poqueyiyo

Hola caballeros, llevo varios meses mirando estos cacharretes y creo que me voy a decidir por la copia china, ya que no lo quiero mas q para ver los datos del huevo ( un f2 cdi del 2004 ), revoluciones, temperatura, etc. No creo que deje hacer mucho mas desde el iphone, desde pc seguro que si, pero desde iphone, ipad o ipod touch que es para los que sirven no creo. Por cierto, hay varias aplicaciones para estos aparatitos en la appstore, poned obd en busqueda y aparecen, en teoria son compatibles. La duda es, mi huevo tiene Obd u ObdII, ¿alguien lo sabe? Cuando me llegue y haga pruebas (un par de meses visto el ultimo pedido que hice a dealextreme) os comento que tal funciona.

No se si te servire de ayuda yo llevo solo 2 meses con mi huevo y todavia no e cambiado ninguna, pero has probado si tienes acceso a ellos dese las rejillas que hay debajo de los limpias, la del copiloto me parece que tienes acceso directo y la del conductor tienes que sacar el conducto que hay debajo de la rejilla que tambien da acceso al deposito del agua. Espero te sirva

Hola buenas, os explico lo que me paso hoy, iba de camino al taller de un amigo que me esta pintando el otro coche y en medio de la M-40 a 105KM/h al huevo se le paro el motor, es un CDI del 2004, se encendieron las luces de fallo de motor y aceite, del cual esta bien de nivel y cambiado hace 1000Km. Al rato de estar en el arcen me dejo arrancar de nuevo con la luz de fallo motor encendida y llegue hasta el taller. Le metimos la maquina que tiene el alli y nos dio el error P0251, disfuncionamiento de la bomba de carburante. Lo borramos y a la vuelta para casa se me paro en ralenti nada mas salir, estaba frio todavia. Luego al entrar en la M-40 de nuevo e notado que al mantener la velocidad da unos tirones como si se quedase sin fuerza. La cuestion es puede ser la EGR que esta muy sucia, lo compre hace dos meses y me di cuenta que esta el tubo y la valvula sucisimos o probablemente se le haya ido la bomba.

No le deis ideas a la señora, q entonces si que no lo cojo

Asi quedo el caramelito de mi señora despues de pintarselo

En un f2 cdi del 2004 es igual de facil? esq si es asi aprovecho que esta en el taller de mi colega y se lo cambio yo, q aceite lleva?

Casualidades de la vida, esta mañana, haciendo unos recados me e encontrado un pequeño huevo sin paragolpes trasero que entraba en la plaza de pegasus, yo vivo al lado, entre detras del el huevo y estube un poco hablando con pegasus, me confirmo que puede ser de las dos cosas, la bomba de alta, que gotee encima del tubo o la acumulacion de aceite por la recirculacion, le e dicho que voy a limpiarlo y me ha dicho que una vez limpio mire a ver si en frio la bomba gotea, si gotea que le lleve mi pequeñin.

Pues no se, probare primero con la manguera y agua caliente, y si no queda bien limpio, usare la karcher sin acercarla mucho

Ok perwi, ya e visto el video, probare a echar el kh7 y limpieza a presion, a ver que tal queda, le hare fotillo del antes y despues

Espero que l huevo q me compre el viernes brille tanto como los tuyos, mu chulos. Ya colgare fotillos cuando acabe con el

Como hago para darle un buen fregado al motor y asi dejarlo reluciente?? esque asi aprovecho y lo dejo como nuevo. Le pase la revision, le cambie el termostato que se calentaba, le e puesto una radio sony con bluetooth, sensores traseros de aparcamiento (35€ n los chinos), y le acabo de desmontar todos los bodypanels para pintarlo entero y que brille como l primer dia, solo me faltaria eso, darle una limpieza a fondo al motor y ponerle algunos accesorios interiores (relojes, cajon, portabebidas y red separadora para llevar al chuchin). Ya pondre algunas fotillos cuando acabe con el. A proposito, lo que me acostao averigurar como se quitan los bodypanels de las puertas

