alvarop93

Son todas iguales... al menos parten de la misma base, de una agencia de hidrocarburos española que reparte la gasolina virgen garantizando un minimo de calidad, despues cada comprador lo dopa con lo que quiera.

Tal vez carrefour venda mas barato por que se pueda permitir el lujo de sacar menos beneficios por que no viven de la gasolina, tal vez por que lo rebajen con agua y azucar. Juzgar la calidad por el precio es un hecho demostrado intrinsico a nuestra cultura,

Yo no desayunaria cafes de 6€ en el starbucks pudiendo hacermelo en mi casa por 10 veces menos pensando que el mas caro es necesariamente mejor. En resumen, no seas tan dogmatico de poner la mas cara solo por que si, haz pruebas y juzga por ti mismo. Yo personalmente hecho bp porque me pilla de camino a casa y me sale rentable con la tarjeta de puntos.

tienes k pasarte por el ilo de presentasiones primero

En que se puede diferenciar un brabus del resto de la gama? Además de las ruedas, Q por cierto, me gustaría saber si se podían pintar en negro en opción o ha sido posteriormente. Gracias

emblemas brabus, las llantas, escape de doble salida central, volante de tres radios, y si ves el motor ahi si se ven diferencias mas grandes, una pegatina que pone brabus y un intercooler que a diferencia de un radiador aire aire no tiene la tipica estructura de panal. Puede haber no brabus con eso pero seguro que no hay brabus sin eso. 

Si te responden con monosilabos... timo a la vista

Pd: hablanos de tu coche

Me uno al hilo, mañana intentare remolcarlo hasta Alarcauto, en mi caso no arranca siquiera. Fallo p2035 no hay manera de resetearlo con la batería y al dar el contacto suena todo como de costumbre.

Lo que es dificil es que te lo arreglen en mercedes.

Discrepo con lo que estoy leyendo por ahí

Puede haber deportivos de alta y baja cilindrada, un i8 lleva un motor 1.5 los mini que arrasaban en los rallies rondaban esa cifra y un 944 llevaba un 2.5, todas ellas son cilindradas o bajas o al menos no altas, de altas cilindradas no pongo ejemplos porque son casi todas.

Sobre la potencia puedo decir lo mismo

Sobre numero de plazas, que alguien se atreva a decir que un 911 no es un deportivo, y es un 2+2 como puede serlo el evora, biplazas todos los que quieras y 4 plazas habrá una minoría.

Sobre la capota.. creo que es irrelevante un boxster no es mas deportivo que un cayman (mas bien diría que es al revés).

Sigo diciendo que es el tacto que proporciona el coche, que la mayoría de los coches compartan elementos como una baja altura, un peso ligero o un motor descomunal.. tal vez tener algunos de esos elementos sea condición necesaria pero no suficiente.

solo te puedo decir que si te toca cambiar alguna pieza me preguntes antes que tengo uno en venta

Quizá la palabra "deportivo" no se aplica de forma del todo adecuada en el caso de los coches. Igual deberíamos referirnos a este tipo de coches como "recreativos", es decir, que ofrecen una experiencia lúdica en su uso, más allá de trasladarnos del punto A al punto B.

 

 

Alguien esta pasando por alto que tienes uno como estos por 3500? 

El esp igual se queja si cambias el perfil, yo cambie el ancho de serie de 205 a 195 y nada, incluso he llevado una rueda de respuesto de medida equivalente y 0 problemas

o un watercooler brabus guiño guiño

el sb1 ademas tiene un filtro de espuma con la b de brabus, cuesta alrededor de 1000€ entre piezas, codigo, mano de obra y demas.

cambio directo

Yo las compre en ihauto, en la calle azcona de madrid, me costaron como 3€ o asi y dan una luz mas blanca que azul lo cual es de agradecer. 

Cuando vayas a comprarlas fijate que sean de tu tipo de bombilla, en el roadster son w5 pero pueden ser feston (o algo parecido) en otros modelos, la de menor luminosidad te vale si no vas a parecer el opening de la FOX con sus haces de luz.

Pues por ese precio para mejorar el coche solo me faltan latiguillos metálicos o muelles rebajados en menor medida, no se, mejoras en la conducción.

Aunque lo que me interesa de verdad es el dinero XD

Siempre, que me ofreces?

70 + envio.

Lo vendo por que he puesto el de levas.

Funciona bien, tiene el desgaste tipico del uso como el que se ve en detalle.

Si se puede preguntar, cuanto te han cobrado?

Esta claro que nuestros coches ya tienes unos km y no todos los han pasado igual, ademas no todos llevamos los mismos accesorios y una repro a medida con banco y sensor de oxigeno para ajustar la mezcla le sienta mucho mejor.

Pero claro, el precio siempre es un impedimento.

Este tuto... no lo seguire 

Aaah pues yo si soy de majadahonda y me apunto XD.

Procurare llevar el coche limpio.

Los asientos me los quedo como te comenté. Si puedes mirarme las otras costillas que te dije, cerramos el trato

Recomendado, buena experiencia de compra 

fotos y precios?

http://forosmart.com/forum/2-comercio-entre-particulares/....

comercio-entre-particulares

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Charmelo he leido con esta 3 de tus guias... y me gustaria felicitarte, muy bien redactadas. con decirte que me han dado ganas de poner una estacion de carga en mi garaje y ni tengo un ED ni tengo garaje te lo digo todo!

Por cierto tiene cráteres con tapón para el que los quiera cambiar

es solo el filtro o la caja tipo fibra de carbono tambien?