lilroady

ah! pues no me vendría mal no!! así de paso aprendo una lección básica de electricidad!!! intentaré traerme las piezas pues!! servirán un par de frontales de montaña? los puedo conseguir baratitos... almenos para aprovechar los leds... jajajaja!!

ah! vale! por ahora, el único problema que he tenido con el agua ha sido en la luz de matrícula... que me ha podrido hasta el conector y todo (maniac es testigo de ello) así que voy tuerto en las luces de matrícula... espero que no me pongan ninguna pega circulando por ahí... y si dicen algo, diré que la última vez que me monté había luz en los dos sitios... que algún desalmado se me ha llevado la luz... ah! le podría cambiar por led's las de la matrícula? igual así me olvido el engorro del agua no?

yo confirmo asistencia, y 3 fuets de metro: uno para el camino de barcelona a madrid, otro para komandher y el tercero igual lo comparto o me lo guardo para la vuelta el domingo.... jajajaja!!

si quieres mi opinión sincera, no te fíes nunca de ninguna web. Simplemente utilízala como buscador si quieres, y una vez localizada la unidad que quieres, por telf. Yo no me fío ni de mi sombra...

tulipa? agua? grieta? buf!! le quitaré la luz de marcha atrás para ponerla aparte como en los coches antiguos... :tongue_smilie:no, que quedará una chapucilla... es cierto! bueno, imagino que antes de cambiar nada, miraré si me las apaño para desmontar y montar los faros de atrás que imagino que no será fácil...

Bienvenido! Cierto, lo del avisador de desgaste no es que se encienda una lucecita en el tablero diciendo: A BeSe frena ABeSe no y ya te has quedao sin frenos... (bromilla tonta) simplemente es que cuando están gastadas, notas un ruidillo (avisador acústico) aunque sinceramente, nunca he sido capaz de descubrir dicho ruidillo (a parte de un silbido como me hace ahora...) y sé que también me toca cambiarlas, así que seguramente las compre en el sc, y se las cambie yo mismo con mi hermano que él sí sabe de mecánica y de paso invierto un tiempillo con él para charlar de otras cosillas... no sé si te he ayudado o no... en fin, que más que nada es eso, que no se te va a encender ninguna luz en el tablier, pero eso, que notarás que o no frenas, o irás haciendo ruidos. saludos!

Iba a decir lo mismo del pliegue que es lo único que me ha dado problemas alguna que otra vez ... Si le ponemos el techo duro, entonces perderé la esencia del roadster!! aunque no es mala idea, claro está. imagino que el techo duro se puede quitar igualmente, pero entonces el poco espacio que dejaría libre la lona se pierde por tener que guardar en algún sitio el techo duro si lo quitas no?

cuando os referís a que el humo apesta... es como si oliera a cloaca? porque mi roady viene de casa y al arrancarlo (solo me pasa en frío) el coche parece que se haya quedao más a gusto que un arbusto con el pestazo que suelta... y solo lo he notado desde que le pongo la 98 ... os ocurre lo mismo? sigo a la espera que mi cartera me permita hacerles una visita a motor-performance para darle cambiazo al tubo de escape... saludos!!!

yo si me valen para las luces de atrás (freno, antiniebla e intermitentes tanto traseros como delanteros) me animo. cada mes compraré un kit para cada luz... a partir del mes que viene claro está... jajaja!! que uno no es millonario (por ahora)

Hola! Tengo capota en un roadster 61cv's, por ahora no tengo en mente hacerle ninguna repro, pero imagino que se la haré en cuanto termine de pagarlo. Por lo de las goteras, solo me entra agua cuando diluvia (vamos, que casi habría que salir nadando o remando con el roady) o bien al lavarlo con manguera a presión, que le entra un poco de agua justo encima del triángulo de las bermudas... digo... de los espejos, y quizá alguna gotita mínima por la unión de la capota con el parabrisas delantero (eso me ocurre raramente, solamente dentro de los autolavados, nad recomendables en absoluto, pero si el tiempo apremia...) si tiene realmente 25.000 kms, pues un precio muy bueno, teniendo en cuenta que son casi los que le he hecho cada año, km arriba km abajo. Para el A/A estaría bien poder contactar con el antiguo dueño, para saber exactamente lo que es, y si no, que lo revisen bien antes de salir del conce... por lo demás, como bien dice charles, 105-110 cv's es más que suficiente para mover el coche, aunque con 82, tampoco se queda corto. De 0-100 te quedarás con más de uno en las salidas de los peajes, y te lo digo por experiencia. Pruébalo antes de hacerle nada al motor, y si ves que realmente te quedas algo corto, los chicos de motor-performance te podrán echar un cable. Uf! menudo rollete, jejeje!! a disfrutarlo y ya dirás tus sensaciones.

