expertdecisions

Le he preguntado el precio de envío y me ha confundido con uno de vosotros que ya ha pujado. En cualquier caso lo importante es su respuesta:

HI there

On my listing I have specified that I will only send to the UK but seeing as you have already bid I have priced up postage - to Spain, insured and signed on delivery will cost £200 due to the weight and value of the roof!

Regards, Lindsay

Traducido:

Hola,

En mi anuncio especifiqué que solo enviaré a UK pero en vista que ya has hecho una puja, he mirado el precio de envío para España, asegurado y con acuse de recibo, ¡que costará 200 libras debido al peso y valor del techo!

Saludos. Linsday

Parece que sólo envía a UK...

Pero seguro que aun cuesta un montón de encontrar las referencias de los famosos tornillos que van al tubo de escape....

Para eso no necesitas ni EPC ni nada, Protech se las sabe de memoria. Le llamas y listo.

esto es normal como cualquier otro coche no??...

en la VW por lo menos es igual, y en la opel tambien...

La mayoría de los coches modernos te pasan la primera revisión a los 30.000 cuando en Smart ya llevas tres. Y las siguientes son cada 30.000.

...Cosa que les hace muy poca gracia a los mecánicos.

Cuando compré el Twingo 16V el mecánico que dijo que eso de los 30.000 es lo que ponía en el manual pero que él recomendaba hacer la revisión cada 10.000 en lugar de cada 30.000.

Como hay confianza le pregunte si la recomendación era por el coche o por su bolsillo.

No me contestó, se limitó a guiñarme el ojo.

Hay una version en 2 DVD que trae la mitad de idiomas... basicamente aleman e ingles.

¿Del EWA Net o del EPC WIS?

El problema con EWA net no son los idiomas, eso no ocupa gran cosa, lo peor es que se instala toda la gama de Mercedes, desde los Smart hasta los autobuses y camiones Unimog.

Y no se peude seleccionar la gama como antes.

A cambio la interface ha mejorado muchísimo.

La ulitma versión de EPC/WIS/ASRA se llama EWA Net y ocupa cuatro DVDs de doble capa, o sea unos 32 Gigas.

Me parece que necesitaréis mucha ADSL para bajaros esa burrada

Mira, lo k me he podido reir con este post, pero es k lo he imprimido y lo he llevado a mi trabajo. Se han quedado de piedra, por que siempre se estan metiendo con mi pekeñín. Por cierto, ni puta idea tenian de k era ese coche, el Noble. Yo no me acordaba, pero es cierto, lo conocí en el Gran Turismo 2, casualmente, es increible, motor V6, aceleración impresionante...vams, k ni lotus ni gaitas.

El Roady tiene mucho en común con el Noble M15.

Sin ir más lejos, ambos tienen dos maleteros pequeños.

De hecho las diferencias no son tantas: el precio, unos caballitos de nada tres cilindros más, pelín máss de aceleración, algo más de velocidad punta...

[He añadido las sugerencias de Eduardo, Sr. jandro, Adonai y Rosmayer (¿Hay más?)]

Lavas tu coche a mano comodamente sentado en una silla y llegas a todas partes.

Cada vez que conduces tu coche rejuveneces diez años.

En una concentración de tuneros, la gente hace corro alrededor de tu Roady de serie.

Cuando miras al retrovisor, observas las caras de los peatones vueltas hacia ti.

Cuando llevas a tu madre da pasajera, ella chilla aunque conduzcas a la mitad de velocidad a la que lo haces normalmente.

Irte de vacaciones ya no implica comprar billetes de avión.

Rezas cada noche para que tu mujer no se quede embarazada.

Llamas a tu chica para decirle "llegaré un poco más tarde, estoy en alguna parte de la sierra"

Piensas que es totalmente normal hacer las revisiones cada 10.000 Km.

En realidad estas deseando que llegue la revisión para aprovechar y encargar alguna modificación.

Si oyes un ruido por la noche, sales disparado al garaje en lugar de tranquilizar a tu mujer diciéndole que no ha entrado nadie a robar.

De repente adquieres una gran habilidad para encajar maletas y bolsas de la compra.

En los atascos de tráfico mantienes la vista al frente ya que sabes que todos los conductores te están mirando.

Has aprendido a amar la montaña

Piensas que el Roadster se está convirtiendo en un coche popular (porque has visto dos en una semana)

Tu vida social está dividida en dos partes iguales; la mitad del tiempo conduciendo tu Roady y la otra mitad hablando de tu Roady.

