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Hola, pues quería cambiarle el aceite de la caja de cambios al Roady (82cv) y al mirar por Internet he visto que hay dos: ATF y Dexron III, y no me queda claro cual usar, por el asesor de lubricantes Motul me recomienda uno estos dos: http://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/dexron-iii http://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/multi-atf Cual es mejor usar para el Roadster o Cual me recomendáis vosotros? Gracias!!!

Disculpa, estas comprando algo por Internet, y una empresa que vende neumáticos por Internet debe tener una política de devoluciones menos restrictiva, y permitir la devolución de un neumático que no funciona bien, que los de la empresa no tienen culpa estamos de acuerdo, pero el que las compra menos aun. Y aunque esto no fuera así, estamos ablando de que son unos neumáticos peligrosos! no de que no le gusten los neumáticos. Haga uso Usted del sentido común... Respecto a que el Roadster no va bien con diferentes neumáticos delante que detrás... el mio va perfecto, y eso que ya e comentado que creo que los de delante son de marca que no creo que sea de gran calidad (starfire), y los de atrás son unas gomas muy buenas, sera que abre echo buena combinación de neumáticos. Que por cierto yo jamas he leído eso de un Roady, disculpa mi ignorancia pues. Y lo de "lo sabe todo el mundo" eso sobraba, era lo que faltaba para acabar de ofenderme, y yo solo intento ayudar en lo que buenamente puedo.

Yo jamas he oído eso, en los coches que tenemos en casa le cambiamos normalmente dos ruedas, y cuando yo me compre el Roadster, me lo dieron con las ruedas traseras que eran slicks prácticamente... y solo le cambie las de atrás, les puse unas Bridgestone Potenza Adrenaline, y va de maravilla y delante lleva unas Starfire de calidad dudosa... Yo creo que es lo que han dicho, de esas ruedas no me fiaba yo... Y respecto a que las compraste por Internet, míralo, porque yo creo que les podrías reclamar, si no te van bien o son malas que culpa tienes tu, y deberían devolverte el dinero. Saludos! Espero que lo soluciones pronto, suerte!

Buenas! ESP solucionado, me pase por el taller y era liquido de frenos... Avía leído que a otros foreros le pasaba algo similar, pero a ellos se les encendía la luz del ABS también, y a mi no, por eso no pensé en el liquido de frenos, ademas de que tenia buen nivel... Muchas gracias a todos por vuestra ayuda!!!

Hola, pues lo puse siguiendo tus indicaciones tony, pero que va, se lo volvió a comer... también decir que la capota mas dura no puede ir, osea con el motor quitado para mover-la tengo que cogerla con las dos manos y hacer bastante fuerza. Siguiendo un tutorial tuyo y de porcheman, saque la primera parte, la del enganche del principio, la pieza martillo y la pieza aleta, y la sirga de dos cabezas de la parte del piloto, y la limpie, no me atreví a desmontar mas... y faena tuve para montarlo... y aunque una de las piezas que agarran delante tenia lo que es la "parte del patin" rota, no creo yo que sea ese el motivo de porque va tan tan dura... Me sorprende como aun así el motor puede siquiera mover-la un poco, de tan dura que va, debe tener una fuerza... pero el piñón debe ser débil... Alguna idea de porque puede ser que valla tan dura? Muchas gracias a todos! y a ti tony por tu genial tutorial de la capota que tan bien me fue!

Si, lo del regulador tambien os lo iva a comentar, justo ayer mismo por la tarde lo escuche, y os iva a reguntar si era normal, pero por el ruido al que me referia se olle proviniente de la zona pistones/culata/bujias mas o menos y es alternadamente entre izquierda, derecha y centro, como si proviniera de los pistones cuando en algun momento no hacen bien alguno de los tiempos, decir que se escucha practicamente desde dentro del coche, por eso me di cuenta, y que lo hace cuando le parece, ya que por eso mismo escuche el reguladorde gasolina, porque lo fui a mirar y no lo hacia, y pues puse el oido y escuche el regulador No sea que a veces el regulador se oiga mas fuerte de lo normal y todo provenga de eso...pero no creo... Muchas gracias a todos de verdad por vuestra ayuda, mil gracias!

