Rodrigo

Hola,

Sabeis que aceite le ponen en el taller de Smart??.

Para un F2 del 2006 que aceite recomendadis??.

Gracias.

Suelen poner un Mobil1 10-40

Hola Klein, debes fijarte en cuatro cosas:

1.- La medida

2.- Las Vías

3.- La potencia RMS (nominal)

4.- la profundidad

La unica que es opcional es la marca y las vias, es decir, el número de vías que quieres ponerle (agudos, medios, graves)

Los animales y la comida protagonizan las más extrañas reclamaciones presentadas por los clientes de la aseguradora británica Norwich Union.

La compañía de seguros ha elaborado una lista en la que se recogen los 10 casos más llamativos de los últimos 12 meses:

1. Una ardilla congelada se cayó de un árbol, atravesó el parabrisas y acabó en el asiento del pasajero.

2. El automóvil estaba aparcado, cuando un reno cayó sobre el capó de mi coche.

3. Estaba negociando una curva, cuando una de las puertas del vehículo se abrió y un kebab congelado salió despedido, alcanzando y dañando a un automóvil que pasaba por allí.

4. Un rebaño de vacas se puso a lamer mi coche, lo que provocó daños en la pintura.

5. Una cebra colisionó con mi automóvil mientras circulaba por el safari park.

6. Mientras esperaba a que el semáforo se pusiera en verde, una avispa se metió en la pernera derecha de mi pantalón, con el susto pisé a fondo el acelerador y me estampé contra el coche que tenía delante.

7. No pude frenar, porque una patata había quedado encajada detrás del pedal del freno.

8. Mi vehículo estaba aparcado cuando fue embestido por un toro que se había escapado de una feria agrícola.

9. Una vaca saltó sobre mi quad (moto de cuatro ruedas).

10. Cuando coroné la colina atropellé a una vaca que estaba en medio de la carretera. El animal cayó sobre el capó y rompió el parabrisas con sus cuartos traseros. La compañía aseguradora añade que la vaca sobrevivió.

Yo te regalo una de Speedsilver

Yo creo que la pega es el precio.

Recordad que la idea original era vender los f2 en supermercados, grandes almacenes y tiendas swatch. ¿Su precio? 600.000 pesetas (4.200 Euros).

Luego cambiaron de estrategia y decidieron hacerlo elitista. Lo achacaron a todas las modificaciones que tuvieron que hacerle para que no volcase (ensanchar el eje trasero, poner de serie todos los extras de seguridad,...)

Roadster rojo aparcado en Galapagar

Rodrigo el Jimmy no te va a decepcionar, es muy divertido y tremendamente agil en el campo, en cuanto a lo del lotus hace tiempo q los venden en España, el distribuidor es Lotus Iberia S.L.

Paseo de la Castellana, 104

Madrid

91 411 98 78.-

Lo q no tienen es pagina web. Si te compras un lotus te recomiendo q sea el exige, y te ruego me dejes probarlo jajajaja :-)

La verdad es que los 4x4 no me atraen demasiado. Me da la sensación de que vuelcan con facilidad. Este es para Ibiza, allí encaja perfectamente.

Lotus Iberia era de Vergé. Dejó de existir hace mucho tiempo Actualmente no hay distribuidor en España. De todos modos me cercioré justo antes de comprar el smart roadster. Gracias por la info

El exige no me gusta me gusta el cielo como techo. Estabamos interesados en un 120cv, pero los han dejado de hacer (llevaban motor rover). Ahora solo venden de 190 cv con motor toyota. Digamos que es como el brabus del lotus. Este trae hasta abs y para este hay que ahorrar más. Se puede importar pero que no haya concesionario en España es un problema ya que a donde lo lleves, ya se ocuparán de probarlo por no hablar de los robos. El CRX lo robaron una vez (En Equinoccio, Majadahonda) y por supuesto, lo machacaron.

EN mi familia hay un Honda Civic CRX VTI de 162 cv.

Tiene mogollón de años y 300.000Km. Nunca ha tenido ningún problema de motor. El techo si ha dado guerra, de hecho ahora esta aparcado en un garaje sin usarse, se ha roto una pieza de plastico (que ya no se fabrica) que acciona el techo. Se ha quedado abierto.

