pedrinbo

Protech, yo me apuntaria a reprogramar mi CDI 68cv. Soy de Murcia, ¿como de cerca vendrías para hacer la repro? salU2

No es un F2, pero si os sirve de algo.... F4 Passion CDI 68cv Softouch de 10/2004 30 años con 12 de carnet 396 € Todo Riesgo con 200 de franquicia en Genesis Auto salU2

Me pasa lo mismo que a ti, Percamat. Creo que es algo común en este tipo de cajas automáticas y se debe al chequeo inicial que hace al poner el contacto. Es como cuando metemos un CD en el ordenador y tarda unos segundos en reconocerlo. En fin, como dices, no es nada. salU2

Creo que sería interesante crear un post, por ejemplo este, para identificarnos aquellos que poseemos un Smart con cambio automático, modelo, versión y motor, y problemas con sus consecuentes soluciones para ayudar a reconocerlos y actuar en consecuencia. Empezando por el mío: F4 Passion CDI 68cv Softouch (20700 km) Al comprarlo me funcionaba el cambio secuencial pero el automático no cambiaba a marchas superiores. Me solucionaron cambiando un relé y reprogramación según mi mecánico. salU2

Este finde pude comprobar con GPS que la velocidad del marcador es 9-10km superior a la velocidad real obtenida por un Garmin de mano. Por si sirve de algo... salU2

Siiiiiii, footooooooosssssss!!!! Estoy que me mancho entero!!! Prepara un book completito y deleitanos... Disfrutalo!!! salU2

Que yo sepa, mi Smart empieza a andar sin acelerar, es decir, que nada más soltar el freno se mueve sin hacer nada más. Yo creo que si sufre el embrague. salU2

Si con cambio manual es aconsejable poner punto muerto para no quemar embrague en semaforos y demás paradas, pienso que en automatico ha de ser lo mismo. Si estamos en A o en 1 el motor está empujando muy ligeramente y el embrague sufriendo desgaste. Yo me declino por poner N en semaforos y demás paradas. salU2

Mi duda/miedo es que la reprogramar le falte intercooler para enfriar y el motor lleve mas temperatura de la que deba llevar. salu2

Estaría interesado en el asiento del conductor. ¿Lo tienes aún? ¿Precio? salU2

Podría estar interesado en uno. ¿Fotos? salU2

Pues lo dicho. Estaría interesado en un intercooler del motor del F4 CDI de 95cv. salU2

Gracias por vuestra información. Más o menos creo que puedo ententer con su significado si puede o no ser relevante en el aumento de potencia de nuestro Smart. Por tanto, ¿no sería chungo hacer una repro de 68 a 95 sin cambiar el intercoler? ¿Suele ser muy costoso cambiar un intercooler? salU2

Bien, reabierto el tema del intercooler en otro post sobre las diferencias entre el motor del F4 68cv/95cv..... ¿Que es realmente el intercooler? En KM77 comentan: La estructura del motor es la misma en ambos casos: es un tres cilindros en línea hecho de aluminio, con 1,5 l de cilindrada, culata de cuatro válvulas por cilindro, 18,0 a 1 de relación de compresión, alimentación por conducto común, turbocompresor e intercooler. La diferencia entre las dos versiones está en el intercooler, que es mayor en el de 95 CV, y en la programación del control electrónico del motor. El turbocompresor no es variable en ningún caso. He leido en algún post sobre si es un conducto, un refrigerador, etc... Lo que tengo claro es que es algo que se utiliza para enfriar el aire y reutilizarlo en el turbo. Ahora bien, ya que he buscado en cientos de página y la información es más técnica de lo que mis conocimientos de mecánica alcanzan, ¿alguien podría explicar muy brevemente y en terminos básicos (para cortitos en mecánica) que es un intercooler? Y por último, el de nuestro Smart, ¿es de aire o por agua? Gracias de antemano. SalU2.

