El día de la KDD de este domingo decían los compis que en la autovía había un coche echando humo a saco y yo me preguntaba si podría ser un caso de autoignición.
Son poco conocidos, pero muy fastidiados si se dan en un automático porque no hay forma de apagar el coche al no poder calarlo. Supongo que el Smart CDI no es inmune a esto. Lo único que se me ocurre para poder apagarlo es tapar totalmente la admisión de aire.
Yo ya me he encontrado algún coche en esta situación en autopista. Suele producirse por un exceso de aceite en el motor.
Os pongo un video
Una explicación "técnica"
"A ese bmw, se le acaba de joder el turbo, se le ha prendido el aceite del motor (por el rozamiento de la turbina del turbo contra la superficie del mismo, provocando una chispa) y está alimentado por el mismo ("autoignición"), es decir, ya puedes sacar la llave o lo que quieras que el motor seguirá consumiendo de su propio aceite y quemándolo. Y encima es automático, ni se puede calar.
Lo mejor, lo que hace ese, apartarse."