas que son muy resistentes a la flexion y al desgaste por friccion.... La verdad es que le he dado en un angulo muy malo, es una zona levemente bulbosa y le he dado justo en el medio (de la zona trasera donde esta la matricula) era tarde y hacia bastante frio no creo que pasasemos de 5 grados.... y poca flexion hubo crack y ya tengo un hueco nuevo en el sapito.... grrrrrrrrrrr grrrrrrrrrrrrr............. PD bueno al menos al 205 no le paso nada de nada... incluso era indetectable el golpe en la esquina de la defensa trasera... ya os digo que fue leve levisimo....

Hola de nuevo a todos.... Tengo una duda a ver si Expertdecisions me puede aconsejar o cualquiera otro... Seria posible tener conectado el cargador de cds y el cable de mp3... He tenido la oportunidad de comprarle a Summernation el cargador pero ahora me asalta la duda pq no se si se podra mantener la entrada del cablecito... Con un empalme normal pues no creo... pero tampoco se si se podra enganchando los terminales del cable mp3 directamente al conector del cargador de cds En fin que ahora estoy sumido en un mar de dudas... aunque no me suene muy facil de conseguir... Por eso si alguno sabe lo tiene puesto o me puede inrformar pues mil gracias... Un saludo y muchas gracias.

ok summernation ya me llego tu correo espero que hayas visto el mio muchas gracias mister espero tus noticias

pues si quieres enviarmelo lo tienes vendido ya dime como contactamos o mandame un mail a ysothaarrobagmailpuntocom espero tus noticias

hola como alguno de los anteriores pues si estoy interesado en el cargador lo de la radio el codigo pues tendrias que pedirlo tu de todas formas pq segun creo hay que adjuntar documentacion del vehiculo y fotocopia del dni... bueno si crees que podemos llegar a un acuerdo mandame un privado y hablamos.....

Muchas gracias Expertdecisions... La verdad es que una vez explicado tiene mucha logica.... Ahora, que se que lo tengo y se ponerlo ;-), prefiero para el trayecto diario de autopista el Temposet es mas aburrido pero mucho mas eficiente que mi conduccion. Al menos en cuanto a ahorro de combustible se refiere. De nuevo a todos muchas gracias y por mi parte creo que no preguntare mas sobre el tema.

JAJAJAAJJA VIVA VIVA... Hoy he verificado lo atontado que soy, si que tengo el temposet o la velocidad de crucero simplemente nunca lo habia activado correctamente. Hoy en la autopista lo he puesto y caramba en 78 km pues me ha ahorrado casi 0.5 litros con respecto a mi conduccion "limitada a 120" asi pues creo que se puede confirmar.. No deben funcionar igual y lo cierto es que a mi me parece que lo de ahorro de combustible mejor con este sistema, caramba que alegria mas tonta para empezar la semana ;-) De nuevo a todos todos muchas gracias por las diferentes informaciones A ver si conseguimos que un guru (protech? expertdecisions? o cualquiera que tenga algo de idea al respecto )nos explique aunque solo sea superficialmente como funciona cada uno de los sistemas y si es cierto esto de los diferentes consumos en funcion del que se use Muchas

Muchas gracias Grumete bueno tratare de hacer lo que me dices pero me temo que cuando lo traje de alemania lo intente y si no me equivoco (ahora dudo si lo habre hecho bien) no llegaba a activarse nada.... Pero bueno lo pondre en LIM que eso si lo he visto y desde esa posicion girare la hacia el mas y a ver que pasa... Ojala lo tenga!!!! Sobre todo si me dices que es bueno para mantener mas ajustado el consumo.... Aun asi y a riesgo de ser pesado insistire en saber si es malo usar el LIM para mantener una velocidad a base de ir pisando mas de lo necesario de nuevo mil gracias

Muchas gracias por las respuestas ;-) Volvere a intentar conectar la velocidad de crucero pero cuando giro la ruedecilla hacia mas se me conecta el limitador... intentare dejarlo un segundo girado constantemente a ver si pasa algo... Por otra parte me interesaba mas saber si me puedo estar cargando algo al ir algo menos de 1 hora pisando mas de lo necesario para que el limitador me mantenga la velocidad... Interpreto por lo que me decis que de esta forma no se consigue el ahorro que permite la velocidad de crucero.... Bueno en cuanto coja el coche intentare activar el temposet este a ver si lo tengo o no De nuevo muchas gracias