Crees que un mini es un coche práctico.

Has aprendido a ignorar ruidos y vibraciones.

Los encargados de los parkings te dicen "muy bonito su Lotus"

Para ti la palabra "Autopista" es malsonante

Las palabras hielo, lluvia, nieve y carretera recta también son tacos

Si llueve vas al coche cada diez minutos a ver si le ha entrado agua.

Piensas que es categórico, incuestionable, indudable y 100% definitivo que el Roady ha sido la mejor compra de tu vida.

Continuará...

...pues pensaba que costaba mucho mas, lo que no se, es si el mismo mando trae temposet y tempomat o son cosas distintas

Temposet fija la velocidad máxima a la que deseas ir. Aunque pises, no pasas de esa velocidad salvo que lo desconectes manualmente o pises a fondo el gas en cuyo caso se desconecta sólo.

Tempomat mantiene una velocidad constante sin necesidad de pisar el gas. Se desconecta automáticamente cuando pisas el freno o el gas o bien lo desconectas manualmente con el mando.

Ambas funciones van incluídas en el mismo mando.

Como dice Eduardo, lo mejor es que le pidas precio a Protech por todo, mando incluído, y si tienes que ir a hacer la repro, de paso él te podría instalar los cables, el mando y la activación TAN.

Es valido este mando para el roadster del 2003 61 cv:

http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/info_1_362.html

Sale por unas 47 Libras, creo que al cambio son unos 60 € mas o menos. Se podría instalar en mi roady?

¿No es un poco caro?. Además tienes que añadir portes.

¿Has mirado lo que cuesta en España en recambios de Smart o Mercedes?

Si tu coche no tiene preinstalación, hacerla; es una lata.Y luego tendrás que comprar un código TAN para activarlo.

A mi me lo hizo todo Protech el viernes pasado.

Esio sí, vale la pena, en mi caso más por la función temposet que por la tempomat ya que el tráfico que hay en la zona de autovía que suelo hacer el tempomat no es útil.

Por cierto, para los interesados en fotos de alta resolución del M15 de Noble (mira que se parece al Smart Roady ) aquí hay una bonita colección.

Y tambien para la gente de Smart que está aquí, en la misma web.

[Recopilado por esos mundos de la Internés, traducido -má o meno- y adaptado ligeramente al caracter celtibérico, incluyendo alguno de mi cosecha, iré añadiendo más "entonces..."

¿Tienes un Smart Roadster?

Entonces...

Te has gastado el mismo dinero en tu coche que tu vecino. Él conduce un Golf/Clio/Vectra...

...Tu coche tiene menos consumo.

...y más velocidad

Para ti la carretera más rápida es la secundaria.

Conduces con una sonrisa permanente de oreja a oreja.

En lugar de reducir, aceleras cuando ves la señal de "curvas peligrosas".

Los campesinos se han acostumbrado al sonido de tu escape

Mantienes la segunda a tope de vueltas cuando conduces dentro de un túnel.

Gastas dinero en mejoras y modificaciones como si tu roadster fuese el juego Gran Turismo

Te resulta impensable tener el coche lejos de tu vista más de media hora.

Cuando vas al trabajo, el viaje se convierte en un acontecimiento. Combinado con alguna carreteara secundaria y alguna rotonda, te sientes como si fuera fiesta CADA DIA

En las curvas puedes adelantar a cualquier coche

En las rectas casi cualquier coche te adelanta.

Te dedicas media hora diaria a hacer derrapes en un aparcamiento de hipermercado de madrugada en lugar de estar en la cama

Tu chica te ha preguntado una vez al menos qué harías si tuvieses que decidir entre ella o el roadster.

Encuentras chistoso conducir cualquier otro coche: "¿Qué le sucede a la dirección?¿Qué coño hago sentado aquí arriba?¿Funciona el acelerador?¿Porque se va en las rotondas?

Se te cae la baba cuando ves una foto de un M15 de Noble mientras que el resto de la gente no sabe ni lo que es.

No sabes que responder cuando alguien te dice "¡waw!, vaya pinta tiene este monstruo ¿cuanto cubica el motor?¿Cuantos caballos tiene?

Tampoco sabes que responder cuando ellos afirman que su coche familiar "normalillo" tiene 80 caballos más que el tuyo

Te preguntan "¿Cuanto corre? y tu respondes "suficiente, suficiente..."

