Pierrenodoyuna

Pues ya planificare la ruta, ya vereis que chulas las carreteras a las que vamos a ir. La gente que venga de fuera no hay problema. Decirme y os busco hotel por la zona que sea baratito.

pd. Lo del Jarama estuvo muy bien. En total 684 kilómetros en las dos jornadas. Me alegro que lo hayais pasado bien y a ver si para la próxima os veo a alguno más. Prometo ir con el Smart el dia de la quedada. Por cierto Mecolas y Bicho al final del dia me meti con el Nissan 370Z que he tenido este finde y no veas que cruzadas porque se puso a llover y con el aceite y lo resto de goma no habia narices a llevarlo recto ni 3 metros

No vivirás en San Sebastián de los Reyes, no?. Lo digo porque este fin de semana he estado viendo uno gris oscuro muy cerca de casa.

Por cierto.. ya lo dije antes, pero soy unos perros.... estas cosas se avisan...

Tendrían que haber vendido el Biturbo a mayor escala y mejor precio, estoy seguro que todos los que teneis/deseais Lotus o Speedster omitiriais tal deseo.

Te aseguro que si probases un Speedster con compresor, omitirías tú el tuyo (y correrías a hacerte un seguro de vida). Es relativamente fácil llegar a los trescientos y pico caballos. El problema es que las mejoras en el chasis/tren rodante deben ir en consonancia (aunque tampoco son especialmente caras)... bueno, y que no hay carreteras para disfrutarlo de verdad.

buenas!!! yo podria un ratito el domingo 27 a eso del medio dia... el finde siguiente tengo bodorrio en albacete que me llevará todo el finde...

Ese finde voy a correr las nocturnas al circuíto de Albacete.. Guárdame algo de cena jejej.

Tendríamos que ser mínimo 4 coches. Por el momento sólo somos 2 Speedsters confirmados. Así que si alguno mas se anima, que lo diga pronto, porque quedé con los de Kotarr en hablarlo mañana.

Con lo que vale el Elise Club Racer antes me compro un Collectors Edition, y ya sé que no son del todo comparables, pero véase que el Roady es mi coche favorito, me pongan lo que me pongan. De ser multimillonario tendría 20 configs distintas en mi garaje, unos cuantos ForTwo y unos cuantos ForFour.

El Club Racer va a valer muy poco menos que un S normal, porque a los precios que se están dando por ahí hay que sumarle los impuestos. Al final treinta y bastantes mil...

Respecto a lo del Collectors, pués me parece muy bonito, pero a fin de cuentas es únicamente un Roadster de otros colorines. Mecánicamente es exactamente lo mismo, no?

Donde es??

Está muy cerca de Aranda de Duero (km 160 de la A1, Burgos). A los de Madrid nos pilla a una hora y media, pero a tí quizá un poco lejos. De todos modos, si te animas no te arrepentiras. Es el circuíto perfecto para el Roadster, inmejorable para aprender, y segurísimo.

Yo ahi Ado, también estoy con Nozone..

Creo que no son comparables en cuanto a comodidad. Solo para entrar y salir, por mucho callo que tengamos..

Es infinitamente mas complicado. Por ejemplo, mi padre o mi madre (que ya las pasaban canutas en el Roadster) no pueden subir. Chicas con falda tampoco .

Otra cuestión es la dureza de la dirección en parado o despacio. Hace que aparcar en línea sea un tostón.

¿Lo de hacer kms es relativo no?

con elise/speedster porque para empezar no cabe el equipaje que me llevé (tienda de campaña incluída) además dudo que hubiera podido entrar en los campings(*).

Yo diría que el maletero es mas grande que el del Roadster (aunque la boca de carga es pequeña)

la susp. es más seca que la del brabus...

La suspensión del Speedster es bastante mas blanda, aunque al pasar los baches suena todo el coche y parece que se desmonta. Es sólo una sensación. Yo llevaba suspensión Brabus, y me parecía bastante mas dura (por lo menos la inclinación del chasis y mis riñones, es lo que me daban a entender jeje)

Hombre.. allí muchos km no creo que hagas jeje. Si tuvieras que hacer 900 a 35º, ya verás como te lo pensabas.

