takashy85

Que ruidos raros tenía Tiroriro??? De habitaculo, de motor, solo del escape...?

Ya decia yo que tu coche no sonaba a escape brabus, que algo tenias por ahí escondido...! Jajaja

Un saludo!

Re-bienvenido sea usted, Sr.Jandro!

Ya sabes, pasa, ponte cómodo y disfruta!

Un saludo!

No conocía el "Esflow", es un roadster modernizado! Que preciosidad! De mayor quiero uno de esos jajaja

Ummm pues es raro la verdad... A ver si alguno de los entendidos del foro, puede echarte una mano!

De todos modos, cuentanos un poco más de tu coche, y si lo acompañas de unas fotos, ya lo bordas!

Un saludo y bienvenido.

Hola compañero, pregunta al forero nebur que seguro que tiene y a buen precio

Un saludo

Venía a decir lo mismo!

Suerte en tu busqueda!

300.000.....???? Y los que le quedan!!! Y todo esto sin cambiar embrague, ni turbo, ni na! XD

Hola! Y yo.

N. Resumen los pido n no auto por 69 € con tornillos de seguridad 20 € mas y de la marca spacers para smart 20 delante 30 mm detrás y sin problemas n la itv

Mañana los pido

69€ la pareja? O los 4??

Un saludo!

hazlo en mojado

saludos

Vayan saliendo ordenadamente del post.... Jajaj

La verdad es que solo he derrapado con el coche en un parking de tierra y era porque no me apetecía hacer maniobras.... XD

+1 Tk...! Jajaja

Yo sinceramente quiero que siga este post, porque estoy aprendiendo un montón de cosas interesantes... Y de echo estoy deseando que haya mas actualizaciones por parte de los entendidos!

Pero sinceramente, hay una cosa que me molesta enormemente de este post, y es que la gente se está esforzando en dar una explicación al creador del post, se están molestando en buscar información, están dando consejos de forma totalmente desinteresada... Y para que sirve? Para nada! Es como hablar con una pared...

Foreros: Antes de hacer lo del turbo, prueba esto, lo otro, lo de aquí, lo de allá.... Bla bla bla....

Tu: Bueno, pues me voy a meter con el tema del turbo...

Pfff pues haz lo que quieras... Total, te da igual lo que te expliquen, que vas a seguir erre que erre con el turbo... Cuando ni si quiera has probado más cosas que se te han dicho.

Espero que no te lo tomes a mal, no es nada personal contra tí ni mucho menos (ya que no te conozco), pero joer, cuando la gente te explica las cosas, como mínimo haz algo de caso y por lo menos agradeceselo...

Y a todos los demás GRACIAS, GRACIAS y GRACIAS, por todo el tiempo que os estais tomando en explicar un tema tan complejo, y por enseñarnos un poquito más a todos los que somos un poco "inutiles" en esta materia!

Un saludo.

Yo creo que a todos nos han tachado de locos cuando estabamos en proceso de busqueda de nuestros pequeños....

Los primeros días/semanas de tenerlo, todos te dicen "estas loco", "esto es enano", "es un peligro", "pero donde vas con esto, si no puedes llevar a la mujer, los hijos, el perro, la suerga, el vecino, el loro y la cabra....", "Y cuando tengas que cargar un armario de 7 puertas, donde lo vas a meter...?"

Cuando pasa el tiempo, todos los que nos rodean suelen empezar a coger un cariño especial al coche y a todos les encanta... jajaja

Esta claro, que algo locos estamos, pero lo mejor de todo.... es que contagiamos esa locura!

Un saludo!

Jod... si es clavao al mio! :ohmy: Lleva hasta los mismos neumáticos traseros! jajaja

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones!

Estoy preparando alguna rutilla más que tengo por ahí guardada (fotos y vídeos)... Así que atentos a la próxima entrega!

Un saludo a todos!

Pd: Para finales de Enero, principios de Febrero, quizás preparemos una ruta por la zona centro, así que ojo también a la zona de concentraciones!

Eso es en un parking de algun centro comercial?

Jajja!