Desde luego es una pregunta interesante. Y yo tengo una parecida... Aparentemente solo me funciona el limitador de velocidad y no puedo poner la velocidad de crucero, por lo que supongo que no la tengo activada. Si tienes uno se puede activar el otro? o no es concluyente el tener la otra funcion? Se que Protech estaba haciendo pruebas y que finalmente es capaz de activarlo (creo que ya independientemente de si tiene o no direccion asistida...) En fin si alguien sabe algo al respecto se lo agradeceria de verdad... Sobre todo pq estoy haciendo algo que no se si sera muy bueno para el sapo albino. Cuando voy por autopista suelo utilizar el limitador como si fuese el mecanismo de velocidad de crucero, dejo el acelerador pisado y el coche no pasa de la velocidad marcada pero no se si es muy sano para el coche. No suelo estar mas de 50 min. seguidos pero... Bueno gracias de antemano por las respuestas

tambien podria ser el mio.... me parece que ya no tienes la exclusividad aunque si la primicia en españa... de este foro al menos

Pues definitivamente las cosas empeoran para llegar a estar mejor Finalmente he conseguido un apaño para el problema de la manilla.... Realmente despues de rajar el cilindro que hace de eje si que encaja, como los playmovil, pero tuve la mala suerte de perder el pivote que se engancha en la manilla y que tira de la pieza plastica del mecanismo. Lo de perderla pues simplemente se desgajo de la pieza y claro ya no podia enganchar la maneta..... (intente pegarlo con el magnifico cianocrilato pero no pega bien este plastico, tal vez otro pegamento para plasticos... aunqeu no se pq la pieza aguanta un monton de presion al abrir....) Como es bastante lioso no tenerla y estoy ahora mismo bastante ajustado de pasta pues decidi darle como solucion temporal pues un clip. Os cuento sin fotos pq no llegue a hacerselas, primero hice un agujero el la pieza plastica de donde se me rompio el pivote para esto saque primero el segundo eje del agujero de abajo y empujandolo hacia arriba se puede perforar con una navaja al principio y despues con un destornillador de punta muy fina.... Una vez perforado deshice un clip de oficina hasta transformarlo en un alambrillo lo introduje en el agujero y pasando uno de los extremos por la anilla de la manilla, donde encajaba el pivote roto, pues enrosque los dos finales del alambre-clip hasta que se formo una especie de arandela que une como el pivote la manata y la pieza plastica. Para enroscar el clip que es bastante duro utilice unos alicates de punta fina como los de la foto de expertdecisions, agarras los dos alambritos y girando el alicate listo. No queda perfectamente cerrada,la manilla, pero al menos tengo funcionalidad en la puerta del piloto pq sino es una lata abrir, primero abrir la puerta del compiloto y despues bajar la ventanilla del piloto para abrir la puerta desde fuera vamos una locura.... No es una solucion estupenda pero mientra no reuna un fondo y me encuentre con protech espero que vaya tirando..... Si alguno necesita alguna aclaracion, encantado de devolveros un poco de lo que me habeis informado

Bueno por fin tenemos claxon y mucho mas potente que el original.... Por lo que pude ver el fusible 31 es facil de detectar si esta fundido pq no funcinarian tampoco las aperturas o cierres desde el mando.... Como lo unico que no me iba era el claxon le saque los dos cablecitos y les mire la tension con un polimetro al tocar los botones del claxon y efectivamente daban 12 v. con lo que el circuito parecia estar bien... Tras compra de una bocina bitono standar den FeuVert por 13 leuros pues le acople una solo, identica en aspecto a la original, y listo el sapito croa como un camion de 12 ejes..... Muchas gracias a todos por vuestra colaboracion... Le recomiendo a todo el mundo que tenga un problema semejante que le de un vistazo pq realmente es muy sencillo el cambio.

Solo queria responder que muchas gracias que todo me ha quedado clarisimo Aunque debo reconocer que ha quedado un poco criptico... Le dare un vistazo a la bocina y tambien al fusible pq parece definitivamente que si es un ruido mecanico lo que se oye cuando se pulsan los interruptores. Con lo que revisare el fusible y las conexiones del claxon.... Caso ultimo compraria otra bocina pq no me desagradaria tampoco cambiar el sonido y la potencia del sapo. De nuevo y mas claro espero muchas gracias por vuestra colaboracion

Responder tan solo.... Muchas gracias todo clarisimo.

