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torostafford

Smartero Veterano
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Posts publicados por torostafford

  1. Bueno, aquí os dejo mi última puesta al día con el roadster... Lo he pintado en un taller espectacular y si no que alguien me diga si ha visto muchas veces que le hagan este trabajito a un coche cuando lo pintan.

    Desmontado pero bien desmontado...

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    Después pintaron las piezas exteriores por separado...

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    Después se pinta el chasis y los pases de puertas...

    lafoto5-1.jpg

    lafoto4.jpg

    Y después se vuelve a montar todo y el resultado final es este...

    IMG_0428.jpg

    IMG_0427.jpg

    IMG_0426.jpg

    COMO NUEVO!!!

    Qué os parece???...

  2. Mi opinión... Si puedes un brabus xclusive... Por tener q no sea, yo me di el capricho con el roadster y nunca me arrepentí, brabus es brabus y mi roady seguirá a mi lado por mucho tiempo espero.

    Ahora bien, si lo quieres para currar y darle batalla, pues en mi caso me fui a un cdi... Es otro concepto, pero así como se están poniendo las cosas no echo nada en falta cuando lo llevo, y en 11 años q tiene el cacharrin me he gastado 10€ en averías. El mio es de los de depósito de gasolina pequeño, ya te digo 11 años, le reprogramé a 63cv cro que lo subían, aunq a mi me parece mucho, pero la verdad es q se notó y mucho, y chico q quieres q te diga con unos 18 € hago 430km.

    Es otra opción por si te puede ayudar.

  3. Yo llevo la radio de parrot no recuerdo l modelo pero solo hay una, lleva cable para ipOd y USB no tiene cd detrás de l carátula hay un hueco para dejar Movil o iPod o iPhone lleva bluetooh pondré una foto ya q queda muy bien integrada y l display es a todo color menús naranjas también

    Qué tal va esa radio???

    Da problemas de emparejamiento o algo así con telefonos de ultima generación???

    Gracias.

  4. sabeis alguien que instale y venda tempomat para el roady? y un precio mas o menos aprox. para hacerme una idea.

    (tempomat es velocidad constante y limitador verdad?)

    Sí q es velocidad constante y limitador de velocidad.

    Suerte.

  5. Cabe recordar que nuestro coche no es mercedes??? sí lleva componentes mecánicos, pero es un SMART, si no, llevaríamos la estrellita caracterizadora de dicha marca. Por tanto, puedo llegar a entender que en un concesionario-taller Mercedes digan que no lleva o que no lo saben, porque no es un producto suyo. Hay que llamar a Smart Centers, o en su defecto, concesionarios Mercedes autorizados por Smart. lil dixit.

    Por lo que tengo entendido y a lo mejor me equivoco, España es el único país de la comunidad europea donde la marca Smart ha quitado los Smart Centers ya que han sido absorbidos por Mercedes.

    Aquí en madrid desde luego han desaparecido todos y han ido recolocando a los mecánicos de Smart en Talleres de Mercedes para poder dar servicio.

    El problema es que han recolocado mecánicos pero muchos comerciales o gente de recambios no saben nada de Smart porque no se han preocupado de darles unos cursos de formación.

    Al lío, que se supone que en Mercedes sí debían saber todo!!! de Smart.

  6. ¡Buenas!

    Ya he pasado por el hilo de presentaciones para hacer lo propio.

    Me han ofrecido un fortwo de 2ª generación. Tiene un año y medio. Se trata de un 61cv con MHD con acabado pure. El coche es de un vecino de un amigo.

    Está muy cuidado. Tiene el interior como nuevo (excepto la zona donde se apoya el pie izq. que la tiene un poco más desgastada). Lleva 17500 kms y él ha sido el primero y único dueño. La putadilla es que no lleva aire acondicionado. Vamos, por lo que me ha dicho él es un "pure escaso de equipamiento pero mimado". Tiene el libro de revisiones (solo ha hecho una, el primer año con 13000 kms).

    A mi me gustaría para currar y moverme por la ciudad.

