torostafford

¿para un brabus también?

sí, yo voy a reprogramar el mío ahora... lo q te aconsejan para la repro es además poner un filtro de aire de alto caudal o a poder ser admisión directa... y bueno, el mío es un roadster brabus xclusive y se sube a unos 135-140cv. Yo le voy a poner admisión directa para que respire mejor y tb voy a poner unas bujías de iridium q tb le van muy bien.

Si quieres más datos dímelo.

Saludos.

Pues para el q pueda estar interesado conozco un sitio en Collado Villalba en el que hacen las repros muy bien... lo digo por experiencia.

Si alguien está interesado que me lo haga saber.

Saludos.

por propia experiencia y aunq parezca una tontería... prueba a revisar uno por uno los fusibles... el mío se quedó sin turbo ni aire acondicionado nada más comprarlo... después de dos semanas en el taller y decirme q no sabían lo q era y que iban a empezar a cambiar piezas a ver q pasaba, me presenté allí y con un pincho revisé los fuses y eureca!!! el fusible 13 estaba quemado. Lo cambié y a funcionar!!!... hay veces q los problemas más complicados son los más sencillos de arreglar. SUERTE!!!

Buenas... lo de la diferencia de conducción depende de los límites que quieras buscarle al cacharrillo, es decir, si vas a tabla acortando por las rotondas con el cuchillo entre los dientes todo el rato pues algo se notará... si tienes una conducción normal y de vez en cuando te gusta demostrar a los q miran con aire de superioridad q el smart hace mucho más de lo q aparenta, pues no creo q lo notes demasiado, aunq un brabus es un brabus.

Lo de la gasolina es cierto q te recomiendan echar sólo de 98... aunq yo tengo un roadster brabus xclusive y se ha tirado mucho tiempo chupando de 95 pq desconocía q sólo había q echarle 98 y no le ha pasado nada de nada... aún así ahora siempre le echo 98 por si las moscas.

Lo q para mi sí q da brabus frente a los demás, es q llevas un brabus!!!... quiero decir... que no digo q sea mejor ni peor, porq para gustos los colores, pero si te gusta llevar algo que marque una distinción y eres un enfermo de los preparadores como yo pues esa B te reconforta bastante... Para q te hagas una idea tengo tb un CLK500 AMG y le hice una preparación Brabus (y potencia te garantizo que no me faltaba).

Conclusión... te gusta y te lo puedes permitir???... pues pá lante, no te es imprescindible???... un 84cv tiene q ir muy bien. Es una cuestión muy personal.

Espero haberte ayudado.

Saludos

.Masa_máxima_autorizada_(MMA): la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas.

.Masa_remolcable_máxima_técnicamente_admisible: la masa remolcable máxima basada en su construcción y especificada por el fabricante

Q yo sepa en el roadster este segundo concepto ni aparece... no creo ni q se pueda homologar la bola... de todas formas aunq se pudiera me parece un pecado ponerle bola a este coche. Ahora q cada cual es su casa barre como quiere

Saludos.

Lo de las vibraciones casi seguro q sea del embrague, cuando empiezan a vibrar es por eso, de todas formas el actuador además de engrasarlo puedes ajustarlo hasta q el embrague ya resbala sí o sí. No es difícil de ajustar.

Lo de la rueda... Te has fijado q sean de la misma fecha???... lo q no es normal es q una se cuartee y la otra no... las ruedas traen la fecha de fabricación en la talonera, año y semana de fabricación dentro del año. Lo mismo pincharon y cambiaron sólo una, no se debe hacer pero mucha gente lo hace.

Aditivos: si son de buena marca no le vienen mal al coche, yo de todas formas empezaría cambiando sólo el filtro de gasolina. De todas formas eso va en gustos.

Espero haberte ayudado un poco.

Saludos!!!

Precioso!! que lo disfrutes!

Bueno, q lo disfrutemos todos. Cada uno el suyo claro está.

Muchas gracias.

En los smart suele ser normal llevar un tamaño determinado delante y otro detrás ... otra cosa es que se pueda poner el mismo neumático en las cuatro ruedas.

Las llantas Brabus, no hay problema en ponerlas, siempre y cuando te aparezca su medida en la ficha técnica del coche.

