roadster_wakiki

Pues yo siempre crei que era una opcion por que en el mio no notaba ninguna diferencia en el tiempo de calentarse, ademas tengo entendido que lo que hace esta calefaccion electrica es calentar el agua del circuito mediante una resistencia, alguien sabe si estoy equivocado? o lo he leido en el manual de otro coche

por cierto este tipo de calefaccion las puedes programar para que se encienda a una hora determinada, si lo coges a las 5, la pones 10 minutos antes y cuando lo cojas quitate directamente el abrigo por que ya no se puede estar de lo que calienta eso y el consumo electrico es minimo

como ya te ha contestado alguien, es una opcion, seguro que si no la has pedido ne te viene, es algo que el coche no trae de serie, yo tuve un cdi y tambien se encendia pero no lo tiene instalado, lo siento, otra opcion seria un convertidor de 12 a 220 y poner un calefactor electrico, vigila los watios y con el motor en marcha claro si no la bateria se te va en un momento, tambien puedes encontrar una calefaccion autonoma en algun camion en un desguace son baratas y funcionan muy bien van con el mismo gasoil del coche y alimentacion electrica que tendras que adaptar a 12 voltios pues funcionan con 24 la mayoria, si la compras nueva es un paston

Yo tambien tengo el mismo problema, en garantia me lo cambiaron pero ahora ya no esta en garantia y me a vuelto a pasar, lo pegue con loctite y se volvio a rajar, mi roadster es de los primeros fabricados, creo que el problema es en la temperatura de la bombilla, yo procuro tener la marcha atras metida lo minimo para que no se caliente pero es inutil me pasa y me pasa

pues a mi solo me vibra a partir de 240 jeje y los espejos se me meten para adentro

Te aseguro que si, he estado trabajando con gruas de coches y tanto mi huevo como mi roady los he llevado con grua de plataforma y de cuchara (ruedas traseras rodando)

eso ya lo habia pensado yo jeje, ademas en la itv no se darian ni cuenta por el sonido por que no suena como un diesel, yo voy por los 65000 y algun problemilla si, pero hay sigue como un campeon

Hola coti, oye pues a ver si estoy yo equivocado por que la verdad es que aun es una parte de mi coche que no he desmontado jeje pero creo recordar que he visto alguna foto o algo relacionado con el embrague del smart y para nada era centrifugo , era un embrague como el de cualquier coche con su maza su collarin su disco... de todas maneras ya lo mirare en el wis a ver que sale que no lo he mirado, o si alguien sabe a ciencia cierta que tipo de embrague lleva que lo diga que ya estoy con la duda, por no instalar otra vez el wis de los·$%&%%&

A base de quitar tornillos jeje, en hora y media se puede hacer un cambio, imagino que con practica se puede tardar menos no se si alguien habra desmontado todo yo ya he quitado los traseros un panel de una puerta una aleta delantera, es un poco lioso si no se sabe como, pero con paciencia todo va saliendo

heeeeeeeee, Joseluuuuuuuuuuuu, despiertaaaaaaaaaa,te ha sentado mal la siesta

Creo que estas equivocado coti, el embrague de este coche al estar en ralenti y tener una velocidad metida esta continuamente pisado, esto provoca desgaste en la maza del embrague y en el collarin, supongo que el propio embrague estara preparado para ese desgaste ya que nadie cambia a n en los semaforos, pero para que os hagais una idea es como si en cualquier coche en todos los semaforos manteneis pisado el embrague, yo no lo cambio casi nunca pero si es una pausa larga si cambio a N Lo podeis probar en el ruido que hace el cambio con el coche parado, se ve claramente cuando es "embrague pisado" "punto muerto" "primera"

son cosas mias o las ruedas apenas tienen dibujo

Los limpias esta claro como en todo que cuanto mas te gastes mejor seran, de nuevos ninguno suele hacer ruido pero cuando pasa un tiempo, aunque no los usaras, se estropean se endurecen limpian mal y hacen ruido, lo mejor es gastarse un poco mas y lo notareis con diferencia en la limpieza y en lo que te duran,a veces tambien pueden hacer ruido y limpiar mal por estar el brazo del limpia algo doblado, comprobar que el limpia esta bien enfrentado con la luna, tambien ese puede ser el motivo

Pues eso,seguro que a mucha gente le interesaria cambiar el color de su coche, y ya que tenemos la opcion de poder hacerlo facilmente cambiando los paneles pues a mas de uno le gustara la idea y propongo este hilo para cambiarnos los paneles. Por ejemplo, yo tengo un roadster y los paneles negros, me gustaria tenerlos rojos,tengo un pequeño rayan en aleta trasera derecha ¿ a alguien le interesa? (ES UN EJEMPLO A MI NO ME INTERESA)

tu no tienes un roadster, no vale, yo necesito un tutorial de como hacerlo en uno de ellos, aun no he visto ninguno,yo las veces que lo he intentado he acabado en el capo trasero, (ya lo he tenido que pulir 2 veces de las rayaduras me voy a quedar sin pintura). Por cierto creo que este hilo se lleva el record en respuestas y lecturas en el minimo tiempo

