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poseido

Smartero Veterano
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Posts publicados por poseido

  1. Yo los llevo distintos, delante unos y detrás otros y no me hace nada raro.

    Creo que se refiere a que las ruedas han de ser el mismo modelo, en el mismo eje, pero no tienen por que ser el mismo modelo en ambos ejes, es decir, en el eje de alante montas dos michelin, del mismo modelo, y atrás, dos firestone, ambas tambien del mismo modelo.

    saludos

  2. Hola

    Aún sigo sin poder hacer el reset de los 10.000km de las revisiones,

    He probado varios métodos pero con ninguno me ha funcionado, la mayoría de las veces es por que según el método, hay que pulsar una vez (no especifica quñe botón, entiendo que el central de los 3 que hay encima de la esfera del velocímetro) estando el coche apagado, en mic aso tengo que pulsarlo hasta unas 10 veces hasta que salen los -3000 km de la revision... por lo que me despisto.

    Alguien puede darme un metodo comprobado, y los pasos específicos?

    Gracias

  3. a mi se me rompió (bonito eufemismo para decir que le pegué un viaje con un bastón de esquí) el cristal vertical del portón trasero, y cuando me lo cambiaron ( el portón completo... tocate los webos) me pegaron mal las letras (parece ser que viene sin letras, por alguna razón desconocida) en el SC.. se han caido 3, y las otras dos las quité yo.

    Me gusta mas sin letras... mas "limpio"

  4. joder, pues ya es puntería meterle al arbolito ese... jeje

    Créeme que lo siento, a mi me pasó algo parecido dando marcha atrás contra otro coche aparcado (un dia de invierno con los cristales helados, no lo ví) con las mismas consecuencias, bueno el mio no tiene pintura saltada, si no que se ha rajado unos 20 cm.

    así sigue el pobre a la espera que algún tontolaba de madríd me atice en una rotonda por detrás... que pasa a menudo :)

  5. Shilmar, a mi tb me patina pero no en 6ª si no al pasar de 4º a 5º, tiene 50.000 KM

    La verdad, si es que está gastado el embrague, me parece que la mecánica del coche es una p*t* basura, por que es inconcebible que un coche con cambio con actuador, se cepille un embrague en 50 o 60.000 kilómetros.

  6. Alfonso, hazlo a deposito vacio, es decir...

    Llena hasta el tope, y cuenta los km hasta que casi se vacie, lo vuelves a llenar, y sabes cuánto consume.

    Cuanto más litros consumas, más real será la medida, por que en 100 km, gastas unos 6 litros, por poco que llenes más o menos el depósito, quede un poco de aire, o lo que sea, la diferencia puede ser de 1 litro... lo que te da un error de un 20%

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