Perdon, esque nose que necesitais, pedidme lo que necesiteis porfavor

Muy buenas, pues el caso que tengo un Roady, y desde hace un tiempo se queja un poco cuando acelero, nose si es normal, hace un ruido extraño, antes sobre todo lo hacia al acelerar en curva, pero ahora lo hace igual acelerando en recta... el caso es que el otro día cuando me baje del coche (con el motor encendido) abrí el compartimento del motor, y se oían como ps ps, de mas o menos por la zona de la culata ... nose si tendrá relación las dos cosas... Sabéis que puede ser? Tengo en el punto de mira las válvulas de escape, que he leído que son débiles, y el coche tiene 144.000kms También sospechas de la cadena, pero nose que parte de ella... Muchas Gracias

Buenas, pues desmonte el otro dia el motor de la capota (porque cuadno lo compre era muy dificil sacarla y ponerla, hacia cracracracrac) creo que es ka rueda dentada que hay, que por cierto fui ayer a buscarla a la Mercedes, 2.9€ jeje Pues la pregunta es si sabeis que grasa lleva hay, en las sirgas, rueda dentada y tal, ya que esta eso con cositas negras, vamos que lo que es grasa no le queda... Muchas Gracias

Hola! No tengo ninguna caja pero, te puedo decir por si te sirve de ayuda que a mi roadster, cuando lo tenia el anterior dueño la tuvo que cambiar... fueron 1000 y pico € y 3 meses en la Mercedes... Siento no poder ayudarte, espero que lo puedas arreglar pronto! Suerte!

Pues lo de la cadena nose... lo mismo es un ruido normal de este coche y le estoy dando demasiada importancia... esque soy un maniático de los ruidos xD Suena pues ya te digo como si fuese la cadena girando, no es que se oiga mal (que por cierto en frió se oye mas y conforme se calienta casi desaparece) pero se escucha... Respecto al aceite pues le echaron el que dice mercedes:https://app.box.com/s/zkprn2r7xtoyzul9o87t esta bien ese aceite? Por cierto cada vez que miro el aceite es una odisea, mirad: estas es de cuando detecte el consmo de aceite (por un lado y por el otro): https://app.box.com/s/m3weu05udb5f3vpulqol https://app.box.com/s/jmzh5rzaynt5q02xfgpv Estas son de una semana o asi mas tarde(avía consumido un poco mas): https://app.box.com/s/8ttyvw5tsylgyvwb7cu8 https://app.box.com/s/ipc3zki2cw3ulz6id5bu Y esta es mas reciente! pues el aceite esta arriba del todo de la varilla!!! como puede ser???!!! https://app.box.com/s/z5zkon7g59famdblpto6 https://app.box.com/s/dmfv17vmrhfgk69frb41 Y actualmente(no tengo foto) lo mire antes de ayer, y esta como a media un pelin menos... decir que siempre miro el aceite en plano, y cuando el coche lleva muchas horas parado, saco la varilla, la limpio, la meto, la dejo un minuto, la saco, y miro, y siempre lo e hecho así, lo hago bien verdad? Pues lo que no sabia yo, es que si es de motor y no se revisa seria peor, mira que he buscado información respecto a esto...pero pensaba que avía que esperar a que te saltara el testigo de avería motor... Y llevarlo a algún sitio a que le hagan motor, si en mi mecánico no lo pudiesen hacer tenia pensado en llevarlo a Mataró a EspecialistasenSmart, que e leído que tienen tarifa plana para esto si no esta tocado el bloque...(aun así estaría mucho tiempo parado hasta que pudiese ahorrar eso para poder hacérselo...) Por el momento me recomiendas que lo valla rellenando? e leído que la varilla entera es 700ml, no? Entonces si lo llevo al mecánico, podrían solucionarlo sin que el coste sea elevado? osea por ejemplo, e leído que sufren de válvula de escape esto coches, pues lo mismo las cambian y ya esta?? Si fuera algo así me daría una alegría...impresionante...:w00t: Muchas gracias! Perdonad el tochaco

