mikimoto1000

Perdon que me meta, pero yo tengo un fortwo 61cv y la presion de soplado sube a 0.8, y no esta reprogragramado. Estais seguros de que la presion de soplado del 61 es 0.6bar? El mio incluso da picos de un poco mas, pero despues se estabiliza en 0.8. Tenia entendido que era la presion de soplado normal, y que el roadster 82 subia a 1bar y el brabus a 1.5 bar (si no recuerdo mal). Lo tengo mas que comprobado porque llevo los relojes del roadster.

El tubo que tienes que revisar es el que esta señalado en esa foto y suele romper en el trozo de tubo de caucho que esta entre las dos abrazaderas metalicas. Yo solo notaba que habia fluctuaciones de la aguja del turbo y nada mas. No me di cuenta de que era por eso hasta que me digeron que mirase justo eso que podia ser de ahi y tenia una pequeña raja justo en la parte de abajo, para que no se vea... XD Si no es eso pues te tocara hacer lo que dice audiomeca y revisar el colector de escape desmontandolo.

aquí tienes la válvula y el esquema de los tubos
http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=Engine&mod=580
suerte

Bienvenido!" buen juguete has elegido