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Por si te sirve de algo yo las llevo fijadas con sendos tornillos y ni se nota ni se mueven en absoluto.
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Yo lo he cambiado con 85.000 km. Por lo que leí, hay quién se lo ha ido cambiando desde los 60.000 (y otros no se lo han cambiado nunca con más de 100.000)
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Maremía, puedes montar una consultoría de car-audio jeje
Muy agradecido por la ayuda y las molestias. Si nos vemos en la "Xuntanza", invitado estás a unas cañas!
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Por aquí andamos de nuevo...
Antes que nada, decir que ahora el sonido del subwoofer es una gozada. Le puedo dar volumen a cañón y no distorsiona nada (me sangran los tímpanos, pero nada grave).
Personalmente, no tengo problema por dejarlo como está, ya que no sé si mi oído será tan fino como para apreciar sutilezas... Pero por si acaso veis que alguna cosa es claramente mejorable os dejo imágenes de como tengo ahora mismo "configurada la etapa" y la radio.
Este lo tengo puesto a 80, como creo que me explicaste (la foto la saqué antes)
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Me apunto a un pack 1 !
Tocayo, si quieres te lo recojo yo y a tu vuelta te lo doy o te lo envío, como gustes. Y a ver si en la próxima coincidimos
On 15/2/2016 at 15:19, Tk Dinamics dijo:Finalmente se envían a casa o es para recoger en la KDD ¿?
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Nosotros hasta las 16 horas del viernes no podremos salir (como muy pronto), con lo cual llegaremos bastante tarde. En condiciones metereológicas óptimas imagino que serán unas 6 horas. Como llueva igual tardamos el doble teniendo en cuenta que llevo unos neumáticos que no se desgastan desde hace 7 años (sí, ya sé que toca ir cambiándolos pero sólo uso el coche en seco y claro...) y habría que ir mucho más despacio.
Si nieva, calculo que llegaremos sobre el miércoles 2 de marzo...
Y si a todo ello se suma que me aparezcan las 3 puñeteras rayas en el cuadro, ya cuando lleguemos nos quedamos por allí un tiempo para aprovechar la semana santa.
En fin, que igual cuando lleguemos la mayoría ya estáis en el sobre
No estaría de más un grupillo de "guasap" para el evento, al menos para los que salimos del mismo hotel
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Ya sabía yo que algo no me cuadraba...jajaja. Me temo que entonces nos apuntamos a la comida del sábado y quedamos a la espera de saber si hay cena el viernes (sino ya encontraremos a otros foreros por el hotel)
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Jaja
A las carreras he hecho yo todo! Con decirte que hice la reserva y luego no tenía muy claro si lo había hecho para el día correcto...
Confirmado que la moza cambia el turno, así que somos dos en el Roadster. Nos apuntamos a la cena, of course!
Dado que es un tute desde Coruña, saldremos el viernes por la tarde y el sábado tarde-noche iremos tirando de vuelta para dormir en Salamanca o algún otro sitio pintoresco (el domingo desde Madrid puede ser demasié...)
Hace unos meses compramos una caravana y la fuimos a buscar a Alicante y volvimos del tirón, así que «maloserá»
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¿Es necesario purgarlo periódicamente? ¿En qué casos es recomendable hacerlo?
Saludos
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La moza curra de noche ese sábado, si consigue cambiar el turno muy posiblemente nos apuntaríamos llegando el sábado sobre las 13 horas y marchando el domingo sobre las 14 horas (si es que estamos a tiempo avisando mañana o pasado).
He estado echando un vistazo a la web de booking y me he echado unas buenas risas cuando he leído eso de "LOCURA EN ALCOBENDAS"
PD: Acabo de fijarme que la hora de reunión es el sábado a las 10, con lo cual tendríamos que salir el viernes por la tarde y hacer noche ya allí. A ver si hay suertecilla y podemos. Sino habrá que esperar a la siguiente...
PD2: a tomar por saco...ya he hecho la reserva no reembolsable. Como no pueda cambiar la noche nos la comeremos con patatas :_D
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Eso está fuera de toda duda
E insisto en que van a ser unas risas el día en que en algún control les dé por revisarme el coche y se encuentren mis "alijos" de arena de sílice. Espero que verifiquen lo que es antes de nada...