    Me ha pedido 5700€. Dice que de aquí a un mes pone anuncios por internet. ¿qué os parece el precio?.

    Sinceramente lo veo bien de precio sobre todo teniendo en cuenta q sabes de quien es y que está muy cuidado. Para mi el fallo es el tema de los extras (me gustan las chuminadas) pero si lo quieres para currar. Lo del aire habrán momentos en los que lo eches de menos, pero tampoco me apasionan los aires acondicionados y menos en ciudad.

    Desde luego si lo anuncia en ese precio no creo que tarde en venderlo.

    Dile que te lo de con la transferencia incluida y pa´lante!!!

  7. Buenos días a todos.

    Llevo un tiempo leyéndoos para informarme porque me estoy planteando comprar un pequeñín. Seguro que en este foro me dais mucha información.

    Un saludo.

    Bienvenido... seguro que aquí encuentras gente que te sepa asesorar. Yo por lo que voy viendo hay peña que se lo tiene muy currado. Lo que sí te digo por propia experiencia es que no te arrepentirás si te haces con un Smart... Yo tengo un cdi con 11 años ya y no me desprendo de él ni con lija, tb tengo un Roadster brabus xclusive y las sensaciones que me transmite son muy dificiles de igualar. Te tienes que ir a bichos con muchos Cv ya para igualarlas y se de lo que hablo.

    Suerte!!!

  8. Hola a todos, tengo un par de dudas sobre mi coche que seguramente alguien de por aquí me pueda responder. Tengo un Roadster Brabus Coupé de 2005, que hace unas semanas tuve en el taller por un problema más bien gordo (distribución). El caso es que, aunque nunca me ha gustado correr ni los acelerones ni nada de nada, desde que salió del taller he vigilado las revoluciones con lupa.

    Durante el tiempo que estuve en el taller tuve a mi disposición un Mercedes A180 y un Fiesta de 2009, y en ambos casos a las 2500 revoluciones el coche iba ahogado, pidiendo a gritos un cambio de marchas. Ya sé que no son comparables a la cilindrada del Brabus, pero me resultó extraño volver a mi coche y que, en automático, espere a las 4000 (o incluso más) para subir de marcha. Lo suelo llevar manual y cuando veo que está a 3200-3500 tiro una marcha para arriba.

    Mi pregunta es: ¿Es normal que el coche no "pida" cambio hasta las 4000? ¿Cómo os va a vosotros, más o menos? Tengo la sensación de que al pasar, por ejemplo, de 2ª a 3ª con 2500 RPM (lo normal en otros coches), en el Brabus se queda corto de fuelle.

    ¿Me contáis vuestra experiencia, plis?

    Yo tb tengo un brabus xclusive y en automático se sube demasiado de vueltas para mi gusto... bien es cierto que el molinillo te permite rodar muy alto de vueltas pero cambiando a partir de las 3000 va más q de sobra a no ser que quieras buscar limites. Pero vamos q si no es el caso y quieres cuidar un poco la mecánica olvídate de la posición automática y dale al manual.

    Saludos

  9. Coño TORO,,,,,sentao ,joder que nick,bienvenido,..solo 11 años de experiencia en Smart,no se si te aceptara la peña,pues son muy miraos para los novatos,y ademas ,de Alpedrete,si fueras de Mataespesa o Los Berrocales ,aun pero de ahi.....no se no se,veremos que dice el Gran Jurao

    Je, je... Los Berrocales o Mataespesa!!! En los Berrocales vive mimadre y mi hrrmano. Junto a Mataespesa vivo yo. Ambas son urbanizaciones de Alpedrete.

    Lo del nick tiene su historia, pero eso se explicará en otro momento. Y bueno si es cierto q sólo tengo 11 años de experiencia con Smart, pero irá aumentando porq como ya he dicho el cdi es el único coche q nunca me he planteado vender y menos aún ahora q se ha perdido el concepto de los 2,5m para entrar en mercados como el estadounidense. Espero llegar a convertirlo en clásico a mi lado. De todas formas espero que sí me acepte la peña. Saludos de torostafford ... Sentado... Jeje

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