Hola bybel, bienvenido al foro. Yo tengo un CDI de 68cv pero Softouch, y tengo pensado tambien hacer una repro dentro de bien poco. La información más detallada de los motores diesel del F4 la encontré en http://www.km77.com/marcas/smart/forfour_04/cdi/texto.asp, en donde habla sobre la diferencia en intercoler y nada más (además de la repro, por supuesto). Imagino que podrían dar presupuesto en el SC de cuanto costaría cambiar el intercoler y repro de 68 a 95. Digo yo, ¿quien mejor que el SC para hacerlo? En su día, creo que fue Protech quien comentó que el intercoler no hacía falta pues los motores iban bastante sobrados de potencia. En fin, haremos caso al maestro y dejaremos solo en una repro nuestro aumento de potencia. salU2

El mío es un 68cv Softouch y marca hasta 210. Matriculado en septiembre de 2004. salU2

Pues eso, que tengo un CD metido en mi Radio Five y le doy al botón de expulsar y no sale, se cambia directamente a la FM. ¿A alguien más le ha pasado? salU2

¿Alguien ha comprado a través de este tipo en Ebay? Bandeja trasera: 69€ (me piden 75.25+IVA en Murcia) Miniatura F4 1:18: 14.50€ Me gustaría pillar una de estas miniaturas y ya que estoy pedir una bandeja. ¿Que os parece? Enlaces de: * Bandeja: http://cgi.ebay.es/Smart-Forfour-Original-Gepaeckraumabdeckung_W0QQitemZ170047387615QQihZ007QQcategoryZ53933QQtcZphotoQQcmdZViewItem#ebayphotohosting * Miniatura: http://cgi.ebay.es/1-18-Modellauto-Smart-Original-Forfour-silver_W0QQitemZ170044322059QQihZ007QQcategoryZ9102QQtcZphotoQQcmdZViewItem Y, ¿alguien me sabe decir cuantos tipos de alfombrillas hay? Este tipo vende 2 modelos, el Standard y el Velours. (35 y 50 respectivamente) salU2

Panda de desarmados hay por ahí sueltos. Yo también voto por la microcámara. Con un portatil sencillito o una pda grabamos el tiempo que no estemos en el coche y si tenemos la suerte de pillar al asesino....., menuda cara se le iva a quedar después de dar con él (como mínimo, deformadilla). :twisted: Yo intento siempre no aparcar en batería, pues los picotazos en las puertas son inevitables. Pero es que ni dejandolo solito y bien a la vista nos podemos librar de estas desgracias. En fin, resignación hermanos. salU2

Ciertamente, en Alcantara se quedaría de lujo, pero me ha dicho el tapicero que además de más caro, se estropea antes. Otra duda que me queda, ¿tendré problemas con el airbag lateral? salU2

Yo 44 € por mi CDI de 68cv. salU2

Hola a todos (de nuevo aquí): Hoy estuve en un taller de tapizados para coche y me dieron presupuesto para dejar mi F4 (asientos y puertas) tapizados en piel de 2 tipos, lisa en laterales y porosa en el centro, de color gris ceniza mercedes por 950 euros. ¿Que os parece? ¿Alguien lo ha hecho o tiene de casa la piel? ¿Fotos? Por cierto, le pedí también el frontal que tiene el F4 de tela pero me dijo que el airbag quedaría taponado. ¿Que de cierto tiene? salU2

Me ha reenviado el correo identico pero cambiando el FIAT GRANDE PUNTO por SMART FORFOUR. No cambia nada mas. salU2

Aquí teneis el correo que me han enviado con precios y demas: We work direct with Your country from our warehouse in Italy. Here our best offer: ARMREST FOR FIAT GRANDE PUNTO with large storage. -HQuality Eco leather black , price EURO 79,00 -HQuality Eco leather dark grey , price EURO 79,00 -HQuality Eco leather beige , price EURO 79,00 Optional prices: - PAD adjustable in length - EURO 9,00 Shipping cost: Express courier UPS (France-Germany-Spain-UK) - EURO 21,50 For the other country please ask to us. Delivery time: 5 working days from order. La verdad que por precio no está nada mal. salU2

¿Que modelo es el tuyo y de que año? El mío, un Passion del 2004 no lo hace. salU2