Adonai

yo diria que es el traductor, porque ya le he descubierto muchos mas fallos.

es brabus y no pasa de 1.2 bar??

Son todo problemas reconocidos, menos el tema del elevalunas que es el primero que conozco. Agua tarde o temprano te va a volver a entrar... En cuanto a lo del cambio automatico, es basura. Es otro coche totalmente diferente llevado en secuencial

estaba mirando ahora, ya que no estaba seguro de los 218cv.... en este link pone 168cv http://www.automobilemag.com/reviews/convertibles/0310_smart_brabus_roadster/index.html en wikipedia (confianza 0) es donde habia leio yo lo de los 218cv

eso es peso extra innecesario... si, era un V6 Bi-turbo 1.4 de 218cv, tiene que ser un alucine llevar ese coche

la verdad es que los doblajes en español son malisimos....tienen muchos errores, y a parte que los capitulos que dan por la tele, no son los capitulos enteros, les quitan partes y poca gracia tienen El tema del precio, pues no se, que el coche nunca se llego a vender a nadie

el cubre faros yo lo quitaba cuando se me fundia la bombilla del lado donde esta el deposito del limpia, porque no me entraba la mano, pero en el otro lado no hace falta quitar nada, solo la goma, sacar la bombilla, poner la nueva y a alumbrar

no es que no se sepa leer, o no se entienda, lo que hay que hacer es escribir bien y no en codigo, que tampoco cuesta nada y asi no hay ningun problema

me alegro que todo acabe con buen cauce... la verdad no se si lo comentaste por aqui alguna vez, pero yo lo desconocia

10 mil € será lo que da el tio porque se lo lleven?

si, eso hay que tenerlo en cuenta, porque hay 3 tipos de plasticos para los parachoques...aunque sino recuerdo mal, la ultima vez que fui a comprarlas, me dijeron que ya en negro no las hacian, solo en gris...aunque de esto estoy hablando hace mas de 3 años

esta claro que en un coche para todos los dias, pues no...pero un coche que solo vas a usar un dia a la semana, pues si me que encantaria tenerlo, sobre todo si es un coche ingles, tipo super 7 o incluso un elise o un speedster

me llamaban a mi raro en casa por pensar asi... algun dia tendre algun Seven o similar en RHD

a seguir cuidandolo como hasta ahora...

hacerle el mantenimiento uno mismo a su coche, siempre es lo mejor. Te ahorras un dinero importante y encima tienes sabes realmente que es lo que esta hecho y lo que no, que le hace falta....

joe, es que 300€ una revision....es alucinante! aqui siempre estaba entre 110 y 120€ cuando no tocaba bujias, que eran alrededor de 200€ y en un taller normal por 70/90€ lo haces

pero eso de las revisiones cada 10 mil son con todos los coches, por lo menos en mi caso, el golf cada 10 y el speedster cada 6/7 mil km... No se cuanto cobraran por una revision normal en la casa oficial ahora, pero cuando tenia el smart salia bastante mas barato que el golf en la VW, haciendole lo mismo.... Aunque ya, la casa oficial no la piso salvo para repuestos exclusivos. En la VW de aqui nunca me han tratado bien y en la Opel no tienen ni idea del coche...La Smart de aqui era muy buena, ahora ya no esta el mismo jefe de taller que estaba y dudo mucho que tenga el mismo nivel que antes. De todas formas, lo que se hace cada 10 mil es el cambio de aceite, filtros y revisar frenos, y 4 cosas mas....eso lo puede hacer cualquiera por menos de la mitad de dinero, incluso uno mismo si se tiene un poco de tiempo y herramientas

si, pero podrias tener cualquier otro coche para diario y no tener ese, pero te das el capricho y lo tienes...aunque eso si, cualquier otro coche, posiblemente te salga mas caro para un uso diario, sobre todo en consumos de gasolina

no quiero ni imaginarmelo

yo soy de la opinion opuesta,...es un capricho y por lo tanto no me importa lo que cueste, siempre y cuando me llene, en cambio en el coche de diario, estoy continuamente mirando consumos, precios de todo... Un capricho es para disfrutar y siempre se lleva lo mejor...sino este mes, es para el siguiente, pero si me pongo a pensar cuando me cuestan los dos coches, tendria solo uno y no disfrutaria para nada de ellos. Si me gusta y disfruto, ya vale la pena

todo depende del trato que se le haya dado, pero hay muchos roadster con mas de 100 mil km por ahi...y otros que 50 mil han dicho basta...hay de todo

no habia oido nada de que una tirada de roadster estaba defectuosa... si es cierto que tiene algunos fallos de fabrica, pero eso puede ser cualquier unidad

a mi el brabus me gusta mucho, no tanto el de serie, razon tienes

ya salieron por aqui esos videos hace meses, incluso se vendian a piezas esos coches por aqui

yo tampoco,...no me gustan nada