Jump to content

arquirange

Smartero Veterano
  • Contenido

    84
  • Registrado

  • Última Visita

  • Days Won

    1

Todo el contenido de arquirange

  1. Suzukete; Yo no te puedo ayudar con lo del calentador pero si te puedo asegurar que si tienes 33 kW, tienes casi 45 CV. Supongo que lo sabrías, pero la equivalencia es 1 kW = 1,36 CV Saludos!!
  2. Otros dos en casa! Espero que hayáis llegado bien todos, excepto Richard y Ana, que habrán hecho noche de camino. Gusete, me alegro que no fuera nada lo del Focus. Un placer conoceros a todos y compartir la jornada, gracias por las conversaciones y los consejos. Creo que todos le debemos un GRACIAS con mayúsculas al organizador, Iván, porque se lo ha currado hasta el último detalle, nos ha llevado en palmitas ha estado súper pendiente en todo momento. Muchísimas gracias Ivan! Así da gusto. Un abrazo a todos. Rodri y CIA.
  3. Muchas gracias Gusete! Ya no hará falta. Al final no fue tan grave. Nieva hasta el cruce de Buitrago en sentido Madrid. Ya estoy por aquí, quitando la sal gorda al pequeño.... Yo no sé para qué coño lavo el coche.... Saludos.
  4. Buenos días a todos! Voy tirando y a ver si llego... por aquí nieva pero bien. Veremos qué nos espera en esos puertos de Dios! Saludos.
  5. Buenas a todos. Intentaré estar a las 10:30, depende cómo sé de el viaje, que tengo un trecho... Llevo copi femenina, como takashy, y el pequeñín limpito como Mecolas. Soy un Fortwo Pulse negro con escape central, que aún no he aprendido a colgar fotos Siento no conocer a los que finalmente no podáis venir.... por unos u otros motivos. Ánimo a los de los motivos más "graves" Saludos!!
  6. Señores; Pues si no hay problema, aquí va uno más, bueno dos..., en un Fortwo. Muy buena la iniciativa y preciosa la zona propuesta. Enhorabuena! Saludos a todos.
  7. ...... Por cierto, olvidé decir, que, evidentemente, también has de desmontar el sillín o bajarlo a tope.
  8. Buenos días. Yo metía mi bici de montaña en mi ex-fortwo 450. Es una talla L, mido 1,86 m, o sea que no es precisamente pequeña.... Lo hacía abatiendo el asiento del copiloto y desmontando la rueda delantera, colocaba la bici con la horquilla delante, apoyada en el reposapiés del copiloto y manillar girado haciendo tope con el salpicadero y para asegurarla en vertical, la ponía el cinto. Consejo: pon una toallita o trapo grueso en el salpicadero porque te rozará en manillar y te marca el tapizado, y una gomaespuma debajo del plato y carrete del pedalier porque apoya en el acero del reverso del asiento, una vez abatido éste. La he llevado así mil veces y cero problemas, eso si, te quedas en monoplaza y no ves ni el huevo por el retrovisor derecho.... Jjjjjj Saludos a todos y feliz Navidad!!
  9. Jejeje Qué troleros! Completamente de acuerdo con Expert. De hecho, hasta que comienza a decelerar, pasan 2 minutos clavados y ha recorrido según el parcial unos 4,7 km, lo que sale una media de 141 km/h... Lejos de los 200. Eso sin contar, que según las luces de su panel, lleva el freno de mano echado!! Jjjjjjjj
  10. Muchas gracias, Coira, Lil y Funatic, por las aclaraciones. Muchas de ellas ya las tenía claras tras leer algún post relacionado con los acabados y tras mucho buscar. Lil; gracias por tu oferta pero me queda lejos de mi límite económico... Aidel; también gracias pero a ojos cerrados, soy capaz de aventurar que también se irá de mi límite.... Gracias y saludos.
  11. arquirange

