maniac64

Hombre, pues yo tengo pendiente un apaño para el tubo del aire acondicionado del abejorro. Pero aunque no lo haga por falta de tiempo para encontrar los materiales que quiero ,me acercaria a veros.

Victor muchas felicidades !!!

He estado bastante liado y he tenido algun tiempo el foro desatendido y, hasta hace una semana no me entere de la noticia.

P.D. si antes ( con la bolita ) ya era dificil seguirte . . . ahora, sera mision imposible !!!

Hombreee!! Cuanto tiempo!!.

Pues muchas gracias, pero el coche es de Monts... de la maniaca , pero le encanta que conduzca yo .

Recuerdos a Eu.

Es como en los coches antiguos, cerrabas el paso del aire para arrancarlo en frio. Entra mucha más gasolina que aire, asi arranca y se calienta el motor antes de moverlo.

Como nuestros pequeñajos tienen inyectores , simplemente mete más combustibe.

Petarda, que eres una petarda. Soy el osito

A ver si cuelgo las fotos del roady...

Unas fotos preciosas, pero un desastre terrible!!

Mejor motor nuevo. El mio lo mande a reparar a los primeros sintomas.

Dile a tu amigo que le acompaño en el sentimiento.

Es posible que la electrónica de control este consumiendo muchísimo más de lo que debe (de los xenon claro).

Tendrás que usar un amperímetro y ver cuanto consume estando los xenon encendidos y el coche con el motor parado.

Exacto, que cuelgue un MP3 ya.

Eso lo mejor es quedar con alguien del foro que se preste o con un amiguete que sepa de que va un coche.

Mmmm... según mis poderes mentales, este coche tiene la gripe A y el turbo gira al revés.

Yo no me lo compraria

:lol::lol:Es que preguntais cada cosa :lol:

Se ve limpito y cuidado, pero una foto no "dice" nada. Tienes que probarlo

Yo me apunto, pero por razones no tan obias pero igual de perrantes mi economia no esta para tirar coetes POR FAVOR DEMONOS UNA VUELTA!!1 que estoy harto de irme solo por ahi!!!

Por que tu lo quieres guapo . Propón salidas por el foro que alguno se apuntara fijo .

Yo por motivos obvios estoy pelaaaado, peladito.

Tengo una salidilla este finde y hasta el mes que viene no creo yo que pueda permitirme unos karts.

Pero la salida si, a eso me apuntaria .

Para que salga más barata, atropellamos unos pollos, los metemos encima del motor y cuando se acabe la ruta, a comer pollo a la "engine cuisine".

Muchas gracias a todos!! Quizas deberia presentar el coche en el foro?

Muchas felicidades!! que callado te lo tenias!!!!

Una Putilla de estreno!!!!

¿Por quien me toma caballero?!!. Soy una persona felizmente casada.

Enhorabuena a los propietarios . Estoy deseando ya alguna kdadilla. asi veremos si es mas rapido el hombre o la maquina,

o los dos

Gracias por la parte que me toca.

Dame tiempo a cogerle el tranquillo y ya veremos.

Lo dicho, que no vendo el abejorro por que ya tiene nuevo dueño;

el forero maniac se ha hecho con el...

snif, sniff

que lastima deshacerme de ese cochecillo......

peroooooo....algo mejor vendra algun dia.....(o no?)

Si ya te lo decia ayer, no se como puedes vendertelo con la de horas que le has dedicado.

Si tubiera que hacerlo con mi F2 ...

Me alegro por ti Edu, sabes que esta en buenas manos y por Maniac que ahora ya puede plantarle cara a Calamar

:lol::lol:

Volvio ayer de vacaciónes .

Ya se pasara por aqui en cuanto pueda (muchos privados para asimilar).

Tal que asi:

¿Para cuando las turbinas ?

Coña mode off. La verdad es que ganan un montón en estetica y vida interior con esos tapizados.

Revisa los bornes de la bateria. Puede que alguno este flojo o totalmente sulfatado.

Ojo, de esta manera, retroalimentas el sistema de luces, porque puenteas. Supongo que sería más correcto DESCONECTAR el positivo de la bombilla y conectar la entrada nueva del relé. Si no, posiblemente tambien se encenderían las de posición traseras.

He de mirar si encuentro el tema legal de las luces de día.

Por posición, hasta las antiniebla del roady servirían, el tema esta en la cantidad de luz y si está homologada para tal efecto.

Alguien tiene esta info?

Por supuesto se ha de desconectar dicha bombilla de la instalación general.

Si no lo hiciera, podria tener algún poltergeist en el coche .

Si cae la presión del aceite es malo, pero te esta avisando de que cambies la bomba, si no, cuando falle te gripara el motor y eso si que es jod*d*.

Puede que falle el sensor. Yo lo llevaría a revisar, mas vale 300€ ahora que 3000€ después.

Te he dicho veinte mil millones de veces que yo nunca exagero

Para que te hagas una idea, esto que hay sobre la mesa del comedor es una parte de los esquemas, no todos, sólo he impreso los que he necesitado para hacer el botón, mi mando por joystick e instalarme los espejos eléctricos, cosa que aun tengo por acabar.

Pasa por casa con un ordenata que tenga unos 10 gigas libres en el disco y sales con los esquemas, las referencias de los recambios... y hasta los precios de las piezas.

Pero ahí tienes las esquematizaciones de cada componente, yo me refiero a uno general de la instalación del coche, algo como esto:

Muestra de donde salen y a donde van los cables, el color de cada uno pero no entra en demasiados detalles sobre el interior del componente donde va conectado.

Es de una Kawa y es parcial, pero orienta sobre que es cada cosa.

Ya subiré con el portátil. ¿Subo la tienda de campaña?

¡No pides nada!

Yo tengo impresa parte del esquema eléctrico y ya me ocupa toda una pared de casa...

No me seas Andaluz, te pareces a mi vecino de "exagerao" .

Sobre que Din imprimes?. Se podria hacer un Pdf?.

O mejor, el dia que suba a tu casa, me hechas una mano para instalarme el Wis en una maquina virtual bajo Xbox (que morro tengo) XD

Ya hasta haces reflejos con el paint. Eso si es evolución y no lo de los Pokemon

Audiomeca vende uno.

Diox mio!! Acabo de reventar sin querer los mensajes privados.

Os estoy viendo las bragas

Encuentra un cable con positivo al darle a la llave, conecta un relé a ese cable y lleva un positivo nuevo de la batería al relé y de este a la bombilla que quieras que se encienda.

El negativo,valdrá el mismo que ya tiene la bombilla , lo usas también para el relé.

A ver si alguien cuelga el esquema eléctrico del coche, más que nada para saber de que cable estarías sacando el positivo para el relé, podría inyectar parásitos o picos indeseados en lugares no adecuados.