Por partes -Si joselu ese es el mio antes de pintarlo. -El coche no corre ningun riesgo si se sabe lo que se hace, 4 eslingas de 3.500 kg nuevas, eso quiere decir que con esas 4 eslingas podria estar levantando un peso de 3.500kg por 4 igual 14.000 kg lo que aguantarian dichas eslingas, cosa que esa pluma no levanta en esa extension, pero suficiente y de sobra para levantar un smart y un volvo si hace falta, ademas que coño, cuando me movia con el coche asi intentaba encontrar un muelle pa bajarlo a veces lo conseguia pero otras no me quedaba mas narices, bueno y esto muchos no se lo creeran pero el two que tuve lo metia con la traspaleta y unos tacos en un camion mas pequeño con puerta elevadora -En esa posicion de trabajo en la grua tienes una visibildad total para manejar la carga, estas viendo la carga encima del camion, mientras la mueves con la grua, y el lugar de la descarga, y como dice joselu es el lugar mas seguro por que la carga no se te puede caer encima nunca

Pues vaya tecnico de obra estas tu hecho jeje, pocas plumas habras visto por que hay llevan muchas los mandos, los mandos se pueden poner en esa posicion llamada torre, tambien tiene los mandos de serie que los llevan todas y esta en la base de la grua en los dos lados, o por mando a distancia. Los bodipaneles no sufren nada por que las eslingas estan sujetas a las ruedas, simplemente los toca un poco pero sin dañarlos ni rozar la pintura, en las de delante meto un plastico para que quedara mas protegido, asi he subido el coche mas de 20 veces y nunca me ha pasado nada.

¿ por ?

Nada simplemente queria currar y pasarlo bien, un fin de semana mu lejos de mi tierra, poca carga en el camion pues hay que aprobechar

Bueno pues os dejo un metodo sencillo de como levantar el coche para que realiceis buestros trabajos en los bajos del coche, necesitais: 1 camion pluma 2 eslingas para agarrarlo 3 valor para levantar el coche asi 4 saber manejar la pluma(si no sabeis mejor no lo intenteis) 5 ganas de meterse debajo

Pues yo llevo a la niña en el smart desde que nacio y no he tenido nunca ningun problema, siempre con asiento homologado, ahora tiene seis años y la llevo todos los dias al cole, hay gente que piensa que no se puede llevar un niño en el asiento delantero, no se si tu... Al asunto en cuestion, yo rara vez he hechado de menos el asiento trasero, dos o tres veces desde mi primer smart

Oye de todas maneras compralo por que aunque no te valga yo te lo compro

Oye de todas maneras compralo por que aunque no te valga yo te lo compro

Bueno pues contestandote a tu pregunta, el aparatito, a mi me funciona perfectamente y ya esta probado en algun otro en el que funciona perfectamente. Por otra parte me parece genial la idea que se borre todo este foro. Srs. administradores, como yo soy el que ha iniciado este foro y si ustedes estan deacuerdo y aconsejados como ya veis por mas usuarios seria conveniente que este foro se borrara.

¿?no te entiendo de verdad protech ¿?disminuidos, no crei que ibas a caer tan bajo Aqui no se le ha faltado a nadie al respeto!!! No entiendes que a una persona que tenga una discapacidad tiene derecho tambien de conducir. Eso no quiere decir que el que tenga cambio automatico sea un discapacitado!!!! Pero parece que no lo entiendes !!!! Si faltas al respeto a la gente se te borraran los post!! Si dices que hablar de una persona con un problema es caer bajo, no crees que a esa persona le sentara mal?? Antes de escribir cosas en este foro, escribelas en un folio, las lees y luego te piensas si escribirlas!! En primer lugar, yo no he sido el primero que ha mencinado a los discapacitados en este foro, cualquiera lo puede comprobar , tengo un hermano discapacitado y se lo que es, el conduce y tiene todo el derecho del mundo, es mas yo le enseñe a conducir asi es que tu comentario sobre los discapacitados no me ha sentado nada bien y creo que a mucha gente que lee el foro le habra pasado lo mismo. Segundo, yo no he faltado el respeto a nadie y menos a los discapacitados, yo no he dicho que el cambio automatico sea para los discapacitados, claramente lo has escrito tu como ejemplo. Hablar de una persona con un problema es caer bajo ¿? a ver si de esta manera lo entiendes, no tienes que mencionar a los discapacitados para nada por que este foro no trata para nada de eso y hay que tenerles un respeto. Y no me hace falta escribir las cosas en un folio por que se muy bien de lo que estoy hablando Antes de que como moderador borres cualquier parte de este foro estaria bien que los demas pudieran opinar si se debe borrar o no y me gustaria que entrase otro moderador aqui y terminase con toda esta pikada si se le puede llamar asi, por que ya esta bien, creo que esto se esta saliendo de madre y no hay por que meter a terceras personas en este asunto. REPITO, OTRO MODERADOR