audiomeca

buen precio
 
como solo lo puede hacer un concesionario, vas a tener que pasar por caja o bien desactivarlo permanentemente mientras lleves al niño, que es mucho mas barato
 
saludos

no veo que eso sea un problema, sigue presionando la palanca para que cuando estén mas verticales los brazos moje un poco mas pero no se donde esta el problema, eso no es ningún problema

hola
 
sonda lamba
 
son bastantes km, te lo ha vendido probado.....
 
 

Esto no es el problema de la marcha atras
 
es fallo par de arrastre, que se soluciona con una actualización de software pero no es lo que comentas , en el de marcha atrás no entra la marcha atrás por el embrague
 
lo del par de arrastre afecta 2007-2013 
 
saludos

es lo que yo te digo seguro al 100%
 
que non den palos de ciego 
 
saludos

que solo un concesionario oficial puede hacerlo ya que es el único que tiene conexión online
 
con una maquina original sin ser concesionario no se puede, con una pirata tampoco
 
para resumir que tienes que pasar por el concesionario y que te actualicen el software de la caja de cambios
 
no es complicado ni caro
 
saludos
 
 

?????
 
No es el aviso de revisión, desde cundo la revisión parpadea la marcha?
 
el problema que tiene este coche ,es que esta dando error en el par de arrastre en la centralita TCU de la caja de cambios, necesitas hacer una actualización del software de la caja de cambios, solo la puedes hacer online en un taller oficial
 
es importante hacérselo, en breve no entrara la marcha atrás si lo dejas así.
saludos

hola, deberías poner fotos aquí para que quede mas claro, gracias por la información
 
un saludo

rellenar gasolina, sino te quedas tirado
 
 

no, no es cierto son idénticos en cuanto mecánica y en cuanto software

Hola, yo reprogramo ambos  el 98 se queda en 115 y el 102 en 120
 
hay bastantes cambios en todo el coche, la mayoría estéticos, lo mas notable es el salpicadero en el interior, y en el exterior las llantas, llevan las monoblock 7 en vez de las monoblock 6 
 
ninguno de las dos versiones tienen problemas conocidos.
 
saludos
 
 

Los 98 son euro 4, y los 102 son euro 5, son normas de anticontaminación, los coches a partir del 2010 tienen que ser euro 5 , por eso, ese cambio
 
la diferencia de los cv se debe básicamente a la electrónica, esta bastante modificada respecto a la de 98, pueden equipar tempomat cosa que antes no podían, y el cambio fundamental es el escape, el escape en el 98 el catalizador y el silencioso esta en un mismo bloque, en los 102 euro 5 , el catalizador ya no va en un bloque conjunto, sino que esta separado del silencioso como en la mayoría de coches, los euro 5 son algo mas restrictivos, y lo que han hecho es darle algo mas de potencia para compensarlo
si puedes compra a partir del 2010 euro 5, tienen muchas mejoras en general respecto al anterior.
FOTOS DE ESCAPE  DE UN 84  PARA QUE VEAS LA DIFERENCIA , EL BRABUS ES IDÉNTICO PERO CON SALIDA CENTRAL
EURO 4 

 
EURO 5
 

 
 
 
 

Hola,
puedes programarla con avdi o con zetbull, sin problema, la llave es de 433, te han vendido una llave que no es para europa, se han confundido al vendértela, busca una llave correcta e intentarlo
 
Pd. una vez avdi no entraba en programación, pero solo me paso en un coche, fíjate que cuando entra en programación la unidad el led rojo de la isla en la consola parpadea rápido, al pulsar el botón de cierre dos veces para grabar la llave el led se apaga un  segundo. Respecto a que la llave nueva tenga que ser de 3 botones correcto no hay de un botón a  la venta 
 
 

Llevan la misma caja, solo se diferencia el tipo de palanca , la caja es robotizada igual que la de Europa
 
se puede hacer la modificación a todos, puedes poner esa palanca y programar la TCU para que use ese tipo de palanca, y si, es por normativa USA 
 
saludos
 
 

bueno es mi opinión, para mi el gasóleo tendría que estar prohibido en los coches ,no hay en la actualidad ningún modelo de ninguna marca que sea mas fiable que el gasolina equivalente, y con todo lo que lleva, ser un tractor , reparaciones carismas,  y emisiones mucho mas nocivas .
 
Pero claro es mi opinion
 

a ver que no se que no se entiende
 
SMART marca, dice que se ponga ATF a los 450 y 452 , en todas sus versiones y a los 451 y 454 valvulina convencional de caja manual
 
Eso es lo que dice y eso es lo que montan de fabrica todas las unidades, sino fuese la especificación correcta no lo montarían de fabrica así, que pensáis que Smart esta equivocado y que monta equivocadamente los líquidos, pues perfecto, cada cual puede hacer lo que quiera en su coche, pero eso no es lo que dice Smart, Decir que le has puesta una que no recomienda y que la caja va bien, no es afirmación valida por lo menos para mi, los resultados son a largo plazo, y esas pruebas las hacen los fabricantes.
 
Lo que sigo sin entender, es la necesidad de liarse y poner líquidos que el fabricante no aprueba.
 
 

Pues no estoy de acuerdo , las cajas no solo fallan por desgaste de los syncros, hay mas problemas que las limaduras, 
 
en la caja del smart hay iman pero no esta en el tapón, hay que sacar la tapa exterior del carter de la caja para verlo y en cajas con fallo yo he visto el iman limpio de limaduras.
 
 

la correa no es un problema yo no dejaría de comprar un mhd por la correa, la correa hay que cambiarla cada 60.000 km , y las ultimas modificaciones aunque parece que non han resuelto el problema, si que van bastante bien
 
yo no me compraría un mhd porque no corre nada no porque pudiese partir la correa
 
saludos

eso o que se ha quedado sin batería y no puede conectarse, es lo que tienen los eléctricos
 
 

tranquila, no hay mhd diésel, y ademas no hay mhd de modelo 450 que es el que te venden
 
saludos

comprarlo
 

pero exactamente cual es la pregunta? porque si ya esta en un taller tendrás que esperar a que te respondan con la solución
 
 
a parte con lo que has puesto no se entiende exactamente que es lo que te pasa,donde no va la llave en el bombillo de arranque o en el del portón trasero?
 

lo de la llave cambiada, poco probable, ya que no abriría con el mando el cierre por no estar codificada y se darían cuenta
 
a mi me ha pasado varias veces y con lubricante y aire acaba funcionando nuevamente, sino si es el bombin de arranque no esta descatalogado se puede pedir a Alemania y en unos días tienes uno nuevo, 

hola
 
si puedes andar con el , no hay problema, casi seguro fallo calefacción sonda lamba
 
saludos
 

venga vamos ayudarle no seas malo, con suerte no vuelve por el foro y no hay que contestar mas
 
Tienes las luces diurnas desactivadas, es una función que se puede desactivar y activar
 
para activarlas , abres el coche, llave con mando en la mano, presionas la palanca de las luces hacia ti , como si das ráfagas y la dejas presionada todo el tiempo de la activación, pulsas ahora el botón de cerrar en el mando y la sam te responde con un pitido, sueltas la palanca y ahora la función luces diurnas esta activada.
 
para desactivarla igual pero en vez de pulsar el botón de cerrar pulsas el de abrir, nuevamente la sam te responde con un pitido y ya esta 
 
PD, espero que te funcione y por lo menos des las gracias
 
Saludos