Bueno tengo novedades sobre el problema del tirador.... y lamentablemente son muy malas... al menos en mi caso si parece inevitable desmontar el tapizado... Ademas de la barrita de la que nos comenta mi tocayo expertdecisions hay otra que sirve de bisagra o de eje para la maneta negra y esta es inaccesible por completo, el problema que tengo yo es que el eje que se a soltado de uno de sus agujeros es este, la unica forma de colocarlo es sacandolo o bien girando la maneta hasta que encaje en su posicion anterior... yo no lo he conseguido. No solo eso sino que me he quedado con la meneta en la mano y entonces he alucinado pq el final de la maneta tiene un agujero por el uqe pasa esa otra barrita que permite pivotar toda la palanca... bueno pues despues de un clak notable me he quedado con la manilla en la mano y cual fue mi sorpresa cuando veo que la barrita esta en su sitio y la manilla no se habia roto vamos que el eje habia "traspasado" el cilindro que atraviesa en al maneta... a punto de llamar a Iker Jimenez me di cuenta que el eje metalico igual que la barrita que se ve de la que nos habla expertdecisions, pues tambien puede salir de su ubicacion por uno de los extremos... con lo que tened cuidado si no quereis quedaros como yo con la manilla en la mano. Finalmente pues me vi obligado a romper el hueco que hace de eje en la manilla para intentar encajarlo por presion en vez de insertando la barrita desde arriba con la puerta desmontada vamos intentar que se pusiese como las manitas de los clips de playmovil cogian las espadas o cualquier otro item Bueno finalmento no he podido encajarlo habria que hacer bastante fuerza en un angulo bastante malo pero finalmente he podido dejar enganchado el pibote que tira del sistema de apertura y sigue funcionando aunque no encaja claro. Vamos que aparentemente esta igual que antes pero he tenido que romperla.... espero que pueda reconstruir en su momento el cilindrillo con pasta reconstructora para plasticos.... En fin espero que os sirva a alguno. Yo creo que esperare a tener suficiente pasta y que me la arreglen profesionalmente (protech) o esperar a un buen tuto de como desmontar el tapizado...

Bueno parece que las desgracias nunca vienen solas..... Hoy el pato que se aprieta en nuestro coche cuando le damos a los botones del volante se ha quedado afonico.... Vamos que me he quedado sin claxon, nunca pense que una bocina como la de nuestros sapos puediera echarse de menos pero... Pues despues de meterme por un par de puentes de sentido unico con poco visibilidad, le daba un pequeño toke a la claxon para avisar cuando me metia sin preferencia... La tercera vez que le di mi sorpresa fue que nada de nada el cuac cuac dejo de sonar definitivamente... Si alguien tiene un esquema de los fusibles o sabe que tipo de problema puede ser el mas probable pues os agradeceria toda la info posible.... Por cierto los interruptores algo deben hacer pq cuando se pulsan suenan pero no sabria decir si es un ruido electrico o mecanico... En caso de que toke aflojar me temo que tendra que esperar por eso si puedo darle un vistazo yo pues mejor uqe mejor.... PD expertdecisions muy chula la leatherman... no la conocia solo las copias de imitacion me temo. Pero tienen un monton de modelos por tu "experta experiencia" cual crees que es el mas versatil. De uso general, suelo salir a la montaña (senderismo), acampadas... y me temo que en el mundo laboral vivo como muchos de vosotros entre ordenatas y a veces tambien dentro :001_tongue: A e igual de importante en cuanto suelen cotizarse..... un saludo de nuevo y gracias por la info

ummmm curioso parece que se pueden dar varias patologias diferentes con las manillas..... pues yo juraria que lo que tengo desencajado es mas bien el plasticorro negro del tirador pero he de verificarlo que tampoco lo he observado con tanto detenimiento, me paso de noche y tras unos intentos infructuosos decline... y al dia siguiente fue cuando me puse en contacto con vosotros.... de todas formas, intentare la solucion de expertdecisions (muchas gracias por la info, desde luego tu contribucion al foro es espectacular ) y si no viese el eje recalcitrante tendre que asumir que hay otro en la maneta propiamente.... ufffffffffffff lo del tapizado de la puerta sacar y demas pues me da que si es chungo para vosotros yo aun estoy muy verde muy verde con esto de los bricos del coche.....

Guauuuuuuuu pense que habia sido yo un poco torpe.... pero se ve que no... no deben de ser muy resistenetes estas manetas :-( Pero bueno es menos grave, creo, de lo que pensaba pq sigue abriendo pero aun asi da bastante yuyu.... pq ahi que forzarla un poco mas que antes para que llegue a abrir... En fin, yo finalmente me sumo a la peticion de manual detallado a ver si se le puede reparar la puerta al sapito...

:blush:un millon de gracias sr. Jandro. ha sido un malentendido la que realmente esta mal es la interior.parece que se ha desencajado hacia dentro un poco,no queda del todo recogida aunque aun funciona. a ver si me puedes.decir como sacar el tapizado para buscar el tornillo. gracias por anticipado.