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Hola, tengo un motor gasolina que tenia por si se me averiaba el mio, pero ya he vendido el coche y si estas interesado mandame un privado y hablamos. Un saludo

Hola buenas alguien me puede decir como meter las keys del WIS, me sale nombre y luego key, en el generador de key nada mas que salen key y hay tres tipo pero nada de nombre, he oido que hay que poner un nombre especifico, alguien sabe como se mete esto.

Hola, sabeis alguno que nombre hay que poner, tambien me aparecen 3 tipos de keys cual pongo? gracias.

k_o se me habia olvidado decirte que me repararon el motor hace poco de un taque que se habia roto y ya que le habri me cambiaron los segmentos, luego lo siguiente que salio fue el medidor de presion del turbo que con laclema puesta el coche no arrancaba, la quite y el coche no iba bien pegaba tirones y demas, bueno compre la pieza y la cambie el coche se le noto mejoria y ya arracaba con la clema puesta, bueno lo suiguiente fue lo que te he contado de que el turbo cortaba y cambie los esparragos del turbo y note mejoria pero sigo con la averia que te he contado. Gracias k_o

lo que noto es que nada as arrancar el coche en 1ª y 2ª el turbo sopla bien pero como le suba de 4500 rpm , el turbo corta y si no le subo de 4500 rpm me corta en 5ª y luego entra y se va .

hola buenas, alguno sabeis de que se encarga esta valvula, puede ser que esta valvula haga que corte el turbo.

Hola, tengo fortwo y desde hace dias el coche nada mas arrancarlo el turbo tira bien en 1ª y 2ª pero despues como si no tubiera turbo sube muy lento de vueltas coge su velocidad max. 140 kh. ¿mi pregunta es tengo que cambiar el turbo? o ¿tengo que ajustarlo? no se ayudarme por favor. Muchas gracias

Muchas gracias J-Rob ya le he cambiado el medidor de presion y ahora el coche va como la seda, lo unico le noto que le falta fuerza, sabes de que puede ser del turbo que se ha roto o de algun aguste del turbo que hay que hacerle, le he cambiado los esparragos del turbo porque tenia dos rotos y ahora el turbo silva pero es como si no hiciera nada.

Hola buenas alguno aveis cambiado el caudalimetro del turbo, es una pieza que esta en la tapa negra donde pone Mercedes Benz -Smart, pues es la pieza donde va la clema.

Se tarda mucho en cambiar los esparragos.

y no hay repuesto del esparrago solo

Hola haber si entre todos podemos saber cuanto dura en kilometros aproximadamente el motor del f2. El mio tiene ahora mismo 295.000 km. -80.000 km turbo nuevo. -160.000 km averia de motor por falta de compresion de un piston, la smart dice que no hay despiece y es mejor cambiar el motor. -Motor nuevo. -294.000 Km averia del motor, la smart me da un presupuesto de unos 3000 € a 4000€ sin verlo, al final lo llevo al taller conocido y la averia es un taque que vale unos 30 € aprox, ya que le abrimos le cambio juego de segmentos 120 € mas juntas y poco mas en total con mano de obra y todo 700 €. A si que no os fieis.

en madrid el 19 marzo donde?

Muchas gracias Yanlare . Me podrias decir si es facil de cambiar y si hay repuestos en el Smart Center

Soy de madrid oye para que quereis una foto del cuentakilometros

Hola a todos sabeis donde puedo poner un chip o reprogramar la centralita

Sabeis como se cambia o se ve si tengo un esparrago del turbo roto? El coche hace un ruido raro al arrancar y ha veces le falta fuerza , tambien se nota un silvido cuando dejo de acelerar. Puede ser algo del turbo?

A que te refieres Yanlare

Hola a todos. Me acaban de reparar el motor del F2 y hay veces que entre 3 RPM y 4 RPM tiene un paron de 3 segundos que se me queda sin potencia no lo hace siempre solo ha veces pero muy amenudo y en PRIMERA me da tironcillos. ¿Sabeis si puede ser el filtro de gasolina? La reparacion que me han hecho ha sido de un taque, y ya he aprobechado y me han cambiado segmentos. Smart ForTwo Pulse 55cv año 1998 -- 295.000 Km