Tonga

Me ocurre algo extraño, he estado revisando el foro y algo he visto pero me gustaria que me lo confirmasen. Desconecte la bateria un rato y a partir de ahi me da tirones al arrancar, pero unos golpes bastante fuertes, que me dieron que pensar. El caso que leyendo he visto algo de regular o calibrar el actuador del embrague, Eso se hace electronicamente? Es posible que haya perdido la regulacion al desconectar la bateria? Vuelve solo a tomar valores y se normalizaria con el paso de los kilometros? O hay que meterlo en la maquina si o si? Perdon por ser tan pregunton, pero es que el coche me gusto desde el primer momento y soy totalmente ignorante de sus peculiaridades, pero que me pasen estas cosas... Gracias.

En ello estoy... y comprobando los comentarios, jajaja

A ver si asi al menos lo conocen... http://www.facebook.com/tonga172/posts/10200350255854487 Saludos

Buenas, Ya me han visto por el apartadod e mecanica y ahora toca la promesa. Aqui me tienen, el Peque es para mi mujer, que tiene coche antes que carnet, por lo que por ahora lo estoy poniendo a punto y usando yo, que lo mismo la veo en mi Fiat:tongue_smilie: Lo tengo hace apenas tres dias, desde el viernes 22 de marzo, y me encanta. Tiene 88000 Kms, y no hay mucho mas que decir... tampoco tiene tanto tamaño como para hablar mucho de el He tenido muchos coches y ninguno, por razones obvias, de este tamaño, jajaja, aunque cerca si que estuve, el mas peque fue un Fiat 500 del `66, pero poco le quedaba adentro de Fiat original, me han sacado una foto a 156 Km/h... el mas grande un Impala del `62, el de la cola tipo libro abierto y el mas potente un Camaro Z28 del `78... veran que variedad hubo:thumbup1: Aqui unas fotos y ya queda presentado en sociedad... cuando sepa copmo subirlas, pero es igual al del avatar solo que los asientos bicolor.

Bueno... ya revivio. Antes que nada gracias por las indicaciones, si bien eran los caminos que iba a seguir, nunca estan de mas recordarlos o que alguien te haga ver que no vas dando palos de ciego. Les cuento... Revisando la fusiblera de debajo del asiento veo al desmontarla que no era yo que habia echado agua jabonosa, sino que seguramente esa humedad haya hecho que contacten las patillas debido a la mierda (perdon) que habia entre ellas, entre oxido y sulfatadas las patas no se que era mas cantidad, desconecto la bateria y me pongo al desmontaje de todo el cacharro, me lo llevo al taller y lo limpio a conciencia, hasta ver el brillo de nuevo en las patillas internas de los conectores, me fabrico con un atornillador viejo una minimicrolima para limpiar los conectores por dentro (o sea, del tamaño de la patilla que entra) luego de todo el proceso WD40 y a montarlo todo. Conewcto bateria y OH SORPRESA!!! la bendita raya en el centro del marcador de marchas parpadeando y no me deja hacer nada ... Ahi pienso para mi adentro COMO PUEDO CAGARLA MAS AUN SOLO POR LIMPIAR !!! entonces nuevamente vuelvo a la bibilia del Smart (este foro) y dice que pùede ser que la ECU no hable con el cuadro y revisar el fusible nº9... pues a ello ... al quitarlo a que no adivinan que encuentro? SI MAS MIERDA!!! en forma de grasitud oscura en las patillas de los fusibles , limpio, doy contacto y vuelve a la normalidad el cuadro, doy arranque y vuelve a latir el corazon del peque. Ahora lo que hace son unos tirones el embrague, no se si al desconectar la bateria se desconfigura algo que lo hace mas suave o que, es como si quisiera acoplar y se suelta, a menos que lo aceleres con ganas, antes no lo hacia, salia suave. Gracias por un buen recibimiento y no echarme a los leones por preguntar antes de presentarme... lo hago ahor amismo que ya estoy menos cabreado...

Aclaro tambien que a lo mejor lo que pasa es que el coche se habia acostumbrado atanta mugre junta y ahora se siente raro:lol: Sacamos pelo de las alfombras como para hacerle un peluche a tamaño natural del perro:thumbdown:

A eso iba ahora mismo... creia que eso era la centralita pero veo que no, aunque no le he echado agua con una manguera:tongue_smilie:si que repase todo el interior con una esponja humeda y lo nismo alguna gota paso e hizo alguna jugarreta de esas que no nos gustan. No lleva airbags en los asientos y lo que me cabrea es que si bien tambien se me ha pasado por la cabeza lo de la gasolina, marca dos puntos, aun no entro en reserva. Es el tipico fallo de cuando en una moto se te toca el boton de apagado y no te das cuenta, si alguien tiene moto seguro le ha pasado alguna vez. Gracias y espero dar con ello.

Buenas, antes que nada, como forero activo de otro foro se que deberia presentarme algo mejor pero realmente estoy medio cabreado con la zapatilla (si es que solo le falta el logo de Nike en la puerta, jajaja) y temo hacerlo mal y caer mal desde el principio. Prometo hacerlo mas adelante con fotos. A lo que iba, como pueden ver por el titulo, es algo bastante raro, acabo de comprarme un Smart de 55cv del año 2001, no se que modelo es exactamente porque en la ficha tecnica solo pone smart mc01 y marca micro compact car... aca hablan de 450, 451 y no se donde mirarlo, deduje que es un 450 por fotos y demas cosas y los 55cv por los 40 Kw que declara la ficha, nada mas. Llevo dos dias con el y hoy me ha hecho algo extrañisimo. Quien lo tenia antes pareciera que iba feliz rodeado de pelos del perro y suciedades varias, por lo que me dije, hago lo mismo que en todos y cada uno de los coches que compro de segundamano, le desmonte todo el interior, hasta llegar a la alfombra del suelo y dejarle el interior pelado, vuelvo a montar los asientos y la palanca de cambios para poder moverme mientras lavo a conciencia la alfombra y SORPRESA !!! AHORA NO ARRANCA !!! Hace todo bien, se oye el actuador, muestra la R y la N normalmente, paso a marchas con el pie en el freno y muestra el 1, toco el boton y se pasa a A, vuelvo a N y la muestra, le coy a la llave y gira el motor de arranque y nada, llevo asi media hora. Antes de eso lo habia movido normalmente, lo acomode en la acera, desmonte parachoques trasero y delantero, repare unas rajas pequeñas y volvi a montarlo todo, me subo, lo pongo en marcha normalmente y lo aparco donde esta ahora. Todo el desmontaje me ha llevado su tiempo, pero ya he probado casi todo, incluso revise que no se me hayan aflojado algun fusible y tampoco. A ver si alguien puede aclararme el entuerto que estoy con un cabreo que lo veo en el cauce del Turia en breve... Gracias de antemano.