Respecto a lo de la cadena, no vibra a 120, ademas yo maximo lo he puesto a 140 ya que no me gusta correr, pero respecto a vibracion , en curvas si vas acelerando, se nota como que se queja, si como si vibrara, es raro...quiza es normal ese ruido, pero nose porque pero relaciono eso con lo del ruido de la cadena. Respecto a lo del aceite...pues si, esta consumiendo haceite, me quedan 7.400km para la proxima revision y ya va por media varilla... No e comentado nada sobre el aceite ya que la respuesta creo que es llevarlo a que le hagan motor...y eso es una clavada considerable... Aunque el antiguo dueño me dijo que no consumia haceite, bueno me dijo que medio litro cada 10.000km.... pero al paso que voi es mas... Pues revisar la cadena al estar dentro del bloque digamos, me cobrarian mucho por eso? Respecto a algun forero de cerca...aver si hay alguno de cerca de igualada con la maquina, desde aqui aver si me lee... Respecto al filtro del aire y niveles si que lo se hacer yo, es mas ya lo e sacado y le "metio un soplido" jeje con un compresor claro... Muchas Gracias de nuevo!

Muchas gracias a todos! Pues decir que a ver si de verdad me recomendáis que hulla de la Mercedes bien, pero nose si por el bolsillo... ya que en este taller que os comento me cobraron solo en horas de descubrir un fallo del coche casi 400€! solo el descubrir el fallo.... Después aparte las piezas del arreglo y mano de obra para repararlo claro... Por eso digo que lo mismo la Merche con "sus maquinitas" eso que me costo 400€ pues se queda en casi nada... Y ademas en la revisión que le hice allí, la revisión "A" pues me hicieron lo mismo que a los demás coches...aceite, filtro aceite, mirar filtro aire, luces y niveles...nada mas, y después vi en el libro de mantenimiento que explica lo que deben hacer y deberían haber hecho mas cosas... por eso que si en la "B" no van a saber hacerlo bien, o lo mismo me cobran un pastón en horas porque no saben como cambiar por ejemplo la correa del aire acondicionado...o se dejan algo importante y le pasa algo al coche y vamos.... Por cierto, es normal que se escuche la cadena del motor, es que aparte de escucharse la del A/C, se escucha otra cadena de metal, la que me supongo yo que sera la cadena de distribución, y nose si es normal, sobre todo se escucha cuando paso por al lado de una pared o algo asi que al rebotar el sonido se olle bastante, va al compas de las revoluciones, ya que me e fijado cuando cambia. Tendra tambien algo que ver el que cuando vas con gas en una curva, el motor como que se "queja" como si le costara pero no le cuesta...nose... Y claro todo esto nose si es normal o no, ya que nunca e tenido un coche asi, haun llevo la "L" y mis conocimientos de mecánica son muy escasos, aunque esto ultimo lo quiero ir solucionando jeje Perdonarme por escribir tanto... Muchísimas Gracias de verdad! No me cansare de decirlo, mi agradecimiento hacia todos vosotros es enorme desde antes de comprarme este coche!

Buenos días! Gracias Squall y TKDinamics, decir que lo del ESP me salio ayer, al salir de trabajar y hacer unos KMs de carretera secundaria de curvas y tal, al llegar a mi pueblo que es una urbanización, pues fui a dar una vuelta y ahí el ESP se me encendió como 6 veces, iba despacio, incluso una de las veces me salto sin siquiera haber iniciado la marcha después de haber tenido que apagarlo por lo mismo... Para detectar el fallo podrán hacerlo en un BOSCH service? desde que lo tengo lo llevo allí, pero nose si para esto tendré que llevarlo a la mercedes... Respecto a la segunda revisión "B", se presenta con las dos "llavecitas" no? Me recomendáis que para esta revisión "B" lo lleve a la mercedes? Muchas Gracias!!!

Hola, buenas!!! Pues quiero comprarme un cable OBD para poder ver al menos por ahora los errores de mi coche (Roadster) y poder asustarme mas o menos...jeje Pues e encontrado este: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151027328533&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:es pero nose si servira, ademas de que necesitare de algun programa para hacerlo funcionar y no tengo ni idea de donde encontrar alguno. Requiero nuevamente de vuestra ayuda porfavor! Muchas Gracias y Saludos

