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Charles

Smartero Veterano
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Posts publicados por Charles

  1. Hola peña, efectivamente el equipo lo está dando todo para que intentemos pasar 4 días que recordaremos seguro con una gran sonrisa...

    La semana que viene vamos a reajustar la agenda propuesta en las primeras páginas, y perfilaremos una más definida; tenemos ya algunos sitios cerrados y otros a la espera de hacer unas encuestas para saber nº de asistentes (circuito de Guadix o comida en Trevélez), etc...

    Y en relación a los dos Smart Brabus Tailor Made.....:thumbup1: , qué mas se puede pedir.... si nos lo prestaran un ratito para la pista de drift....jajajaja...:drool:

    Que pena Mikro que no te puedas escapar para el sur esta vez...:sad:

    Se les puede desconectar el control de estabilidad? sería la bomba!!! :thumbup:

  2. Lo que os iba a contar se han puesto en contacto con nosotros la central de Smart y nos van a prestar 2 Smart Brabus tailor made para que los probemos todos los asistentes y a la espera de su bicicleta eléctrica. También deciros que Parrot va a colaborar con nosotros en la concentración con unos regalos y sorteos de sus equipos para los asistentes. La concentración se esta poniendo muy interesante.

    Que bueno! La verdad que el esfuerzo está mereciendo la pena, hay muchas sorpresas y regalos.

    Os puedo adelantar que habrá un parrot mini kit smart entre ellos y que estamos negociando para que haya bastantes más regalos.

    Según vayan aconteciendo mas novedades os iremos informando.

    Todavía seguís pensando si venir a la concentración o no? Yo no me la perdía!!

    Saludos

  3. Que yo tenga entendido el roadster de 82cv es el mismo motor que el roadster de 61cv, sólo cambian algunos elementos, pero estoy prácticamente seguro que el bloque es el mismo ... a ver si alguien puede corregirme si me equivoco .......

    Cambian Lil.. poco pero cambian. El 82 lleva la lata de aceite, cosa que el 61 no.:huh:

    También cambian los inyectores y algo más internamente..

    Al menos es lo que tengo entendido

  4. Bienvenido!! Ya decía yo que estabas tardando jajajajj.

    Perdón por el asalto pero se te veía majo y no conozco muchos roadster como el tuyo en la comarca ;)

    Trucos no dije tantos jajajjj solo fue una mini aconsejada ya que te vi que muchas cosas no las sabias.

    A driftear cuando quieras!! Aviso que engancha jajajj el roadster es muy propio para el drift.

    Bienvenido y espero leerte muchos post tuyos :)

  5. Ya que estais tocando el tema de bujias, es necesario el estractor de pipetas para extraerlas o hay algún invento casero para poder sacarlas. Ya se que no es caro el extractor, pero si alguien ha podido sacarlas sin necesidad de esta herramienta,seria interesante saberlo.

    Tirando de los capuchones salen, pero corres el riesgo de romper el cable.

  6. ¿Cuanto se te fue en resucitarlo Charles? me da que mas de 2.000€ :001_unsure:

    Sin ser un experto diria que el consumo del compañero lo veo todavia insignificante....en 10.000km 0,5l. no se si interesa todavia abrirlo.

    El bloque resucitarlo salió en 1000 o menos. Compre un motor entero con turbo, cambio etc.. Vamos, lo que se dice un plug&play jejejejj.

    Saludos

  7. Si has venido echando 10-40 no entiendo porque vas a cambiar a 5-50.

    El consumo de aceite con esos kilómetros esta muy bien creeme. Si te cambias a un aceite con menor viscosidad el coche consumirá mas aceite al ser menos denso.

    Lo de metallube no esta mal, a mi personalmente no me hizo mucho efecto la verdad.. Se mitigó un poco el consumo pero seguía consumiendo.

    Personalmente te recomiendo una reacondicionación del motor antes de que vaya a peor.

    Se te quedará perfecto creeme.

    Otra solución puede pasar por acortar los intervalos de cambio de aceite.

