Pierrenodoyuna

No, que me lo quitais jejejj

He visto un coche que DEBE SER MÍO. Por tanto pongo a la venta el Pierre Ltd. mientras sea factible comprar el otro. La mayoría ya lo conoceis, pero de todos modos diré que es un Roadster 82cv BLANCO/PLATA (pintado por protech hace 3 meses) con llantas de tres radios (Spikeline), muelles y amortiguadores Brabus (amortiguadores delanteros con 10000Kms), spoiler trasero Brabus, repro de Protech, Pipercross, asientos de cuero con calefacción, a/a, relojes, portaequipajes, etc. Tiene 63000 kms. Aceite siempre cambiado cada 5000. Todas las revisiones hechas y selladas menos las últimas (menos las que me las ha hecho Protech, pero le podeis preguntar).

Regalo amortiguadores de serie casi nuevos, pastillas de freno originales, etc..

10500 euros NO NEGOCIABLES, y mientras el otro coche siga a la venta.

Unas fotillos y el hilo de presentación de el último cambio de look de la criatura:

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=8869&highlight=pierre

Muy bueno, xpertinstallations jejjej. Yo conozco bastante gente que lo utiliza (en otros coches) y la verdad es que están todos encantados.

Pués si que lo tengo Joselu.. ya contaba contigo y con darme una vuelta por Tordesillas.

Miguel, lo de Pamplona lo estoy estudiando jejejej

Yo me apuntaría, pero tengo que estar en Valladolid desde el 16 hasta el 28... Si al final os animais podría estudiar el acercarme desde allí pero estaría complicadillo...

Pues efectivamente... el lunes voy a Valladolid y tendré que estar allí 15 días. Eso la convierte ineludiblemente en capital del mundo jejje. Si algún oriundo quiere quedar por allí para dar una vuelta o tomar algo que me avise (he leído que hay un concurso regional de tapas estos días)

En un Smart Center es mas barato. Sale en unos 20 euros

Hola Jorge! Pues cuando quieras, porque llevo 4 meses intentando que los vikingos norteños estos se organicen y no hay manera. Por cierto no sabía que le dieras al RC. Yo estoy pensando en volver un día de estos.

Pués la maleta vale unos 220 euros (si no recuerdo mal), y el portaequipajes son unos 330 (instalación aparte). Yo lo llevo puesto y lo he utilizado dos veces contadas. Si aprovechas bien los huecos del coche suele ser suficiente...

Pues yo le cambiaba el cambio por el del saxo y le pagaba además un crucerito jejej. Tuve un AX gt y el cambio era una maravilla...

Bastante...No sabría decirte exacatamente, pero se nota mucho

Eso es que no le das caña al manual, por ejemplo un 3ª a 4ª se hace rapidísimo. Lo peor quizás sea en reducciones, que tarda bastante en retener y se embala.

Efectivamente, caballero.. En un cambio manual, durante una reducción, embragas y aplicas el freno motor exactamente en el momento y la cantidad que TÚ eliges. En éstos coches el que decide es Él...

Picarueeeeeloooooooooo! (El que se dé por aludido jejje)

Querido amigo Gorka.. yo he estado pensando exactamente lo mismo que tú, y le dije a Protech lo mismo (que no me importaría gastarme 6000 ó 7000 euros en poner un cambio y un motor decente). A mí no me hacen falta 200cvs. Me conformaría con 120 y un buen cambio. Le pareció bastante complicado, pero no imposible..Como le veo este fin de semana, intentaré convencerle jejejej

Ma cawen tooo , bueno en otra ocasion ajustaremos cuentas

Pues si.. porque iba a clavártela bien (la espada jejejej)

Pues yo tengo cena el viernes, y trabajo el sabado por la tarde noche...y el 7 de junio, o sea que ni Navarra ni leches...

Pues no sé en Alcalá, pero con los badenes que tenemos en Sanse un espoiler delantero duraría 20 o 25 minutos...

Richard.. A mí me interesaría tu volante. Sabes cuanto costarían los portes a Madrid?. Cuanto pides mas o menos por él?

Lo siento Fer..

Mi vida últimante parece el circuito de Nürburgring..

Arriba, abajo, frenazo, acelerón...

Uf...

El truco en Nürburgring es hacer todas las curvas con tranquilidad y disfrutando de cada una de ellas jeje.... En cualquier caso ya sabes donde tienes tu casa.

Aún y todo estoy con Pierre..

Donde tienes que estar conmigo es en el Salón del Automovil, claro que si tienes una buena excusa... jejjej. Te llamé el viernes desde el curro y no me lo cogiste.

A ver si convencemos a Javi y estudia el tema en condiciones.... Si fuera posible, ni Elise, ni Caterham, ni leches...

¿RARHF?

Efectivamente. ¿Ese es el Delta de Rías Altas RHF, no?.. Ya decía yo que su Speedster me sonaba, pero debí confundirlo con otro de Toledo. Al preguntarte me dijiste que sí que andaba por allí. ¿Suele bajar a Toledo habitualmente?.

¿Eras tú el que iba con él en el Delta?. Supongo que conduciría él, no?. Menos mal que se quedó en un susto.

Pues aún a riesgo de que me apedreis virtualmente yo estoy en gran parte de acuerdo con el artículo. Es una gran idea, mal llevada a la práctica. Es un grandísimo chasis, un buen motor y una mierda de cambio, que arruína en gran parte todo lo anterior. El día que alguien pueda meter un cambio manual (aunque implique cambiar de motor) tendré mi coche perfecto.

Anda que avisaste!. Por cierto, como se llama tu conocido? No será Fernando (de Logroño)?

Sinceramente me alegro mucho. No se me ocurre nadie mas dispuesto ni que lo pudiera hacer mejor...