maniac64

Fotosssssssss!!!

A mi me roban cada vez que aparco en la calle los tapones de las valvulas, los pongo de aluminio y me los roban los niñatos con motillos. Lo se por que si uno de los tapones esta "clavado" no pueden sacarlo y solo es cuestión un poco más de fuerza.

Los tapones me cuestan 1.5 o 2.30€ segun ofertas del carrefour o alcampo, pero ya ves, les es más emocionante robarlos que comprarlos.

El dia que los vea, los sigo y a su "papa" le desguazo el coche.

Aunque se me estropee el coche yo voy para alla con el Hyundai 1.8.

Que mejor regalo de navidad que poder moverte libremente por un circuito y con profes que te enseñen y te "pulan" los defectillo.

No os lo penseis gente, apuntarse que como minimo la diversión esta asegurada.

Lo importante es que estáis bien, magullados pero bien. A mi siempre me dán por detras (al coche, mal pensados ).

Yo me lo haria en casa, compraria las piezas y en 1 ó 2 horitas ya estaria.

Si sólo es la vigueta y plásticos llevalo donde quieras, no creo que rompan nada del motor, escondeles el botón de autodestrucción por si acaso , siempre lo encuentran.

El mio se puso a 160 y el tacometro marcaba 4500/4600 rpm por autovia y algo de bajada. No sabia que me quitaron el limitador con la repro y no me daba cuenta de que circulaba a esa velocidad ya que la aguja se quedaba quieta donde siempre 135km/h.

Compraramos velocimetros los tres coches que ibamos en esa ocasión y era correcto. Nunca lo he puesto a tope en autovias despues de reprogramarlo.

En diciembre, en el circuito lo probare a ver si puedo estirarlo...

194km/h a 4200rpm seria si te hubieran cambiado el desarrollo del cambio, pero cuando lo pruebes de nuevo se vera si te fallaba el tacometro o el Gps.

Mantener motor alegre, con practica conseguiras saber que marcha necesitas para salir y entraras con la correcta sin problemas.

En muchas ocasiones, empiezo a frenar y antes de entrar en la curva , justo antes de empezar a girar el volante, le bajo dos marchas de golpe y suelto el freno (hay que entrar a la velocidad necesaria para trazar bien) , el coche retiene y al llegar a la mitad de la curva acelero, el coche sale con alegria, subirá rapidisimo y debes subir marcha rapidito por que si no llegas al tope en un pispas. Naturalmente no todas las veces me sale bien, hay que concentrarse y practicar, practicar, practicar...

Eh, uh.. el mio es un F2 pero peleon.

Para conducción deportiva hay que mantener el motor en un regimen de giro alegre, si no, se te queda siempre al salir. El mio trabaja entre 3500 y 5500, ya veras la diferencia.

Que yo recuerde si, es tirando. Ten en cuenta que al montarlo denuevo debes repetar la chaveta de plastico.

Eso, eso, unas fotitos y alguna cosa contra la envidia sana que me corroe ahora mismo.

Enhorabuena y a pasarlo bien en las Kdd's con tu mechero.

Yo siempre a mano, dos cubos y listo, paso de rodillos y de chorros a presión.

Si la porqueria esta muy pegada, el 1er cubo con agua caliente, jabon/cera y abrillantador, hago pasadas con la esponja muy despacio y sin apretar para ablandar la porqueria.

2º cubo solo abrillantador y se lo voy hechando por encima para quitar la espuma, secado con papel y ya esta.

El "karcher" solo lo uso para lavar el radiador y los pasos de rueda cuando estan muy sucios.

Una pulidita a los cristales de vez en cuando para eliminar el aceite de la carretera de los cristales y todo brillante, brillante.

Como dice VistaBilbao a manooooo, siempre a manoooo

Cristian es un experto en lavar el coche para las Kdd's, preguntadle a el sus tecnicas .

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=10369&highlight=sale

Mirate este hilo, hay una solución a tu problema, a ver si tienes suerte...

Hola y bienvenido!

Por aqui habia alguien con tu mismo problema, lo que no se cómo lo soluciono...