Hola, muy buenas a todos! Pues os comento, tengo algunos problemas con el ESP, pues cuando le piso un poco (debo decir que respeto calentamiento y enfriamiento) pues cuando quiere se enciende la luz del ESP (como que se a desactivado) y junto a esa durante unos segundos la de peligro de freno, esta ultima esta unos segundos y se va, pero si vuelves a apretar el acelerador se vuelve a encender(la del ESP se mantiene encendida) y asi hasta que apago el coche y lo vuelvo a encender, e buscado por el foro y lo del ESP es que se "descalibra", pero tan fácilmente se descalibra??? ya que suele pasar cuando le piso, pero aveces le pasa sin pisarle... y lo que no e encontrado nada es de la de peligro de freno. Cabe decir que el coche frena estupendamente, lo que si me e fijado es que cuando ocurre esto la asistencia de frenado(eso que se queda frenado 0,7 segundos) pues deja de funcionar. --El nivel del liquido de frenos esta correcto. Otra cosita......pues respecto al aceite del coche, este tema al que al menos yo le tengo mucho respeto, el hecho es que cuando lo compre, alla por noviembre, pues el chico me lo dejo con la revisión pasada hacia 1000km(osea que se avía pasado 1000km) y bueno, le hice la revisión, le pusieron este aceite "MOTUL SPECIFIC MB 229.51 5W/30, y la cosa es que el otro día ablando con el que me vendió el coche, me dijo que no debía ponerle ese aceite, que debía ponerle un 10w/40, que este coche siempre avía ido con este aceite, el cual me dijo que le recomendaron por este foro... Por cierto, la próxima revisión me sale con las "dos llavecitas" significa la revisión B, no? Que debe hacerse si o si de esta revisión? Se que se tienen que cambiar las bujías y todo lo que se hace también en la revisión A, pero en el libro de mantenimiento pone que debe cambiarse la correa del alternador y alguna cosa mas que no se si sera imprescindible...por eso si me podéis decir lo que no deben dejarse los mecánicos os estaría mas agradecido aun Muchas Gracias a todos! Por cierto soy de Igualada, algun forero de cerca??? Comentar que tiene ahora 144.000km... y aun no se le a echo motor ni nada.... Comentar que os estoy muuuyyy agradecido por vuestra ayuda, aunque no sea directamente, con todos los posts de este foro me aveis ayudado muchísimo... Sois la razón por la que me compre este coche...con vuestros maravillosos comentarios sobre esta joya...

hola, yo lo tuve que cambiar, hace unas semanas, ya que se me comía la batería del coche, lo pudieron sacar por debajo, creo que si que tuvieron que descolgar el subxasis, al menos eso pone en la factura, lo de descolgar el motor me lo comentaron que quizás habría que hacerlo, pero no se si al final fue necesario. Suerte!

Hola! buenos días!, perdonar por tardar en contestar... pues ya se soluciono el problema... después de semana y media en el taller lo arreglaron, al final no era la DICHOSA radio, le estuvieron haciendo pruebas con una batería y otra, usaron un sistema que pone en serie un cable y debería encenderse una lucecita cuando detectara paso de corriente pero ese sistema no funcionaba y se pensaban que no tenia consumo el coche... después se les ocurrió ponerle una pinza amperimetrica y ya descubrieron el consumo, desconectaron la centralita del motor y vieron como el consumo desapareció...me dijeron que podría ser la centralita del motor o el cuadro de instrumentos, que a cual cosa mas cara... pues finalmente les dio por mirar el alternador, que si que cargaba, pero el cabr.. se comía la batería cuando estaba el coche parado... En total 813€ de reparación... casi 500 en horas de buscar y buscar el fallo (que también están incluidos 150€ que me costaba la revisión), y 336€ el dichoso alternador... Ahora también una consulta, como no me dio tiempo a "famializarme" con el coche cuando ya entró en el taller nose si esto es normal, pues cuando en relenti subo las ventanas baja mucho de revoluciones que incluso parece que se valla a calar... pero no se cala, nose si es normal en este coche o no... Y también tengo mas problemas ahora, cada dos por tres me salta el testigo del ESP quedándose encendido hasta que paro el coche y vuelvo a arrancar, e leído que pueden ser bastantes cosas, pero ahora tampoco puedo mirarlo por falta de pasta...salta cuando quiere, el otro día me salto dos veces casi seguidas e iba tranquilo, también se me encendió ayer que le metí un pisotón un momento y en una de esas se encendió, como que se tira dos días sin encenderse... Sabéis si puede conseguir un cable de esos para poder conectarlo al ordenador y ver algunas "cosas" del coche? es que no se como se llaman pero creo recordar que alguien del foro vendía... Muchas gracias a todos por vuestra ayuda de verdad, perdonarme el tochaco... Y estaré encantado de ayudaros yo también en lo que buenamente pueda!!!