    Yo se lo hago cada 7000 e incluso antes si he conducido de manera agresiva. Nunca espero a que se ponga negro negro. Siempre lo cambio antes, resultado: 0 consumo de aceite entre cambio y cambio.

    Ya nos contaras tu decisión.

    Un saludo

  8. Yo también voto por los conos en la pista de drift. Tengo que consultarlo pero habrá un circuito para probar nuestra pericia al volante en situaciones no muy complicadas pero que si harán reirnos un buen rato. Habrá premios a los 3 mejores tiempos y la metodogia a seguir prometo que será divertida. Según se vaya acercando la fecha daremos mas detalles.

  9. acojonante plan...si aceptais a alguien sin smart me podria apuntar, aunque todavia falta mucho para saber si se puede o no se puede, porque de aqui a 3 meses pueden pasar muchas cosas

    seguir asi, que el resultado merece la pena

    No te preocupes, estoy hablando con algún que otro pez gordo de smart el cual esta intentando conseguir algún que otro smart (vehículo de cortesía) para cogerlo el día de la ruta. Tengo que matizarlo a ver que sale. Tranquilo que de venirte no te dejaríamos en tierra por no traer smart. :lol:

    Un enorme abrazo a mis compañeros que haremos de esta concentración nacional 2012 un recuerdo difícil de borrar.

    Saludos!!

  10. Esperamos que os vaya gustando el planing como va.

    A mi me ha tocado la salida nocturna ;)

    Iremos a la discoteca Mae West. La ubicación esta muy cerca de los hoteles, cuenta con parking y el servicio es inmejorable.

    Me han cerrado un presupuesto para coger el palco mas grande (con mas cabida de personal) de toda la discoteca.

    La discoteca en si para los que no la conozcáis es esta: http://www.youtube.com/watch?v=zejfmzIdLwM&feature=youtube_gdata_player

    La temática es muy variable y la música también con éxitos de todo tipo (menos Marisol ;) lo sentimos Lil roady jajajajjj).

    Para los que os apuntéis deciros que hay dos opciones.

    1-coger un palco y estar como auténticos señores con nuestras botellas, refrescos etc..

    2-estar en pista con el consiguiente agobio de gente.

    La opción 1 de precio se quedaría en 20 euros como máximo con entrada gratis, derecho al palco y acceso vip a la sala dependiendo del número que seamos el precio podrá variar (5e aprox).

    Dentro tenemos 2botellas y refrescos + canapés y demás cositas. (no nos faltara de nada :))

    La opción 2 es la normal gastandose 10 euros por entrada con derecho a una copa sin entrada vip (hay unas colas que te mueres) y las copas de mas se las pagaría cada uno religiosamente en la barra.

    Sinceramente y creedme que la mejor opción es la 1 la cual por diez euros mas se bebe el doble o triple (calculo que unas 3 copas de media por cada uno caen), se accede a zona vip mucho mas tranquila e ideal para llevarse algún "invitado/a" que encontremos por la pista y lo demás ya os lo podéis imaginar ;). Para los bob esponja hay mas descuento en botellas sucesivas que se pagarían aparte.

    Para el tema de la reserva ya iremos concretando todo según se vayan apuntando. Se pondrá un numero de cuenta para realizar el ingreso y así poder realizar la reserva de manera formal. (esto tengo que hablarlo con mis demás congéneres).

    Un saludo

  11. Yo llevo un porta bicis universal que se adapta a las mil maravillas en el maletero trasero de un no coupe y me sirve para llevar 2 snowboards o 4 pares de skis perfectamente.

    A ver si luego bajo al garaje y te digo la marca y modelo. Me costo 29€, lo que ya no se es si para un coupe podrá adaptarse.

    Saludos

  12. Es una pena que no sea compatible la noche con las rutas de dia. La nacional tenia que ser una semana, asi habia tiempo para tó, pero mas hace el que quiere que el que puede.

    Alguna salidita nocturna también mola. No hay que quedarse hasta que amanezca, cada cual que se retire cuando vea que las fuerzas le fallan.

    Yo conozco mas de uno que empalmara la noche con el día jajajajaj

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