Te conviertes en un experto en meteorología y sabes cuando y donde exactamente va a llover.

Estás convencido que es absolutamente normal que un coche moderno tenga goteras.

Te sabes de memoria donde están todas las rotondas de tu ciudad.

Crees que las marcas de neumáticos en la carretera forman parte natural del asfalto

Te acuerdas que llevabas la radio encendida cuando llegas al aparcamiento y paras.

Cuando pasas delante de un crío, éste exclama "¡Que guay!"

...Continuará

Yo compré también un kit de estos, de otra casa para el roady, para poder usar la bocina como levas. Aun no lo he probado. Es un palo sacar los asientos y la moqueta para su conexión. También me preocupa un poco sacar el volante para acabar las conexiones.

Si haces cuatro cortes en la moqueta con un cúter, puedes doblar la moqueta y sacar cómodamente los cuatro tornillos sin desmontar asientos ni levantar toda la moqueta.

Luego lo vuelves a montar todo (mejor reemplazar los tornillos por otros normales de cabeza hexagonal y usar una llave de carraca plana Stanley para apretarlos) y vuelves a poner la moqueta doblada en sus sitio y colocas la cubierta de plástico.

La cubierta de plastico te mantendrá la moqueta bien sujeta y no se notará absolutamente nada.

Bueno, pues ya está el Tempomat puesto y funcionando.

El Smarthacker(*) Javier aka Protech lo ha hecho esta tarde en mi garage.

(*)

Hacker:

Hacker es el neologismo utilizado para referirse a un experto (véase gurú) en varias o alguna rama técnica relacionada con la informática: programación, redes de computadoras, sistemas operativos, hardware de red/voz, etc. Se suele llamar hackeo y hackear a las obras propias de un hacker.

El término "hacker" trasciende a los expertos relacionados con la informática, para también referirse a cualquier profesional que está en la cúspide de la excelencia en su profesión, ya que en la descripción más pura, un hacker es aquella persona que le apasiona el conocimiento, descubrir o aprender nuevas cosas y entender el funcionamiento de éstas.

Smarthacker:

Hacker de coches Smart... y otros. También se peude traducir como "Hacker Inteligente"

Fuente: Wikipedia España

si puedes y tienes a protech, que te lo monte el, ahorraras tiempo y dinero

Hombre, gustosísimamente me haría 600 kilómetros para tomar unos txikitos con Javier y de paso conocerlo en persona. Y de hecho eso es lo que haré para que me monte la instalación del Tempomat si no tenemos otra ocasión más cerca de Barcelona.

...Pero me parece que sería una pasada hacer esos 600 Km para cambiar un volante de Smart que es aflojar un tornillo y desenchufar un par de conectores (ni 10 minutos)

gracias Castellnou.... visto asi ni me habia dado cuenta que daremos la vuelta a Catalunya.....el otro dia la hice en 5 horas....

¿Y pasar de largo por Santa María del Corcó donde están las Gorgues de Sau (y donde mis cuñados tienen su famosa braserías rural ), sin tirarles ni una miserable foto? (A les Gorgues, no a mis cuñados )

¿Algo así?

suerte que Javi ya esta en Barcelona....sino se asustaria con este post....jejeje para sacarlo de contexto esta a huevo....

siguiendo con el tema, Javi creo que ya lo ha hecho en 2 o 3 roadys con resultados satisfactorios....asi que ya lo tiene por la mano....cosa que no quita que es complicadillo de hacer

Si, eso me dijo Protech. El primero le costó un trabajazo, lógico. El resto le cuestan mucho trabajo; lógico también ya que no es moco de pavo.

Por eso prefiero fiarme de su experiencia. Él la tiene y yo no.

Y encima me toca pelearme con el EWA net. Mira que llevo años dedicado a la informatica haciendo de todo desde programador hasta analista pasando por consultor y betatester. (Por ejemplo si un día no pagas tus facturas a Telefónica caerás en las garras de un programa diseñado por mí y acabarás pagando ).

Pues todo el software que cuelga de EWA Net (EPC, WIS/ASRA, etc) es lo que habría que poner en las universidades como la forma en la que no se deben de diseñar programas.