Si.... Jajaja Además lo mejor es cuando pone "parking lleno" y bajan la barrera hasta que se va vaciando... (Es un parking que entre diario es de pago, pero los findes gratis) Es tan sencillo como pasar por debajo de la barrera e ir al hueco reservado para roadsters jajajaja (Solo lo hice una vez, fue toda una experiencia... XD)

Me sumo a los aparcamientos diseñados para roadsters.... :lol: La gente cuando me ve meterlo ahí se queda a cuadros jajajaja (Incluso he pillado a alguno sacando fotos xD)

Aunque me se de alguno que tiene parkings privados y entra a ellos por debajo de las vallas.... jajajaja

Por cierto, brutal el roadster de mi primo el japo! Yo quiero tenerlo así de impoluto... :drool:

Un saludo!

Cambiar a 7.000 revoluciones en un roadster..... Yo pensaba que cambiaba el solo a 6250rpm... También es verdad que NUNCA he llegado el coche al corte.

Luego ves cosas como "bufff con 100.000km se rompen esos motores" o "Coche como nuevo, muy mimado"... en fin

(Cada vez que leo algo así, inevitablemente, se me vienen a la cabeza imágenes de calibras truñeados cortando como locos)

Perdón por ese "pensamiento en alto" que he tenido, ahora al lio...

El único problema que veo aquí, es que has oído campanas y no sabes donde... Unos te han dicho que metas un turbo mas gordo, otros que forjes el motor, otros que le pongas alas para que despegue y otros que tu coche es una mierda y no acelera tanto como el suyo.

Como consejo te diría que primero conozcas las mecánica de tu coche (aquí hay grandes sabios, lee y aprende mucho de ellos) y después vete paso a paso, meterle un turbo más gordo creo que es el último paso que deberías de dar. Hay ciertas mejoras que te pueden dar muchísimas satisfacciones sin comprometer (tanto) la mecánica de tu coche y gastando la cuarta parte, como por ejemplo hacer una buena repro, un cambio de escape, cambio de tubos de admisión, filtros... etc etc etc

Si después de todas esas modificaciones (y de alguna más), te sigue pareciendo poco, de corazón te digo, que pienses en cambiar de coche, ya que estos coches, no dan más de sí. Aunque te sorprendería lo que se puede llegar a conseguir con pequeñas cosas... (Tienes los ejemplos de muchos foreros)

Todo esto te lo digo como consejo y siempre desde el respeto.

Un saludo.

Te pongo el enlace directo de los post del compañero Tony, que es un crack en esto de las capotas!

Rotura y repación, pieza plástico capota lona roadster.

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=20542

Ajustar al mastil, la capota de lona del roadster.

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=23588

Un saludo!

Muchas gracias Tk, es un momento curioso, la verdad! Aunque en persona, era aún mas bonito!

Conozco esa zona y da mucho juego.

Hay que acercarse a Pedraza, lugar mítico.

Es una zona muy muy bonita... La próxima me gustaría subir al puerto de La Quesera, que aunque es muy estrechito, tiene unas vistas acoj.....nantes!

Pedraza es un pueblo medieval 100%! Hace muchísimo que no voy por alli... Y ahora que lo pienso, podría ser buen lugar para hacer una concentración..... :coolmodern: Desde luego la zona es digna de visitar!

Domingo 17:00h (Aproximadamente)

Hay quien se hecha la siesta, hay quien vuelve a las grandes ciudades después de pasar un día en el campo y otros que venimos de las grandes ciudades y aprovechamos los días pimaverales que nos ha dado este otoño...

Cojo las llaves del coche, la chaqueta, salgo de casa sin hacer mucho ruido para no molestar a los que duermen y voy directo al coche... Arranco y mientras se calienta, voy quitando el techo, hay que aprovechar el día de sol tan bueno que ha salido, y que en escasas horas llegará a su fin!

Salgo dirección al puerto de Somosierra por la A1 y veo como el sentido contrario viene hasta arriba de gente, en cambio en mi sentido vamos 4 gatos; pinta bien la salida!

No hace demasiado frío, pero la chaqueta no molesta y la calefacción... casi que tampoco jajaja Tras coronar el puerto de Somosierra comienzo la bajada y cojo el desvío de Cerezo... Vamos a dar una vuelta a ver como está La Pinilla

Suena de fondo: David Bowie Space Oddity

Se nota como el sol empieza a bajar y el paisaje que me rodea comienza a cambiar poco a poco de color... Es una imagen espectacular! Roadster + Atardecer + Música tranquila... Que más se puede pedir?