Gracias, probare a limpiar el TIK y a cambiarle todas las abrazaderas, por lo que comentais vendra de eso probablemente, no creo que venga de la bomba como a ti, solo tengo manchado eso que se ve en la foto y todo lo que esta por debajo, por encima no tiene manchado nada, pero de todas maneras mañana por la mañana cuando vaya al taller de mi amigo lo confirmo

Gracias perwi, pero tengo una duda, que es el TIK? y otra cosa, que hago para limpiar, desmonto el rubo y limpio solo el tubo o tengo que limpiar algo mas?

Gracias, esa era la valvula, creo que es por donde rezuma, probare a desmontar, limpiar y cambiarle las abrazaderas, a ver si asi deja de mancharse, de todas maneras este finde, porque lo compre el viernes, no mancho aceite, no goteaba ni nada, es solo que el lunes cuando lo lleve al taller de un amigo para hacerle la revision vi que tenia esa zona manchada de aceite

Tu crees que con apretar y limpiar valdria?? no puede ser eso de tener que limpiar no se que valvula por lo de la acumulacion de aceite o algo de eso? esque e estado leyendo los foros y dicen algo de que se mancha de aceite una valvula, bcs creo o algo asi. De todas maneras el huevo tira muy bien, no tengo problemas de tirones ni nada y no tiene humo blanco

Hola buenas a todos, y muchas gracias por ayudarme ayer a encotrar el termostato de mi huevo. Hoy os escribo para solicitar ayuda a identificar una perdida de aceite que tiene el pequeñin. Pongo unas fotillos Esta es la fuga que tiene el pobre Y esta la situacion mas o menos. Se me olvidava es un cdi de 2004 con 43000Km. Muchas gracias

Muchisimas gracias pewi, con una comunidad asi da gusto tener un huevo

Es muy raro porque e estado todo el finde circulando con el sin ningun problema, pero el lunes por la mañana de camino a sacarle la tarjeta de residente se me encendieron todas las burbujas y no calentaba la calefaccion, cosa que si hacia el finde, lo tengo en el taller de un amigo para hacerle la revision y ya depaso quiero cambiarle el termostato ya que no es muy caro y veo que falla bastante, pero no encuentro donde va. Encontre un tuto en ingles pero creo que es para el gasolina y el mio es el cdi, no se si ira en el mismo sitio http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/26-thermostat-change.html

Saludos, acabo de comprar un F2 cdi del 2004 con 43000Km y tiene el fallo de que a veces se calienta, quiero cambiarle el termostato y no lo encuentro, algun alma caritativa que sepa donde esta y como dejar bien lleno el circuito de refrigerante luego para que no se queden burbujas, esq no encuentro ningun foro donde diga la situacion del termostato. Muchas gracias

Buenas, a mi me pasa lo mismo, estoy intentando cambiarlo y no encuentro donde va, algun alma caritativa que sepa donde esta

Eso esta echo, gracias a todos por la bienvenida

Saludos a todos, me acabo de comprar un f2 cdi del 2004 y por lo general estoy contentisimo con el. Algun problemilla q otro pero nada d lo q no se a hablado n los foros. Despues de estar circulando todo l finde con el sin problemas esta mañana se me subio la temperatura a la ultima burbuja y no calentaba la calefaccion, creo q sera l termostato. Y luego mirando por debajo del motor veo q uno de los manguitos q van hacia atras hacia la zona del medio del escape rebosa aceite, eso ya no se de q sera. Ire averiguando mas del enano gracias a vosotros

Gracias, le llamare mañana y que me le eche un vistazo

Hola buenas, acabo de comprarme mi primer smart, un fortwo cdi del 2004 y me gustaria pasarle la revision la cuarta revision que ya le toca mas o menos, aunque no se me encendio la llave, es la cuarta que pasa y tiene unos 43000Km, creo que es una tipo B, sabeis si pegasus trabaja con los F2??, me pillaria de perlas, vivo a dos plazas de el