¿Has buscado un poco por el foro?.

A ver si hay suerte y ya hay una solución por algún hilo.

Que disfrutes del foro y sobre todo de tu F4 zampaCd's

perdona que te corrija pero en ningun caso te sacan por la ventanilla (a menos que sea un accidente y en primera instancia tampoco tiene que hacerlo deven esperar a los equipos sanitarios y los bomberos son los encargados de sacarte) cuando te consideren peligroso te daras cuenta que no se ponen en tu ventanilla si no unn poco mas atras ademas te pediran que saques las manos por la ventanilla y abras desde fuera con las manos siempre visibles cuando salgs que te tires al suelo con las piernas y los brazos separados y extendidos todo esto con la mano en la canana sujetando la parte posterior de un 38mm

Me da miedo preguntarte como lo sabes con tanto detalle .

Ir al SC y que no sepan solucionar problemas a mi me pasaba constantemente .

Lo del portón especificamente no, nunca me ha pasado.

Con cambiar el electroactuador ya estara, no creo que sea tan dramatico como te lo han presentado. ¿No sera por casualidad el SC de joan Guell?.

ayer mirandolo con un programa de telemetria me dio 68 litros a los 100...jijijiji

Cambia de programa o compra acciones de Repsol. Que barbaridad!!

Mañana nos vemos, supongo que llevaras latas de gasofa de 40lts.

el mio lo compre este año y con 101000 kms se le ha partido una valvula del motor ala a levantar y desmontar todo unos eurillos al pozo, se le ha roto el elevalunas(solucionado con un tornillo en la guia para que no baje) , y le suena algo en la parte de alante que esta pendiente de solucionar, tambien se le ha caido el espejo del acompañante el de fuera por un golpe en la calle, en dos de los smart que hay en mi familia. Es un fortwo gasolina de 55cv y 600cc 1999.

Wow!! El tuyo necesita un buen repaso pero ya!.

El mio una vez lo repasé, lo repararé y repuestas todas las piezas que faltaban va sin problemas y te aseguro que no lo llevo despacito en las Kdd's , los roadis me "obligan" a mantener un ritmillo divertido pero no suicida .

En fin que me lo paso de coña tanto reparandolo como disfrutandolo, vale la pena aprender a hacerlo uno mismo:thumbup1:

Hola Joa! Es lo que tienen los Smarts, si lo pruebas te engancha.

Bienvenido al foro. Mirate la pagina de Protech que seguro que algo tendra, ademas, ultimamente hay bastante gente que se vende el suyo. Algo encontraras.

Que disfrutes!

Si no es cuestión de animarse, es cuestión de poder o no poder.

Yo busco uno de las mismas caracteristcas que el tuyo, pero hasta el año que viene hacia agosto septiembre no puedo ni pensar en ello.

Ya me gustaria ya... money, money, money...

Jo! Mi vida no es tán emocionante...

A lo más que llego es a que telefonica me cobre por trabajos no realizados...

Que depresión me estoy cogiendo...

Hola!. Cuanta gente de Mexico en poco tiempo. Hay que ver lo que se mueven los Smart's.

Bienvenido y disfruta del foro!

Fotos!! Queremos bienvenidos!!

Hola Mario59. El mio es un F2 de gasofla, asi que no puedo ayudarte demasiado, tampoco especificas que tubo es en concreto (foto o descripción iria bien).

Lo que si puedo decirte es que si siempre salta el mismo tubo habria que ponerle una brida si es por holgura y si es por que el tubo es corto, cambiarlo por otro nuevo y si es alguno de los tubos de admisión (los más gordos)... no tendria ni idea.

Saludete cordial

Que estamos en invierno, que la cierre pero sin llave

Bienvenidoy disfruta del foro!

Esta wapo!

Habla con Kakitotal a ver si te lo puede conseguir:

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9482

ah, pero que sale un smart en las fotos???

Si te refieres a estas, son paracaidas para frenar el coche.

Las reuniones de diseño hay que celebrarlas con cerveza sin alcohol, que luego pasan cosas como estas.