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Carlets

Smartero Veterano
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Posts publicados por Carlets

  1. Pregunta tonta. ¿se le puede poner solo el rpm? o hay que comprar por webs ambos? porque no me gusta nada tener ahí en medio semejante chisme y teniendo en el cuadro digital un reloj la verdad comprar otro lo veo absurdo.

    Con esos 167€ no hace falta reprogramar nada? solo conectarlo y a funcionar?

    Gracias.

  2. Yo con que fueran todos un poquitín mas oscuros me conformaría, mi señora tiene la Touran y excepto el frontal, las puertas son ligeramente mas oscuras, lo suficiente como para que no moleste el sol. En el mio no hay laterales que tintar, excepto los triangulitos de la esquina, solo las puertas y el portón trasero y la verdad tintar solo el trasero no me gusta para un coche blanco, me da que se vería garruliqui.

  3. http://www.dcaudio.es/caja-acustica-reflex-10-kicker-tcvt-10-p-676.html

    quien quiera graves de verdad en el pequeñin esta es una solucion 100% efectiva

    eso si amplificalo como dios manda

    Cabe eso y mucho mas, el tema está en si quieres perder el maletero o no.:thumbdown:

    Ya de por sí las puertas del FII tienen una buena acustica, personalmente no creo que haga falta tanto, a no ser que quieras ir a un concurso de spl, en cualquier caso ahí pegado al higado y a los pulmones a parte de machacar tímpanos no tengo muy claro que sea necesaria tanta caja.

    Ahora si te gustan los bajos y con chicha, yo te recomendaría buscar unos sub's de 10" o 12" que son extremadamente planos, o sea de poca profundidad, y te permiten cargarlos con 8 o 12litros :biggrin:.

  4. Dímelo a mí, que hace ya 3 semanas que pedí el mío, y sigo esperando y esperando y esperando y esperando y esperando y esperando, perdón se me colgó el sistema operativo en la frase esperando debido a un error desconocido... menos mal que hay crisis.
    Pos como sigas usando windows, se te va a caer el pelo, se te arrugara la picha, y vas a necesitar gafas pa identificar el color, pa cuando te llegue jajaj.

    Si lo quieres algo mas chico, en bcn he visto una tienda de maquetismo en la calle aribau, que tienen alli a escala un poco mas pequeña ¿te apañas con eso? xdd!

  5. Tampoco lo veo muy mal no ???:crying:

    jsedeq.jpg

    xdd has desvirgado el coche!!! la ostia:biggrin:

    Pshtt Avistamiento en Zaragoooooooooza!! si veis un Desvirgado (Albares) a 180kmh ya sabemos quien es el loco que va al volante :biggrin: con ese tatoo ya puedes ir vigilando los radares, que con una buena afoto, no te escapas jejej

  6. la porquería (seamos finos *stias) se va escurriendo con cada pulverización del mejunje. Tened en cuenta que vaciamos casi un litro en pequeñas gotas. Al final se forma un charco de suciedad bajo el motor y el motor reluciente.
    cochiiiino:001_tt2: como te pillen los de medioambiente, ve preparando la visa y la vaselina que te van a encular bien, andarás como los cow boys:biggrin:

    A mi me han dicho que es mejor no hacer nada a presión porque la misma roña hace de selladora, y cuando el motor tiene sus añitos, la presión puede romper ese sellado, perforar algún manguito o demas problemas añadidos.

  7. dejalo asi, quien sabe si te vas a echar una novia gorda y la tienes que mandar bajar en todos lo vadenes

    jajaja me partooooo jajaj.

    Si la pilla una muu gorda lo que necesitará serán mas cv pa mover el casco:001_tt2: le veo dejando el rastro de la culata en el asfalto:biggrin: y si encima la pilla fea....tendrá de tintar los cristales:biggrin:

    A ver si te va a pasar como a un amigo mio, que tenia un Honda civic 3p y aqui en mi pueblo tenemos las acerar muy altas y teniamos de bajarnos del coche para salir, si no...le lijabamos la parte inferior de la puerta con las aceras jajaj

  8. Adri, que A todo gas era una película sobre el tuning. Ese supra le habría dado jabón hasta al mismísimo Halcon Milenario si hubiese pasado por allí en ese momento. Ahora bien, si hay para elegir un supra y un "viejo 360 Modenna"...¿De verdad te quedarías con el Supra?.