El Roadster es un GRANDÍSIMO COCHE. El que esté pensando en cambiarlo por un Speedster/Elise, que antes se dé una vuelta en uno, no le vaya a pasar lo que Incubo.. Es perder mucho a cambio de muy poco (aunque a mí me compensa ;-))

Y una vez dicho esto... el vídeo es alemán. Si fuera inglés, serían otros resultados...

Como me gustaría acompañarte Pierre...

Pués ya sabes...

He hablado con Gustavo de Kotarr y me ha dicho que si fueramos 4 coches, nos abriría el circuíto este domingo para correr unas tandas. Tal y como está lo de Kotarr no creo que les quede mucho. De paso les echamos una mano, que parece que están bastante desanimados. Hay que decírselo lo antes posible.

Los precios, muy asequibles como siempre.. El que quiera probar lo de los circuítos, y viva en la zona centro, pocas veces lo va a tener tan fácil y barato.

buenas,

el finde de qe viene mecolas y yo no podemos porque tenemos pruebas en el jarama...

yo lo tengo el domingo 27 a las 9....

Traidores!.. Esas cosas se avisan jejej. Yo gastándome una pasta en quemar ruedas y gasolina propias, teniendo el Jarama a 4 Kms de casa y con coche prestado ejjjej.

Ese fin de semana tengo pensado ir a rodar a Kotarr. Todavía no se sabe si es el 26 ó el 27, así que si me cuadrase, iría...

Cobardes!.. Bueno, ya está ocupada la plaza. Una pena, porque era baratísimo, y un circuíto perfecto para Smart.

Hola!. Este sábado voy a rodar a Kotarr con los de Hondaspirit. Tengo que volver a las 14:00 horas porque tengo una boda por la tarde.

Si alguien quiere ir allí de 14:00 a 18:00 tiene hueco. No me han confirmado el precio, pero será muy barato (en torno a 70 euros las cuatro horas).

Kotarr es un circuíto que está hora y media de Madrid (Aranda de Duero), muy seguro, y por longitud y trazado es perfecto para Roadster y F2.

Si a alguien le interesa que lo diga pronto, porque lo he comentado también en otros sitios.

en el mio, sus 200 y pico Cv. dan calor en la trasera, pero tengo amigos con speedster, que han solucionado el tema desmontando la parte trasera que es de una pieza , y colocando un aislante termico..es como fibra de vidrio de unos 2 cm y una de las caras tetrminada en aluminio....creo que lo compraron en Leroy Merlin...en la seccion de chimeneas .....pero lo mejor de todo es que funciona y bien, fijate que ahora el mio da mas calor....si quieres te comente como lo hicieron..

A mí me interesa mucho el tema.. Gracias.

Yo lo llevé al taller que puso Bicho, y todo perfecto...El arreglo tiene pinta de estar muy bien hecho y durar mucho. El trato de primera, y el precio también. La única pega, que tienen mucho trabajo y que tienes que dejar el coche allí un día o dos (y buscarte la vida para ir y volver de allí).

Parece que mañana se confirma la venta, pero como no es la primera vez que estaba "vendido" lo subo..

Una subidita...

Hola Toni! muchísimas gracias, pero parece que está decidido a venir directamente. Si hubiera cualquier cosa te avisaría, pero de todos modos quedan pendientes esas cañas.

Un saludo y gracias otra vez

Hola, como ya sabeis he comprado un Speedster y tengo a la venta el Roadster. Hay un Sr. de Valencia muy interesado, y me gustaría saber si alguien podría quedar con él para que lo vea y compruebe que entra (mide 1.90 y le preocupa el tema). Todo esto por no hacerle venir hasta Madrid y que luego no le cuadre por lo que sea.

PD: Se gratificará jeje (unas cañas, una vuelta con el Speedster...).

El original es un poco mas caro, pero creo que merece la pena. Una cosilla a tener en cuenta... yo lo puse una semana antes de poner la suspensión rebajada (Brabus) y quedaba muy raro. Si le rebajas la suspensión quedaría mucho mas bonito.

Yo la pasé en Tres Cantos el día 1, y fueron 9 minutos de reloj (desde que pagué hasta que me dieron la documentación y la pegatina), y 0 problemas.. Incluso tienen una línea con rodillos distintos para que no rocen los coches bajos.

Pués el que avisa no es traidor jjejej. El que lo quiera va a tener que pagar 8500 y.... subiendo jeje.