ainda

chichonator, ¿te queda alguno? si así fuera, me pido uno!

Hola, jesus_ruibal.

El calefactor independiente es tremendamente útil cuando tu coche duerme en la calle y no quieres pelarte de frio al montarte en él por la mañana. Puedes ponerle un reloj programador para que empiece a calentar a una hora determinada, y así al ir a cogerlo ya lo tienes calentito.

Es una pijada utilísima si te la puedes permitir.

Yo hice el viernes Valencia-Paterna-Torrejón, que no son 400 pero casi, y llegué a casa como una rosa. ¡Cómo mola el coche!

siiiiiii... :D

ahora os cuento, y pongo fotos y eso

pero os puedo ir haciendo un resumen: ¡¡¡COMO MOLA!!!

no, si digo esta tarde!! que tengo que recoger el coche en Valencia! sólo un ratillo, que me tengo que volver a Madrid.

oye, Jaume, ¿tienes algún plan esta tarde? ¿te apetece un café? bueno, mejor una horchata con fartons...

gracias por la aclaración, eltamañoimporta. estaba totalmente confundida respecto a la capacidad del depósito...

estoy a unas 7 horillas de verlo... qué nervios!!!

no sé si lo habré dicho aquí ya alguna vez, porque cada vez que sale este tema digo lo mismo, pero por si acaso lo suelto:

deberían incorporar en los coches un dispositivo como el que tienen los fórmula 1 para entrar en boxes, que limite la velocidad automáticamente y además indique si lo llevas activado. y al que no, multa al canto.

uoh, esta chulo, yo ara tengo q cambiar la trasera, esa foto me ha ido de perlas para saber lo q hare, jeje

Espero que te haya servido para saber lo que NO harás, Sr. Jandro...

¡por dios qué culo más feo!

sabes lo que cuesta meterlos??

jejeje

por supuesto que no!

qué atrevida es la ignorancia, ¿verdad?

Bienvenido, Nando!

por aquello de probar... 3 cables en 3 posiciones... como mucho tendrás que hacer 3! pruebas, es decir, 6 veces

Total, no te puedes cargar nada, no?

Mincho no me seas infiel!

Tú aprovechate que les pillas por allí cerca, dí que vives en Strassburg y que te cobren portes a Alemania

por lo menos lo has intentado, trnc. yo no me habría atrevido.

Aprovecho para subirle el anuncio a akela y de paso veis cómo queda montado:

yo lo siento por JOEPAD, pero prefiero que el precio de que me den un código nuevo sea alto para así "tentar" menos a los amigos de lo ajeno...

JOEPAD, rebusca bien entre los papeles del coche. El forero TheChachow, por ejemplo, encontró el código escrito a boli en el manual del coche...

poj claro, fededb!

Descuida, Sopmac, eso haré. Y del viaje a buscarlo, y el de vuelta, y....

Ness360, las que yo te podría conseguir son éstas:

Se llaman Monoblock A, son de 17" y cuestan 1190 euros.

También están las Monoblock VI de 17", para mí gusto más chulas, pero bastante más caras, aunque te vienen con neumático:

2784 euros.

o también podéis apuntar la referencia, acercaros al smart center, y ahorrar los gastos de envío

podíamos quedar donde juegue faraco... sería el primer golfista amateur con club de fans

¿Te refieres a estos, Adonai?

Son 100 euros, clavaos.

¿no puedes ponerlo en automático? yo intentaría llevarlo así una temporada, acostumbrarte al sonido cuando cambie él sólo, y cuando ya estés hecho al sonido, cambiar tú, que lo harás más alegremente.

el interior es bungee gray (¿no se escribe grey?). discretito. no me gustan los colores "divertidos" o llamativos.

eltamañoimporta, ¿no cambiaron los depósitos a los modelos de después de 2003 a los 33 litros? ¿fue sólo en los gasolina? pues vaya chasco... había hecho las cuentas en plan 33 litros, a 3,3 litros/100km, 1000 km bueno, es igual. lo quitaré de la lista de cosas buenas.

dmorpher, lo del Calamar De Inyección es simplemente genial.

gracias a los demás!!