bartoro

A mi me pasó lo mismo en Madrid, subí las rudas obstaculizando no más del 5% de la amplia acera y 200 euracos!!!! Ojo que se están poniendo ciegos. La inutilidad de la clase política de nuestros días solo sabe resolver el problema presupuestario con subidas de impuestos y multas. Para eso no hay que ser muy listo. En mi barrio en Madrid tengo una calle con 6 carriles!!!! tres de cada sentido y han puesto límite de velocidad 30. Es imposible cumplirlo, casi se te cala el coche. Pues el otro día un amigo iba a 42Km y multa al canto. Que pena de país.

cierto si te pones a 50 en ciudad y 90 en carretera y no haces una arrancada "fuerte". Yo prefiero consumir ese litro de más pero tener más dinamismo. Para el tipo de conducción que yo hago 4,3 es muy buen dato pero coincido contigo que se puede bajar por debajo de 4.

Smart Passion CDI Diesel: 400Km = 17,2 l. Mezcla ciudad y carretera pero por carretera sin bajar de 110Km/Hr. Por ciudad acelerando en las salidas para tener más potencia pero cuidando la frenada (mejor bajar velocidad que meter freno). Media 4,3 l a los 100 en Madrid. ¿Qué más se puede pedir?

Muchas gracias!!! Eso me lo arreglan en cualquier taller, no?

Os confirmo, tal y como me han dicho hoy en la DGT teléfono 060 que en el artículo 117 se establece la autorización de que el menor viaje en este tipo de coches siempre y cuando tenga un adaptador homologado. El adaptador no lo concreta pero hace referencia a las sillitas (tipo 0, 1, etc...) y alzadores. Respecto al airbag si es tipo maxicosi, contra la marcha, se debe desconectar y si no se puede no hay que llevarlo pues es peligroso por el impacto que puede tener sobre el bebe. Si va a favor de la marcha no hay problema aunque se recomienda por lo que he leido siemrpe que el asiente esté lo más atrás posible. Espero que quede aclarado el tema.

Me quedo más tranquilo. Seguire observando y a ver si no da más susto. Gracias!

Bueno, tengo desde hace un mes un CDI de 90.000KM de segundamano. Hasta ayer ningún problema. Todo bien pero al volver a casa por la m30 noté que el coche no aceleraba y no pasaba de 90. Cambié a manual pero nada. Una vez en ciudad no pasaba de 30. Paré el motor y al arrancar de nuevo, milagro: el coche acelera y no da problemas. No se que puede ser pero no me suena nada bien. No he notado pérdida de aceite. ¿Alguna idea?

A mi me hace un muy ligero silvido pero a velocidad constante desaparece. Ten en cuenta que el motor se oye mucho al tenerlo tan cerca. El repro lo haria pero temo mayor consumo por lo que me estoy adaptando a lo que viene de serie.

Gracias Willclub. ¿Cada cuanto el limpiador de inyectores?

Bueno, pues ya he adquirido de segunda mano un smart por lo que me engancharé aún más al foro. La primera impresión muy positiva. Tiene 89.000 Km y no hace ruidito el motor. De aceite es pronto para saber si pierde mucho o no. Para aparcar, la pasada. No imaginas donde cabe hasta que lo pruebas. Sorprendente. No entiendo porque a los nuevos les han metido 20cm más porque parece que no pero te puede anular algún hueco. El contra: la potencia. Experiencia con dos pasajeros: difícil de poner a más de 100 en carretera, salvo cuesta abajo o recta al cabo de un rato. En ciudad en alguna cuestecita parece que te va a abandonar y es necesario pasar del automático al softip para apurar y coger potencia. Bueno, seguire informando. Por cierto, para cuidar bien el motor ¿qué me aconsejaís?

Muchas gracias por la info. Acabo de ver otro modelo, el CityCoupe Passion 61Cv con 61.000Km por 3950€. El contra es que consumirá más que el Diesel, el Pro que tiene menos KM y es un poco más barato. Gava, te mando un privado para ver precio del tuyo y caraterísticas porque aunque se me escapa de presupuesto lo puedo plantear. Gracias

Buenas, soy nuevo en el foro y en todavía no tengo Smart!!!! Estoy visitando el foro porque tengo idea de hacerme con uno de segundamano en Madrid por lo que he puesto un Post en General. Espero comprarlo y seguir con el foro mucho tiempo. Gracias!!!

Hola a todos. Estoy pensando en comprar un Smart y he visto un anuncio de un Passion CDI diesel de 2004 con 119.000Km. El precio 4.000€. Todas las revisiones en taller oficial. ¿Qué opinaís? ¿son muchos km para un smart? Por otro lado vivo en Madrid y uno de los motivos por lo que lo compro es por el tema de aparcar ¿realmente se aparca tan bien? ¿no te lo "comes" en el centro: latina, gran vía, etc...? Muchas gracias foreros!!!!