    Yo no mequedaba ni con uno ni con otro, los dos gastan muuucho jajajaj:tongue_smilie:

    Mejor un FII hayabusa como éste.

    Y si no, que los de ferrari aprendan a hacer coches.:tongue_smilie:http://www.youtube.com/watch?v=_Pxs-dWwxaE

    Tantos CV pa naa.

    Mucho ferrari pero....

    Jijijij

    Vaya tela, estos de Ferrari no tienen sentido del humor.

    Alonsin al catre!! por borde jajaj:001_tongue: Arriba Jaume Alguersuari!!! que promete y ademas es un tio de puta madre:w00t:.

  9. Limpiar que??? pa que?? cuando llueve, la naturaleza ya se encarga de ello:tongue_smilie:

    Donde vivo no hay, pero he visto autolavados que en lugar de cepillos, tienen bayetas y no rallan el chasis, porque el cepillo es un destructor de narices, claro está si vas a lavar el piojo cada 6 meses :blush: entonces las vayetas no sirven, y hay que rascar con el karcher :bored:. Si te gusta llevar el coche limpito y lo lavas 1 vez por semana, el lavado con bayeta lo deja muy bien, los taxistas suelen llevar sus chismes a autolavados con bayeta.:001_tongue:

  10. si solo cambias altavoces y se los pones de mas potencia lo unico que conseguiras esque suenen menos los altavoces xq no funcionana pleno rendimiento

    Ahí es donde se comete el primer gran error, que pongas altavoces de mayor potencia, no harás que se escuchen mas, la potencia la entrega el radio no los altavoces.

    Hay un dato característico de los altavoces que se les llama sensibilidad, marcada en decibélios db's. Este es el dato importante, por norma general los altavoces que soportan mayor potencia, tienden a tener menos sensibilidad.

    Mi consejo sería, si quieres conservar el radio original o no pretendes poner etapa de potencia, busca un juego de altavoces de 2 vias separadas, con su filtro, y lo que debes mirar del conjunto de altavoces es que sean de la mayor sensibilidad posible en torno a los 90 o 93dbs, y ojito porque de 90 a 93db's el rendimiento es el doble, o sea que si buscas altavoces baratos sin marca lo mas probable es que el dato de sensibilidad esté falseado por completo, si buscas en pioneer, alpine etcc un conjunto de poca potencia por lo general tiende a tener una buena sensibilidad y estamos hablando de unos 20 a 40w RMS mas que de sobras para el aparato original. Al bolsillo solo le costara entre 80 y 120€ no más y el cambio será mas que notable:thumbup1:

  11. y a mí y a mí!! estoy harto de ir ciego por la c-25 de girona a vic y no ver un pijo! suerte que con el huevo lo he conseguido solucionar! a la espera que me llegue yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :tongue_smilie:

    Ya....ya.... ciego dice!! jeje ¿no tendrás la nieblilla dentro???:lol: con perfume a maría!! jajaja:001_tongue: tres calaillas y luego si que te pones ciego:tongue_smilie:. xdd

    La verdad es que la c25 cuando apreieta estos dias, hay que tenerlos bien puestos para conducir sin antinieblas o con poca iluminación, pfff yo flipo porque hay mucha gente que los lleva cuando no son necesarios, y luego cuando se requieren, no ponen ni los traseros pa que les den por cul*, y de los delanteros deslumbrando ni hablemos. Yo no los llevo y de momento no me han hecho falta, ya que de pueblo a pueblo no me encuentro niebla a 180mtrs sobre nivel del mar, pero en cuanto la economia me lo permita, será el siguiente accesorio a añadir.

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