De hecho, yo llevo en las 4 ruedas el mismo tamaño de neumático, y las llantas traseras son más anchas que las delanteras, o por lo menos, la ET (o garganta) son diferentes entre ambos ejes.

ok ok.. tamaño diferente de ancho de neumático, porque como muchos tracción trasera configuran en flecha para dar más agarre... pero diferente tamaño de llanta???... yo en los smart no lo había visto nunca. Eso se hace en coches o motos muy potentes pero configurando muy bien los pesos para que no reboten alante por tener más balón que atrás... Nooo???

chicos una consulta , se puede montar esta medida en el roadster coupe, son las brabus.

que neumatico llevarian estas llantas.

las delanteras 16 x 5.5 et 30 y las traseras 17x 8.0 et 15

Diferentes pulgadas alante q atras???... No se si el coche está pensado para eso, no va a deformar igual el neumático y te puede hacer efecto balón delante por ir más tarado atrás... conclusión: el coche cabecea.

en el mio solo hay posiciones 1, 0, 2 y 3 de abajo a arriba, no tiene en profundidad, solo para el agua. en el concesionario me dijeron posicion 0.

Por eso no me funcionaba, ahora ya si.

Muchas gracias!!!!

De nada, pero ahora no cantes para que llueva y puedas usar el sensor, que ya hay ganas de quitar la capota al roadster... jeje.

A disfrutarlo!!!

Esta mañana he parado en el primer ceda el paso al salir de mi casa y una vecina le ha dado un golpe por detrás a mi Smart Fortwo Cabrio. Nos hemos bajado del coche y hemos visto una raja en mi parachoques trasero (su Jaguar no tiene nada).

Nos hemos dado nuestros datos y esta tarde daremos el parte.

Pero no se a que taller llevar el coche ya que no es solo chapa ya que ha debido tocar algo en el tubo de escape porque ahora suena muy ronco el coche. Además tengo que cambiarle la luna delantera por un chinazo.

Vivo en Madrid en la zona norte ¿Lo llevo al Smart Center de Alcobendas o me recomendáis otro taller?

Gracias y saludos.

Yo te recomiendo uno al que voy que está en Collado Villalba, no se si te pilla bien de distancia o no.

Si quieres ver cómo trabajan entra en un post que he puesto hace poco. Se llama:

Así se pinta un coche!!!

Son increíbles trabajando de veras.

Muchas gracias por tu respuesta

Me podeis decir si es importante que tenga dirección asistida

Depende de tus necesidades, si vas a estar mucho por ciudad aparcando y desaparcando en sitios pequeños se nota, para ir por carretera no lo vas a notar. No es un coche pesado y puede ir sin ella, pero notarse se nota.

Buen trabajo y un precio inmejorable.

Jaja... Y tanto q inmejorable. Pero bueno, el roady ya tiene 4 años y medio y nunca di un parte, así que aún gana el seguro en lo q a rentabilidad se refiere. Espero que no pretendan subirme la poliza cuando llegue el vencimiento porq si lo intentan mis vehículo y yo nos iremos donde nos quieran mejor... Jeje

Hola a todos,

Tengo un brabus cabrio 2011 , y no consigo que funcione el sensor de lluvia.

Las luces van bien, la palanca de la izquierda esta en posicion Auto, pero cuando llueve los limpias no se activan. alguien me puede ayudar!

Gracias

Es una pregunta obvia, pero a veces pasa. Pones la palanca de los limpias en la posición 1?... Si no no se activa el sensor de lluvia.

Si la respuesta es sí, puede ser un problema de centralita del sensor.

Suerte.

Pues lo dicho por aumento de familia hemos decidido vender el capricho.

este es el enlace: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

el precio es 6500E, pero se ha invertido tiempo y dinero, a que esta chulo?

es el 60 con motor 82. un saludo

Tiempo le has dedicado... Luego ya para gustos los colores. Suerte con la venta.

Hola a todos.

Aquí un burgalés con un fortwo como mejor herramienta de trabajo y un roadster 82 precioso, temporalmente en el dique seco.

Un saludo para todos!!!!!

Bienvenido... Así que un smart para currar y además un roady... Mira ya coincidimos en algo.

Q le pasa al q tienes en el dique seco???

