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Tengo un Smart Brabus Xclusive de capota de lona, con el sufrí un pequeño golpe a baja velocidad contra un bordillo de rotonda pero que, por desgracia, me rompió una llanta e hizo saltar los airbags delanteros. Tb se ha caído el spoiler delantero (sólo lo que lo cubre). Ningún taller me lo quiere arreglar y he decidido venderlo como está, pese a que acababa de salir del taller de una puesta a punto. Taqués nuevos, balancines nuevos, bujías nuevas, cables nuevos, cadena nueva, intercooler nuevo, aire acondicionado nuevo, bujes nuevos y sensores abs nuevos (que fueron los culpables del accidente ya que me lo entregaron sin ellos colocados). Pido 2000€ ya que no aguantaría otro juicio en estos momentos. Si hay algún interesado, que me lo haga saber por aquí o al email. Soy de Fortuna, Murcia. Gracias.

Pero cómo le quitaron y pusieron varias Sam... y no soy mecánico... supuse se habría desprogramado o algo

Yo apostaría más por la cerradura del maletero. Dejó de poder abrirse y dijeron q era la masa q no hacía contacto y le pusieron un cable nuevo o no sé qué...

Bueno es saberlo entonces. Cómo cambio de taller, se lo diré al siguiente... Q no veas, 6 meses para después decirme q me lo llevé, q no saben q es. Yo creo q ni se han molestado

Sólo tengo una llave. Es lo primero que habría hecho, probar con el otro mando... La cerradura del depósito no tiene switch de saber si está abierto o cerrado...

Pero si cierra completo con el cierre centralizado, las cerraduras están bien, no? Sólo le pasa con el mando de la llave.

Con las puertas cerradas es cuando pasa. Y testeadas las cerraduras en la máquina, se abren y cierran sin problema, incluido el cierre centralizado interior. Pero le das al mando y al cerrar, se vuelven a abrir...

Tengo un Smart Roadster Brabus Xclusive y, no sé porqué, después de tenerlo parado un taller unos meses (eso es otra historia), al cerrar el coche con el mando de la llave, se cierra pero acto seguido se vuelve a abrir. Alguna idea? La computadora dice que todas las cerraduras están bien y si cierras con el botón interior centralizado, se queda cerrado...

Estoy loco buscando un escape nuevo (o segunda mano en condiciones) para mi Smart Roadster Brabus... He encontrado en eBay por mil y pico, lo que me parece una burrada... Ideas? Gracias.

Mi roadster se quedó sin aceite y, o cambio el motor o lo rectifico. El precio de rectificarlo supera los 2000€. Pero no sé qué me cuesta un motor Brabus de segunda mano. Alguna idea?

Gracias por toda la información... Ahora a ver q hago...

Pues tocará rezar y verá tiene...

4700€? Tamos locos? Mejor al taller y que rectifiquen. Taller de un amigo q sólo toca coches de alta gama. A la Mercedes de aquí, Dimóvil, no voy ni loco. Ya acabamos de juicio por otro Roadster y tuvieron que comérselo el coche que me habían vendido. Son unos verdaderos chapuzas con Smart.

Q suele costar una rectificación de esas y un motor de segunda? Porque aún me queda renting por pagar... Mira que he tenido con éste 12 Smart de todos los modelos tamaños y colores, pero nunca me había visto en esta situación... Veremos si no lo malvendo y me compro un TVR Tuscan...

Pues sí que me lo ponéis bonico el asunto... Vamos, q vaya buscando un motor nuevo...

Todo abrir el motor... Pues vaya... Va a salir más barato tirarlo...

Porque estaba recién salido de trabajar, cansado, con la música y no me di ni cuenta hasta que llegaba a casa y quité la música para escuchar el móvil... Pero vamos, que lo que necesito son soluciones, no que me echen la bronca por algo que ya me jode bastante por si mismo...

El otro día se quedó sin aceite mi roadster brabus sin avisar y ahora hace ruido a lata taca taca taca... Me han dicho que son los taquets... Se le ha añadido al aceite un aditivo para volverlo más espero o no sé qué... pero sigue igual... Eso es solucionable? Tiro el motor? Qué hago? Vaya desastre...

El mío tiene 247000 y a parte del embrague, no he tenido ningún problema...

gracias pero ya he tenido q poner uno nuevo y puñetas para pasar la itv... Jo

Tengo que pasar la ITV de mi smart y llevo el piloto trasero izquierdo roto y poco dinero en el bolsillo como para llevarlo a la Mercedes. Alguien tiene uno para vender? También tengo la radio que no la uso por si alguien la quiere...

Si eso es lo que me extraña... que se jodan las dos juntas de la misma manera y en el mismo sitio... Para mi que algo no están haciendo bien en el taller...

He llevado al taller el smart porque se había quedado sin carga de aire, lógicamente por alguna pérdida. Lo alucinante es q la pérdida era en la junta de los dos tubos de aluminio al compresor a la vez y, más alucinante aún, q habiéndoles cambiado sendas juntas sigue perdiendo por los mismos sitios de la misma manera. El taller opina q o están mal los dos tubos o el compresor y q hay q cambiarlos todos (una pasta). Y opino yo... Cómo se puede haber roto todo de golpe, juntas, tubos y compresor? A alguno le ha pasado algo así? Necesito ayuda... Vivo en Murcia, el coche es negro y con el techo de cristal... A si que imaginad el calor...

No si ahora que ya he conseguido vender el mío van y me salen más compradores, si es que no puede ser... Oficialmente ya tengo el mío vendido, vienene mañana a por él. Pena penita pena... Lo echaré mazo de menos. Pero el sábado ya tengo el nuevo osea que, a rey muerto, otro en su puesto!

mejor atropellarlo con él y decirle que los frenos fallaron