hola! muchas gracias a todos por vuestra ayuda! Pues el mecánico me a dicho hoy que ya ha descartado la radio... no es la radio...solo le quedan dos "cosas" por descartar, osea que sera una de las dos que quedan, pero sea cual sea de las dos, son caras las reparaciones, ya os diré exactamente que es... y lo que cuesta... Lo curioso es que con el antiguo dueño fui al taller y lo conectaron a la maquina y no dio ningún fallo, ni tampoco lo da ahora, se ve que hay cosas que las maquinas de diagnosis no pueden detectar... Muchas Gracias a todos por vuestra ayuda de verdad!!!

uix lo siento no se como se a vuelto a publicar otra ve este hilo...por favor decirme como borrarlo que no encuentro la opción...

hola! me acabo de presentar y quería comentaros un problemilla que tengo con e roady haber que podemos hacer, pues lo compre el vienes, y el ex-dueño del coche me comento que desde que le puso la nueva radio, hay que desconectarlo de la bateria porque en cuestión de 2-3 horas se la come si no la desconectas, es un "follon" esto, porque por ejemplo cuando aparcas el coche tienes que: abrir el capo, cerrar el coche con el mando,desconectar la bateria (que el anterior dueño ya le hizo un "agujero" en el maletero delantero para acceder directamente al borne negativo de la batería) y cerrar el capo... y cuando lo quieres coger, pues, abre con la llave, entra dentro del roady, abre el capo, conecta la batería, y entonces abres con el mando y ya enciendes... pero no me gusta tener que hacer eso constantemente...es bastante incomodo...lo curioso es que lo he llevado al taller, y el coche parado no consume, ademas la radio no se puede encender si no esta el contacto puesto, y me dijeron que la batería esta bien. Lo deje ayer en el taller y no les sale ninguna avería, la batería esta bien, y anoche lo dejaron con una batería suya puesta y esta mañana lo han comprobado y ya se la avía comido... como puede ser esto? estoy bastante preocupado por que pueda ser una reparación cara... Por lo demás el coche es estupendo... es una pasada de coche...no tengo palabras para describir lo que se siente cuando lo conduces...su turbo... su manejo... jejeje Muchas gracias a todos por adelantado!

Hay va la foto! e intentado colocarla directamente aquí, pero veo que no lo hago bien... os pongo un enlace ! Por cierto ese de la foto soy yo! jajaja Saludos!!!

hola! me acabo de presentar y quería comentaros un problemilla que tengo con e roady haber que podemos hacer, pues lo compre el vienes, y el ex-dueño del coche me comento que desde que le puso la nueva radio, hay que desconectarlo de la bateria porque en cuestión de 2-3 horas se la come si no la desconectas, es un "follon" esto, porque por ejemplo cuando aparcas el coche tienes que: abrir el capo, cerrar el coche con el mando,desconectar la bateria (que el anterior dueño ya le hizo un "agujero" en el maletero delantero para acceder directamente al borne negativo de la batería) y cerrar el capo... y cuando lo quieres coger, pues, abre con la llave, entra dentro del roady, abre el capo, conecta la batería, y entonces abres con el mando y ya enciendes... pero no me gusta tener que hacer eso constantemente...es bastante incomodo...lo curioso es que lo he llevado al taller, y el coche parado no consume, ademas la radio no se puede encender si no esta el contacto puesto, y me dijeron que la batería esta bien. Lo deje ayer en el taller y no les sale ninguna avería, la batería esta bien, y anoche lo dejaron con una batería suya puesta y esta mañana lo han comprobado y ya se la avía comido... como puede ser esto? estoy bastante preocupado por que pueda ser una reparación cara... Por lo demás el coche es estupendo... es una pasada de coche...no tengo palabras para describir lo que se siente cuando lo conduces...su turbo... su manejo... jejeje Muchas gracias a todos por adelantado!

Hola a todos desde Igualada (Barcelona) me compre el viernes un Roadster coupe 82cv, me costo mucho conseguirlo, iva detrás de el desde hace unos meses...Pues ya lo tengo! Pero estoy ya empezando con problemas... me paso por la seccion del Roadster y os comento Saludos!!! https://app.box.com/s/91h71mhkfm3d5cxhdfz8