Toda la mañana buscando la referencia de los dos pernos de la entrada del tubo de escape y sólo he localizado las tuercas. Y tengo a los de Mercedes y a un SC tratando de localizar la referencia en sus ordenadores y ellos tampoco... Y eso que el WIS dice que esos pernos se deben de cambiar al sustituir el escape... Tendré que irlos a comprar a la ferretería de la esquina

Al final buscaré esos M8 en recambios Renault que lo tengo más a mano y sus coches también tienen tubos de escape

El porblema sería dar nombre ak modelo:

¿Smart Menage a Trois?

¿Smart Multipla?

:lol:

Para los más veteranos: ¿Smart Bagheera? (¿Alguien sabe a qué me refiero?)

Siento decirte que no lo vas a tener tan facil, activar el tempomat en un roadster sin dirección asistida, es muyyyyy laborioso.

No más que instalar unos asientos con memoria de un 500SEL en un 300SE. Y lo hice.

Y te aseguro que pasar la manguera de cables desde los mandos situados en las puertas a las centrales bajo los asientos, pasándolos por detrás del tablier, tiene más miga que un pan de diez kilos. Me costó todo un fin de semana sacar la instalación intacta del 500 SEL y otro ponerla en el 300SE. Y un montón de agujetas.

Ek Tempomat del roady tiene la ventaja de que sólo es una maguera de cuatro cables y finita y no dos mangueras de veinte cables y muy gordas y muy largas.

De todas maneras como ya la edad y yo vamos pesando lo nuestro, le voy a dejar a Javier el privilegio de retorcerse por dentro de mi Roady que hay que dejar paso a la juventud...

Yo he estado en Paris unas cuantas veces y no es que destaque por limpieza, pues la veo mucho mas sucia que las ciudad donde vivo. Eso es un topico mu extendido de gente que no ha salido mucho de aqui. Guarretes los hay en todos lados

Yo he vivido en Holanda (Amsterdam, Eindhoven) y en USA (Washington DC, San Franciscio)

Y he viajado y viajo por casi todo el mundo desde que tenía 18 años y tengo 61.

Según mi experiencia y dejando aparte lugares como Africa, la India y similares, España es uno de los paises más guarros y con la personas más ineducadas del primer mundo.

Yo diría que compartimos ese privilegios con Portugal y Grecia

Claro que, por ejemplo en Londres, tirar una colilla al suelo en la calle está castigado con una multa de 80 libras (unos 120 euros) y allí esas multas son reales y se pagan sin escapatoria. Y encima no hace falta que te pille un bobby; cualquier transeunte te puede denunciar y acabas con la multa igual.

la itv no me preocupa pero si es solo cambiar no hay problema...me preocupan mas los verdes...

Aquí nunca me han dicho nada. Los mozos de escuadra se suelen poner en las rotondas, y son bastante estrictos, y te aseguro a que pasar delante de ellos acelerando a más de uno se le ha levantado la gorra. Pero no me han parado, mi escape suena fuerte pero no desagradable, su sonido es azul y profundo como un lago suizo

En cualqueir caso prefiero escuchar la radio sin tener que poner dos mil vatios alá Alejandro.

aqui no he probado a sobornar, pero hay alguno "insobornable"

Cuando yo vivía por tus tierras, la peña del todo terreno nos íbamos a la ITV de Miranda de Ebro a pasar nuestros Jeeps de cuando la guerra.

Era el único sitio que no había problemas.

Y no veas como estaban aquellos trastos....

El problema es que al meter el TAM tu SAM sabe mas que tu amigo TOM

Hay que poner 3 cables permanentes y conectarlo al Pro-Puter (que mal suena jajaja)

Jo, pareces el festival de tambores de Calanda

, si Friederik se entera que le llamas TOM te lanza una V2 desde Stutgart

SI os animais y os quereis gartar los duros, mañana voy a BCn. Lo que no se es si tengo 2 cables de tempomat, creo que si. Los codigos de un dia para otro me los mandan via telefono.

¿Cuantos duros?

Todavía no me ha llegado el mando, seguro que mi amigo me lo ha enviado por snail mail con un sello de medio marco... mira que son garrapos estos guiris Pero si tú lo tienes...

Por cierto hoy he hablado con mi amigo y me ha dicho que cuando no hay cable en el Roady ("cuestión de versiones y mercados" sic.) que hay que instalar ese cable lo que resulta lo más peliagudo de todo el proceso.

Una vez instalado, lo de siempre: activación TAN.

¿Esta mi amigo en lo cierto?