citroengs

Ningún vehículo del gobierno central tiene seguro. Todos los daños que puedan causar quedan cubiertos por el Consorcio de Seguros, que es el que está encargado de cubrirlos.

Ya bajarán... Siempre y cuando quieran venderlos, claro... Y si no, pasará como con el Renault Avantime... pasó su tiempo...

Bonitas fotos. ¿Regalaban esos minismarts?

No, también saben hacer películas de chinos a la greña

A mi me parece inaudito que a estas alturas en las que estamos, ese coche no lleve un tapon del carter. Muchos motores llevan 2 tapones, incluso. El de vaciado, y uno mas, adicional que no se suele usar, salvo emergencias. Algunos modelos de 2cv no llevaban filtro de aceite, lo que causaba una recirculación de las impurezas a pesar de que le colocaban un tamiz en un punto determinado por el que hacían pasar el aceite. Naturalmente, esos motores terminaban en muchos casos fulminados. Al final, les pusieron filtros de aceite a todos... Anda que no tiene que haber mierda y virutillas en el carter de un Smart... Los motores suelen llevar un iman en el tornillo del carter para atraer, precisamente, esas impurezas...

¿El Smart no tiene tornillo de salida de aceite en el carter? ¿y como demonios salen las limaduras metalicas y las impurezas?

En www.doscaballos.org salió uno vendiendo un dyane 6 con una suspensión rota y el chasis doblado. Pedia 1500 euros. Luego rebajó a 1000. Y ya va por 600... El coche tiene buena pinta, pero a saber que habrá ahi debajo cuando el que lo compre empiece a restaurar (bajos, largueros, etc...)

Lo decía "cin acritú", para introducir poco mas o menos lo que tenía que contar después. Yo tengo ahora mismo 4 coches asegurados con Liberty Seguros, con seguros a terceros con los que pago muy poco, pero que son coches clásicos que solo uso cuando me da la ventolera. De hecho, uno lleva un año parado, pero con lo que me costaría la grua para llevarlo a pasar la ITV para que me pudieran hacer el seguro, tengo para pagarme 4 años de seguro. Imagina lo poco que pago. El Fiesta lo tengo asegurado con Zurich, casa de la que fuimos clientes desde 1975, pero que debido a sucesivas putadas por parte de un perito suyo y el convencimiento de que el indice de "raticismo" de todas las compañías de seguro es similar, seguramente el coche pasará a la Mutua Madrileña o a Liberty, despues, por supuesto, de que me dedique a darles golpes a todos mis amigos que tengan una aleta arañada, a ver si aprenden que al cliente hay que mimarlo, en vez de decirle cuando le han dado un buen golpe lateral y el contrario fugado ha sido localizado que estas intentando cometer fraude, despues, por supuesto, de que ellos se desentendieran de la busqueda del vehículo contrario (al que yo localicé) y de la reclamación de daños causada por el contrario (al que casi tuve que coger de sus genitales para que me arreglase el destrozo que me había causado). El caso es que al final me pagaron la reparación, pero cuando ya estaba yendome de la oficina directamente al juzgado de guardia a poner una denuncia, y aun no se han disculpado conmigo por decirme lo que me dijeron...

Vaya... no sabía yo que la mentalidad "Expo 92" había llegado tan lejos... Pues mira, yo aparco mi coche en la calle, y según lo que le hagan, pues me tocará dar mas o menos partes. Por ejemplo, con el BX, o el Fiesta, me iba al desguace y tenía por cuatro perras los espejos o anagramas, que es lo que mas me suelen romper. El caso es que un espejo de C5 vale ya una pa$ta gansa. Añade que aqui los coches nuevos los rayan enseguida (yo tuve suerte y mi vecina tardó 10 dias en darse cuenta de que el coche era mio antes de rayarme un lateral entero, otros han durado nuevos 10 minutos), y si ahora sumamos la granizada que me ha abollado el techo, pues ahi tienes ya la cuota de seguro de este año, y por supuesto, el coche me lo van a arreglar. Eso si, el dia antes de que me periten el coche para el arreglo, que será un mes antes de que venza el contrato, ya tendré yo firmados los papeles para cambiarme a otra compañía, porque en esta en la que estoy ahora mismo me metieron por obligación los del banco. Tal vez si hubiese sido algo voluntario, arreglaría yo los desperfectos por mi cuenta, que sale mucho mas barato que yendo por el seguro, pero ya que me obligaron los del banco gracias a esa mentalidad "Expo'92" del "¿Y yo que me gano con esto?", pues que apechuguen, que para eso les adelanté el dinero.

Si, eso es un chollo, pero para la compañía de seguros. Mientras mas alta sea la franquicia, mas dificil es que ellos paguen. La franquicia quiere decir que, en caso de accidente o lo que sea, ellos empiezan a pagar a partir de esos 240 euros. ¿Cuanto vale un espejo? ¿un bodypanel? ¿un faro? ¿Que hay que hacerle a un smart para que arreglarlo despues de un choque normal y corriente valga mas de 240 euros? ¿Estrellarlo contra algo? ¿hacer que funcione a tope la celula de seguridad? Yo prefiero pagar, como pago por el C5, 800 euros sin franquicia a pagar 500 euros con franquicia. Entre otras cosas porque si me pasa algo, no me toca soltar dinero. El seguro está para solucionarnos a nosotros los problemas, no para que nosotros se los solucionemos a ellos.

No, con meterte en la pista de un aeropuerto con el coche, tumbar un A-380 y hacer que arda, creo que poco mas o menos tendrías esa responsabilidad civil...

¿No viene en el manual?

Que pena que ya no haya trabajos forzados... Me gustaria ver a los narcotraficantes removiendo tierra a pico y pala...

Pues heme aqui que estaba de paso por la localidad de Dos Hermanas cuando de repente veo un Smart rojo y negro con dos pirulos azules y un letrero que dice POLICIA LOCAL Curioso... En cuanto pueda, sacaré fotos... De todas formas es el primer coche de policía rojo que he visto...