Lo dicho bienvenido y a seguir disfrutando de los smart por mucho tiempo

Gracias,

Como digo, mi experiencia con la Vito fue un cumulo de desastres y gastos. Culata con 140.000, 2000 km despues se partio una biela, y todo eso un mes despues de gastarme un paston en personalizarla (con gusto, ojo) y al final la vendi con 13 años.

Si la gente comenta que estos motores tienen fecha de caducidad, simplemente no quiero revivir malos momentos. Prefiero gastar diferente e ir siempre de estreno.

Lo que esta claro es que cambiare un Smart por otro Smart por que cumple con todas mis necesidades y me encanta.

Pués si tú lo tienes claro... Adelante, y a disfrutar de los smart

Me parece un desperdicio de dinero, pero siempre hay alguien dispuesto a pagar por estas escentricidades. Eso sin pensar en el seguro claro. Jeje.

Pero reconozco q al ojo es muy espectacular, ortera pero spectacular.

Otra cosa? esta gente te cambiaria el color metiendolo en el seguro? Es decir con los partes del seguro pero cambiandote el color???

Yo lo tengo en Mapfre, y fueron dos partes pintar todo el coche y tb reparar las 4 llantas. El tema es que mapfre perita de distinta manera q la mutua, la mutua te cuenta como un parte un lateral, otro parte el otro lateral, otro la parte delantera otro la trsera, otro el techo y un parte oor llanta. Total que para pintar un coche entero tienes q dar tropocientos partes, a no ser q fuera por bandalismo, q lo hubieras dejado en la calle y algún mal nacido te lo hubiera arañado por completo, entonces tendrías q poner una denuncia en la guardia civil y sólo constari como un parte al haber sucedido en un hecho delictivo.

Mapfre divide el coche por piezas, es decir el roadster son 8 piezas, y por cada parte te pinta 7 piezas, así q como por una pieza tenía q dar 2 partes les dije q tb quería arreglar las llantas y no me pusieron ni una pega. Se encargaron tb en el mismo taller.

El cambio de color tb te lo hacen, a mi me han hecho uno y fue igual desmontando el coche por completo y quedó de escándalo... Tb tengo fotos aunq no es un smart, es un clk500 amg. Si alguien las pide tb las pongo.

El tema es q si l presupuesto del cambio de color es por ejemplo de 3€ y lo q paga el seguro son 2€ por pintar tu coche del color original pues tu pones el € restante y arreglado. Es sencillo.

Bueno menuda charla he pegado, espero haberlo explicado bien.

este es el mio!!!!

No queda nada mal.

Y se nota mucho la mejora de sonido???

Cambiaste tb altavoces???, has puesto algo para los graves???

Menudo interrogatorio, jeje

Y por otro lado, se nota lo del control de ruido para subir o bajar el volumen??? Esto es importante, pq desde luego el roadster es muy ruidoso cuando circula por carretera.

Gracias

Está mejor, no cabe duda, pero no acaba de convencerme.

Aún así te sigo felicitando

muy bonito y con la sensación de estreno y a tu gusto.

gran trabajo¡¡¡¡

Muchas gracias, la verdad es q es una pasada volver a ver el coche como el primer día. Es casi como si lo hubiera vuelto a estenar.

¿En qué taller lo has hecho? Parecen bastante profesionales.

El taller se puede decir???

Es pq no se si se puede o no en el foro, pero ya que me preguntas te diré que sí q son profesionales y mucho. Se gastan una pasta en comprar tanto aparejo como pinturas o lacas de primera. Parece que no, y mucha gente no lo sabe pero hay mucha diferencia de unas pinturas a otras, y claro eso se nota luego en el resultado.

El taller está en Collado Villalba y se llama Supracolor.

Si alguien quiere más información que me la pida.

Les conozco muy bien y no es q sean de confianza sino lo siguiente.

El gris es el mismo de serie?

Parece algo mas oscuro.

Impresionante trabajo por cierto... enhorabuena. Que suerte!

Sí, sí, es el mismo gris. Lo he dejado igual pq aún le quedan unos meses de garantía.

Para la próxima vez ya veremos si cambio o no el color.

y no te han cobrado franquicia???

el trabajo es una caña!

No sabía que se podían sacar los paneles todos juntos!

Lo tengo a todo riesgo sin franquicia...

Y la verdad q el seguro se ha portado pq no me puso ni una pega.