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hace 13 horas, Maxito dijo:
Solo le faltaria un cierre con cortina para esconder los faros XD
Creo que no lo necesita, según le entendí los tiene homologados en ficha. Pero al mío igual le pongo unos visillos :-P
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En el mío cuando ocurre eso entiendo que es el número de kilómetros que me he pasado del mantenimiento recomendado (pero claro, cada vez va en aumento el contador negativo). Si unas veces pone -1 y otras -2, tiene que ser por otro motivo.
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Profesional...muy profesional...
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Jajaja, te creo! Lo malo es que, al menos en mi caso, en el lado de conductor esa pieza camufla tropecientos cables que van a la radio (de la etapa, del subwoofer, etc.), y también camufla uno de mis "calcetines drynights" deshumidificadores, con lo cual intentaré mantener algo de glamour y ponerla en su sitio
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Vale, mil perdones, acabo de encontrar la respuesta en el propio foro. Buscaba por tornillo en vez de remache y por eso no encontraba nada.
Solucionado en este hilo:
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El Roadster lleva dos piecicas como esta, y en el mío le faltan las sujeciones en ambos lados, con lo cual sólo se mantienen en su sitio con las gomas del marco del hueco de la puerta, y cada cierto tiempo se desprenden y es un auténtico coñazo volver a colocarlas.
Lo fastidiado es saber la referencia y/o denominación para poder comprarlos.
Imagino que tratándose de minúsculos remaches plásticos, en la Merche no costarán más de 1500 euros, pero quisiera probar a encontrarlos por ebay.
Gracias muxas!
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Adonai es un purista redomado
Posiblemente se negaría a subirse en el mío jijiji -
Aaaay, si no me hubiese fundido el pasturcio que me fundí en las LSD, cuántas cosicas le podría haber puesto al Roadster. Las levas serían la primera cosa, eso seguro!
Me encanta el contraste negro-amarillo. Casi tanto como el negro-rojo (El roadster rojo estaría de fábula con las partes grises en negro
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Muchas gracias, tan pronto pueda le echo un vistazo.
Saludos!
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Llevas lavafaros? Eso si que debe dar un chollo cosa fina!
hace 1 hora, SoloMarcos dijo:Yo llevo puertas Lambo, xenón, separador s de 2 cmts. en las 4 ruedas, colón de escape, volante V6 con levas y alguna cosa más ........ todo pasado por el ingeniero de turno y puesto en la ficha técnica aunque a fecha de hoy nunca me han parado por ningun extra de los que llevo.
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Bueno, pues listo. El subwoofer está funcionando conectado directamente a la etapa, y los altavoces a través de la fuente (radio). Todo está colocadito en su sitio, y el Roadster ya no parece un coche abandonado en el Bronx.
Me falta indagar acerca de como debo configurar la radio (trae varios filtros que para mí es chino) y también el subwoofer, que trae un par de opciones de ganancia y otra que no recuerdo, que no sé que función tienen.
Os dejo una foto del subwoofer sacado de su sitio para que veáis como es y la forma en que se adapta al alojamiento del kit de pinchazos:
Aquí la etapa ya fijada y funcionando:
Gracias por el asesoramiento ;-)
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Hola de nuevo,
ayer después de 5 horas conseguí que la cámara funcione y que se apague cuando el contacto del coche está quitado (la noche anterior quedó la cámara encendida, tiene unos pequeños leds).
Respecto al tema inicial, acabo de ver que el subwoofer sólo tiene un cable de audio, con su + y -, y está conectado a los cables que en la radio se corresponden con el altavoz trasero izquierdo.
La radio tiene función «Subwoofer on/off», que al parecer aplica filtros si se lleva un subwoofer conectado a una etapa.
Probaré pues a conectar sólo el subwoofer a la etapa y dejar los altavoces amplificados por la radio como me recomendaba icv.
No sé si realmente me compensa conectar altavoces y sub a la etapa...
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Un tweeter o similar. No sé cual es el diámetro mínimo de un altavoz.
Gracias por la información Audiomeca.
Kdd Nacional Madrid 27-28 de Febrero
en Concentraciones Smart
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