que sigan investigando pues, que le quiero poner unos led's a mi roady!! jajaja!! habrá que esperar un poco pues.

lástima que no tenga el dinero para comprarlo, si no, me lo llevaba puestooo!!

pobre coche!! para después que no aparezca en la peli... y supongo que lo repetirían con algún otro más para hacerlo desde diferentes planos ... yo cogía al director de la peli y le hacía lo mismo!! salvajes

Bienvenido! y a disfrutarlo. en cuanto al precio, más o menos es lo que me ha costado a mí, con 84 cv's... mismos extras que tú. Imagino que el Passion se mueve en esos precios más o menos. Si te animas, pilla el avión a Madriles y te apuntas de copi con alguien, y así puedes disfrutar algo, si no, a conformarse con las futuras fotos... jajaja!!

si alguien de vosotros se lanza a la prueba de led's delanteros, y el invento sale bien, que me mande un mensaje, porque me interesa bastante, creo que sería el toque distintivo del roadster... se le podría montar los faros del R8 al roadster? me refiero solamente a los cacharros que los lleven, es decir, acoplarlos a los que lleva el roady... bueno, dicho esto, me retiro a mis aposentos, a seguir confirmando reservillas y contestando a preguntas telefónicas algo surrealistas...

por cierto, a los facebookianos, en la página de smart dicen que regalan 2 entradas a los 15 primeros en comentar la noticia... de momento solo hay 4 quedan 11 pax más, a ver si conseguimos entradas para todos nosotros!!

Pero entonces dicho salón es durante la nacional ¿no? quizá el domingo estaría bien como despedida de la conce, vamos digo yo ... Mecolas, me parece un vehículo de gran ecologismo el SLS AMG, teniendo en cuenta que consume unos tropocientos litros con su motor altamente ecológico de 6.3litros V8 tal y como nos cuentan en este reportaje: http://www.motorpasion.com/pruebas/mercedes-sls-amg-prueba-en-el-circuito-monteblanco-parte-1 Además tan sólo pesa el doble que nuestro roady, y multiplica por 9.36 veces la potencia del 61 cv's con sus 571 cv's!!! juas!!

buf! menuda fotacas!! tan grande apenas se puede discernir lo que quieres decir ... si dices que se les olvidó en el sc de conectarlo, porqué no se lo llevas? a ver si algún gurú de por aquí nos ilumina. saludos!

se le ve muy bien por fuera, espero que arregles las cosillas que le has visto en breve y que lo puedas disfrutar y más aún ahora que viene el veranito.

avistado coupe brabus con matrícula polaca en los alrededores del estadio de montjuic el domingo pasado, el coche estaba impecable!! evidentemente no creo que sea del foro ... o si?

Wow! Grandes manitas hay sueltos por aquí. Una gran idea, y de esta manera, los que vayan con xenon, ya no podrán decirles que van ilegales ... jajaja! síguenos informando.

hombre, yo le doy la enhorabuena por haberse comprado un roady, no precisamente por todos los fallos que le ha encontrado, en cuanto a eso, evidentemente, yo le daría la vara al del conce, puesto que has comprado un coche, y no un cacharro con ruedas... y una vez haya solucionado eso, pues a disfrutarlo como es debido!

a mí no me gusta como queda, lo veo demasié cantón... suerte con la venta!

el mejor régimen de giro del F2 hasta ahora, y sin haber llegado a los 900 kms desde que lo tengo, he visto que está entre las 2.000 y las 3.500 rpm. fuera de esto, o bien el cambio me engrana una marcha demasiado larga con régimen de giro muy bajo con lo que el turbo trabaja el doble para conseguir subir de velocidad, o bien por encima va bastante forzado... y ahí le hecho más en falta la sexta para circular a 120-130 por autopista, pues entonces sería aún mucho más mechero de lo que he visto hasta ahora.

pues no sé, fue sin acelerones, tan solo a 90 por autovía, de Girona a Besalú, vuelta a Girona, Girona a Palamós, Palamós a Barcelona, por la nacional sin pasar de 95... no sé, en Barcelona volteos varios por la ciudad, y de Barcelona a Ribes de Freser, a 110 por autovía ... sin encender aire acondicionado, con algo de lluvia, y suave, muy suave con el acelerador. nada de pisoton y esperar a que llegue el turbo y me deje seco de líquidos ... nusé. sin apenas llegar a las 3.000rpm, eso sí. que el cambio automático es tan raro, que apenas pasa de las 2.500 que ya cambia de marcha!