    Funatic

    Precioso! Me encanta! Enhorabuena. En rojo es percioso y con el restyling, ni te cuento.
  12. Muchas gracias a los dos. La verdad es que no controlo las diferencias entre Pure, Pulse y Passion, pero viendo las llantas, asientos, interiores y volante, parece un Pulse... Sigo a la espera de más opiniones. Muchas gracias.
  13. Buenas noches a todos. Como acabo de comentar en el foro de "presentaciones", ya vendí mi Smart y estoy en busca de un Fortwo II de 62kW/84CV. Tengo un par de ellos a tiro, con parecida edad, 2007-2008, y mismos kms, 30.000. Uno de ellos es un Pulse y el otro es un Passion, y temas de colores y extras aparte, ya que eso es muy subjetivo, necesitaría un par de aclaraciones. Resulta que hoy, al hablar con el vendedor del Pulse, me he enterado de que éste modelo NO es automático, sino que lleva el cambio con levas en el volante y me ha dejado un poco frío... Mi anterior Smart era un Fortwo Passion del año 2001 y sí llevaba cambio automático, tan malo como todos los robotizados, pero automático y cómod al fin y al cabo. El coche lo usaré para trabajar, haciendo un uso intensivo en ciudad y salidas a carretera en trayectos cortos/medios y dudo si echaré en falta el cambio automático o en realidad el de levas va tan bien como dice su dueño y reduce sólo y patatín y patatán... Por otra parte, me han hablado de que es posible convertir el cambio de este Pulse en automático. Es cierto? Ya abusando de vuestra sabiduría, se os ocurre algo que deba mirar en este modelo (sólo busco un 84 CV o Brabus, aunque difícil...) con especial mimo, además de lo de siempre?? Mil gracias por adelantado y buen finde a todos!!
  14. Buenas noches a todos. Siento no haber llegado a colgar las fotos del huevito, pero entonces lo tenía en venta y lo vendí antes de llegar a colgarlas. La verdad es que tampoco supe cómo se hacía.... jeje. En estos momentos, con mi economía semi-recuperada, estoy en plena labor de búsqueda de un Fortwo II, así que en breves, espero poder colgar las fotos, esta vez si, pero del nuevo. Un saludo y buen finde.
  15. Buenas noches a todos. Disculpadme por haber desatendido este hilo... pensé que había contado el desenlace final. Os comento lo que sucedió, aunque sólo sea por cortesía y por agradecimiento a los que opinaron y ayudaron. En junio pasado, a los pocos días de colgar esta consulta, contacté por privado con el compañero Maikelsport y finalmente le compré el escape. Una vez sustituido, pasó la ITV sin problema alguno, dejó de apestar su combustión y redujo un pelín su consumo. El coche está vendido desde 15 días después y el amigo que lo compró está encantado y no ha comentado absolutamente nada acerca de anomalías en su funcionamiento. Por tanto, en lo que a mi respecta, el tema tenía que ver con el escape. Por otra parte, comentar que el compañero Maikelsport fue encantador y muy de fiar, su escape estaba nuevecito y de paso, al conocerle, también pude conocer su Smart Brabusizado, precioso!!! Un saludo a todos y disculpad el despiste.
  16. Las sondas eran las mías, ya que estaban nuevas. Por eso, ya que lo único que cambió el taller fue el escape, debería ser eso...
  17. Hola a todos de nuevo. Siento haber desatendido el hilo.... Por fin pude desmontar el escape y montar uno prestado y en buenas condiciones. Para sorpresa de todos, el coche ha pasado la itv a cero fallos, y los humos perfectos. Por tanto, SI era el escape. Una cosa más que sabemos para el grupo! Robert, sigo interesado en tu escape, ahora más, si cabe, jeje. Te mandaré un privado y vemos detalles, si te parece bien. Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.
  18. Gracias de nuevo. Hoy tengo hora en el taller para probar cambiando el escape de un amigo con un smart igual. Ya os contaré. Robert, si resultase ser el escape, te envío foto del mío y cotejamos porque sí me interesaría. Gracias y un saludo a todos.
  19. Gracias por la bienvenida! Las fotos, cuando tenga un hueco y aprenda a subirlas, las cuelgo. Prometido. Buenas noches.
  20. Pues vaya..... Me dejas desconcertado. En el taller me hablaron muy seguros y por lo q no pasó fue por humos, si. Intentaré que me presten un escape y probaré a pasarla pero luego volverá a las andadas... Gracias por el dato de las sondas. Parece ser que llevo dos, además recién cambiadas. Un saludo.
  21. Muy buenas a todos. Acabo de reparar por completo el motor del smart y ahora va y no pasa la ITV el jodío.... Me dicen en el taller que al haber circulado un tiempo con el motor quemando mucho aceite y el turbo defectuoso, es posible que el catalizador haya desaparecido en sus funciones. Lo cierto es que al coche se le han cambiado las dos sondas lambda y ahora no quema ni gasta una gota de aceite y va fino, fino, pero no ha pasado por gases... He pedido presupuesto para hacerle el catalizador interior en el escape que llevo y para comprar escape nuevo, pero ambos casos se me van de madre en euros. Así que, si alguien tiene o sabe de un escape?? Gracias de antemano y un saludo.
  22. Muy buenas, señores; Soy otro de esos "despistados" o más bien "dejado" en mi caso, que utiliza el foro y pertenece a él pero no ha pasado aun por el confesionario a presentarse... así que, aquí voy. En primer lugar, mil disculpas por ello. La verdad es que me di de alta hace tiempo con la intención de ser más participativo, ya que es cierto que llevaba años leyendo el foro, pero a la vista está que no he participado de modo muy activo, entre otras cosas porque mi querido smart se ha emperrado en amargarme la existencia desde el taller este último año y medio. Dicho esto, como veréis mi nick es arquirange, que responde a una fusión entre mi profesión, la arquitectura, y una de mis pasiones, últimamente abandonada, un viejo Range Rover todo terreno con el que me inicié hace varios años en esto de los foros, en otro foro especializado en ese coche. Desde entonces he usado en los foros de coches este nick, sobre todo por comodidad. Mi nombre es Rodrigo y soy, vivo y trabajo en Segovia. Estoy en la segunda edad, o sea que no soy ni viejo ni un crío, y me gusta casi todo lo que tiene ruedas. Tengo un Fortwo F1 de 2001, de gasolina, color azul y tridión plata, acabado passión e interior azul, con 102.000 km., el cual llegó a mi de casualidad, ya que en una ciudad pequeña, no piensa uno mucho en este tipo de coches , craso error, porque ahora no me bajo de él. Me bajé a por él a Castellón en 2010 y me lo quedé a cambio de una moto de enduro. Entonces, él tenía 85.000 km y yo ni papa de qué coño iba ese pequeño cochecito. El primer año con él fue estupendo, cada vez me gustaba más, tanto el coche como su concepto. El segundo, entró en la peligrosa edad de los diez años y en la banda de los 100.000 km y empezó a perder fuelle.... con el resultado de rotura de turbo, etc, etc. Tras un año en el taller y un puñado de miles de €, por incauto y confiado, el coche sanó y ahora está como una niña de primera comunión jejeje. Y esto es todo amigos. Igual he sido muy extenso, en cuyo caso, que los moderadores hagan lo que deban. Un saludo y encantado!
  23. Hola Luis. No me llegó nada. Podrías repetir a r.martinssg@gmail.com ?? Gracias y saludos a todos
  24. Buenas noches. Podría estar interesado en el Touareg. Podemos seguir hablando por privado? Gracias de antemano y un saludo al foro.
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal