DeAngelis

Es la pescadilla que se come la cola.

Si no hay muchos clientes Smart España no se moja porque no hay unidad.

Pero si Smart España no se moja, no hay clientes.

A ver que hacen ahora con el nuevo Forfour, que si puede ser un coche que se venda muchísimo, puede abrir la marca Smart a mucha gente que día de hoy ni se lo plante..

Ahora hay una nueva oportunidad...

Que cuadradote se le ve...

Si, sin duda.

Contrarlo siempre. Siempre

Incluso aunque lo hubieses comprado nuevo.

Controlarlo y cuidarlo mucho. Ese ese el secreto.

Audiomeca, 1L cada 1000km con solo 70.000km?

Madre mía... no si voy a tener que empezar a sentirme afortunado..

Uno de los club franceses mas grandes y activos ha organizado una caravana alternativa.

Tk, estos llegarán a Cascais el mismo día que nosotros, y entran a Portugal desde Salamanca el día 17

Sería tan increible coincidir con ellos!!

Seguramente pasarán por Guarda, y eso esta muy cerca de Vilareal!

La triste pregunta Adoado, no es si hay ayudas; sino si Smart-España sabe de la existencia del Smarttimes de este año..

Quizás lo que sucede es que los que superamos un cierto nº de kilómetros se nos oye mucho, al resto no tanto y esto pueda confundir.

Créeme que no tengo la sensación por lo que escucho y leo que estos motores mueren a partir de los 100.000km, como si lo tengo con los 599cc; pero por supuesto es solo una sensación obtenida desde el punto de vista de un aficionado, esta claro que los mecánicos lo veis desde un punto mucho mas real.

De todos modos 150.000 es un 50% mas de la vida esperada.. esto es un porcentaje muy elevado.. quizás demasiado como para asignárselo solo al tipo de utilización/trato?

Creo que no hay que generalizar

Decir que estos motores a partir de 100.000km están en su fase final no es correcto

Algunos lo están, y otros no.

Somos ya unos cuantos los que hemos pasado de los 150.000km sin fallo alguno, y muchísimos los que hemos pasado de los 100.000km del mismo modo.

Pero lo mismo que digo que los 100.000km no me parece ningún punto de inflexión, tampoco digo que todos llegan a los 150.000.

Yo soy de los de 150.000 km y reprogramado.

Como te dicen, depende del mantenimiento, pero como en cualquier coche.

Otro exactamente igual

Lo dicho, depende 100% del trato recibido.

Muuuuchisimo mejor ahora..

Antes estaba descompensado!

Enhorabuena!

Precioso.. igualito al DA Edition

Siempre he pensado que con las Spike el mejor color es el Full BlackJack, es como mas resaltan..

La leche!!

Jaja!!

Gran foto

Genial! Uno mas!!

Que días venís Angel?

England rules..

Uf.. pues a mi no me gustan...

Brutal..

Que ganas!!

Un placer Xabi

No olvides tu cuenta, que es muy facil ser reincidente en esto de los Smart

Suerte!!!

Jajja!!

Camisón dice... pero si el post inicial es mio!!

Serás....

Ooook!

Actualizado!

Gracias gracias

Algo tendría que ser.. que 150.000km no se hacen tan fácilmente!!!!

Tras una pequeña labor de investigación foreril, aquí tenéis la información deseada. Son 5€ o un par de cañas o un queso de idiazábal ... :lol:

Part Number: CQ0009483V004000000

Precio en Alemania: 120.21 Euros sin impuestos...

AH! Esa referencia es sacada de un mensaje que escribiste tú mismo en otro hilo DeAngelis!

Jaja!!

No, si ya sabia yo que lo habia puesto yo por aqui en alguna ocasión...

muchas gracias DeAngelis y lilroady, lo llevaré a reparar al compeñero Belmonte del que tan bien se ha hablado por estos foros.

Ya nos lo enseñarás!

Jaja!

Te lo preguntaba porque creía que llegabas a Cascais un día antes que yo!

Jajajaj!

Si, pobre!

150.000km después merece un deposito de fresca gasolina, verdad?

Tam, si lo vas a llegar a arreglar que sepas que Smart lanzó una referencia de tubo de A/A flexible, con lo que ya es imposible volver a romperlo.

A veces hacen las cosas tan mal, que lo lanzaron mucho después de dejar de fabricarse el Roadster..

Yo lo he reparado tres veces, y tres veces que se me ha roto.

Para la próxima monto el tubo flexible este.

Siento no saber decirte que nº. de referencia es.. en cuanto lo encuentre (buscando estoy) te lo hago saber...

Por el compresor no te preocupes, a mi no se me ha roto en las tres ocasiones que el tubo a partido..

Tk, que día bajas a Cascais?

Estoy planificando el viaje, y hay una posibilidad que implica hacer noche en la zona norte de Portugal, entrando por Verín, para salir de allí y llegar a Cascais el día 17

Quizás coincidimos?