Llego a la estación, tiro un par de fotos, pongo la camara sobre el capot y.... a grabar!

Como siempre, voy sin un rumbo fijo... Salgo de la estación de Ski, dirección Riofrio de Riaza, carretera con curvas amplias y entretenidas, así como unos cuantos tramos de rectas.. Hasta llegar al tramo que va directo a Riofrio, que se convierte en una carretera un poco encajonada, mal asfaltada y con un par de curvas curiosas jajaja

Antes de llegar al pueblo paro el coche para tirar un par de fotos, dejarle descansar un poco y decidir el próximo destino:

Decido dar la vuelta y enfilar la carretera hacia la hermita de Hontanares, es un lugar al que no voy hace años y del cual tengo gratos recuerdos por el paisaje y el entorno que había allí, veremos si no me equivoco de carretera! jajaja

Tras un rato mirando desde el móvil como llegar y de preguntar a un par de personas, consigo llegar... Pinta la cosa bien, está tal y como recordaba:

Tras atraversar un robledal de colores otoñales, llego a la hermita y a su pradera... No hay nadie! Se respira tranquilidad allí... (No eran listos ni na' los curas, anda que plantaban las iglesias en sitios feos.... xD)

Aparco el coche, y me siento un rato a disfrutar de aquel sitio:

Las vistas desde donde dejo el coche son inmejorables!

Incluso hay un viejo lada niva allí aparcado que me trae bastantes recuerdos... En uno como ese recorrí Europa hace muchísimos años! jajaja

Me quedaría allí toda la tarde, hay tanta tranquildad y hay una luz tan increible, que todo aquello parece irreal... Pero no se puede tener todo en esta vida y va siendo hora de volver a casa

Suena de fondo: Rolling Stones - Gime Shelter

Atravieso de nuevo ese robledal y la luz es aún mejor.... (las fotos son sacadas con el movil, de ahí la calidad... xD)

Antes de seguir mi camino a casa, decido desviarme por una antigua carretera para ver que se ve desde allí...

Ahora si que es hora de volver a casa.. Y el que se va a comer un buen atasco voy a ser yo... jajaja Pero ha merecido la pena!

Y para los que no quieran leerse el tocho, aquí os dejo la película...

Un saludo a todos!

Muy interesante el artículo Jesbel! El caso es que tiene toda la lógica del mundo lo que dicen... Pero también es verdad que los roadster que conozco van muy similares al mio (el tuyo inclusive)

Alguna vez llendo de ruta he comprobado temperaturas con otros foreros (soy un poco neuras con que no se pegue calentones el coche jaja) y siempre ibamos muy a la par, alomejor se diferenciaba en 2-3º como mucho!

Invesrigaré un poco más sobre el asunto, porque quizá sea algo que nos tengamos que mirar los que tenemos el coche con una cierta "edad"... A ver si se pasa alguno de los gurús y nos da un poco más de luz sobre el tema!

Un saludo!

tambien puedes meterle un ciclo de teste, trembolona y masteron, se lo pinchas en el tubo de la gasolina

Ahora es cuando empiezo a entender ciertas cosas.

Suerte con tu proyecto y ya nos contarás!

Un saludo.

muchas gracias de verdad..............lo de respetar enfriamientos y calentamientos de turbo, que es?

en el caso que se rompiera el motor , que suele costar arreglarlo, mas o meno

gracias otra vez, sois de mucha ayuda

Te lo explico de forma sencilla:

- Calentamiento: No des acelerones hasta que se caliente el motor (y por consiguiente el turbo)

- Enfriamiento: NUNCA apagues el coche de golpe tras venir de darle zapatilla. Siempre dale al menos un par de minutos para que el turbo "se relaje" (baje de vueltas) y comience a enfriarse.

Con esto te ahorrarás muchos disgustos...

Y pregunta lo que necesites, que todos hemos sido nuevos y hemos tenido dudas! jajaja

Un saludo!

esa reflex me interesaría si te cansas de ella! jajajajaja

Me temo que la reflex se quedará muchos años conmigo... jajaja Ha sido mi primera reflex y por diversos motivos, tiene un encanto especial que no me permite deshacerme de ella... (Al menos durante el tiempo que pueda conservarla jaja )