Es un coche que está muy bien, sube muchísimo de vueltas y anda bien. El maletero es más pequeño que el del roadster y eso que el motor va delante

Pero despúes de usar el roadster 82cv he de decir que el tirón y el agarre del roadster no es comparable al honda. En velocidad punta, por supuesto

que lo supera (creo recordar que el honda alcanza los 210 con el techo abierto)

El honda tiene una cosa que echo de menos en el roadster: La ventanilla de atrás se baja. Esto, aunque parece una tonteria se agradece bastante así cmo las guanteras que tiene por todas partes.

Pués eso, que aún sigue colgada. En fin, una chapuza de sus programadores y una curiosidad para nosotros.

Estaban promocionando el Dreamer. El rodaster y el roadster coupé tienen webs separadas. También se pueden ver las fotos de un salón del automóvil.

Algunas tarifas no estan actualizadas.

http://217.110.182.252/

Hoy he visto un roadster negro (61cv), en la rotonda de Leroy Merlin de Las Rozas a eso de las 2 de la tarde.

En los Peñascales hay un roadster rojo que se mueve bastante.

En Madrid hay un roadster rojo con invernadero que tiene pegatinas de PlayBoy. Hay un speedsilver que sale de copas por serrano. Hay un roadster amarillo que también frecuenta la noche madrileña.

Un bravus negro con invernadero suele ir a Kinepolis.

Este sábado por la tarde (ayer) ví cómo lavaban y ponian alfombrillas nuevas a un roadster coupe champagne en la gasolinera Galp de Pozuelo. Parece que querian deshacerse de él.

Esto es lo que he visto este fin de semana

Ahora en MediaMarkt hay una pareja de walkies motorola por 25 euros.

Sí, la zona noroeste es la que conozco. Vivo en esa zona.

¿Conoces alguna ruta aparte de las que he puesto yo?

Últimamente veo roadsters por todas partes. Al día me cruzo con unos 2 o 3 diferentes. Que para ser roadsters son bastantes. Aunque siempre en zonas comerciales, autopistas o aparcados, nunca en carretera.

Me gusta lo del modelo que han tomado. Dice que sus modelos han sido motos y los roadster de los 70, pero está claro que las medidas del chasis y muchos aspectos externos (ej: faros delanteros) son copia exacta del lotus elise y del tvr.

Entrevista a los diseñadores:

¿Cuáles han sido sus objetivos en relación con el smart roadster?

Nuestro objetivo principal era que el coche de exposición, sin apenas modificaciones, fuese la base para la fabricación en serie. Esto significa: llegar al vehículo fabricado en serie, sin realizar grandes modificaciones para garantizar la viabilidad técnica del producto, y sin olvidar el objetivo de aumentar el entusiasmo por la marca smart a través de la nueva creación, el “roadster”.

¿Ha existido algún tipo de modelo para realizar el diseño del smart roadster?

Podemos decir que sí, que la motocicleta nos ha servido de modelo. Las diferentes partes de la estructura y los Bodypanels de material están basados en su forma. En cuanto a la “cara”, podemos citar a la KTM Duke como modelo, y, por supuesto, los roadster ligeros y funcionales de los años 50 y 60, entre ellos el modelo “Frogeye” de Austin Healey.

¿Cuales serían las razones para comprar un smart roadster?

Este coche será la respuesta al siguiente planteamiento: me interesa tener un coche, con el cual pueda disfrutar, en el cual esté sentado comodamente y me sienta a gusto, y cuya única función no consiste en servir como medio de transporte, sino que despierte nuevas emociones. Es el coche ideal para las personas interesadas en tener una nueva sensación respecto de la velocidad. A primera vista, el smart roadster no es un coche para la multitud... pero, ¿quien sabe? - a lo mejor podemos mover algo... Este era el pensamiento inicial de la empresa Porsche: utilizar motores pequeños para lograr un rendimiento óptimo, parecido al rendimiento de los coches de carreras.

¿Qué le sirve de inspiración para el diseño?

Todo cuanto veo me puede servir: tanto los nuevos gustos y tendencias de la sociedad, como un dibujo animado, un mueble o cualquier utensilio. Al desarrollar el smart City-Coupé, supimos de antemano que el promedio de personas que viajan en los coches es de 1,2 personas. Este ha sido uno de los principales retos de aquel proyecto. Basta con mantener los ojos abiertos para cubrir las necesidades existentes. Mi intención no consiste en convencer a los esquimales a que compren neveras, sino darme cuenta de lo que falta, y pensar en las posibilidades de cambiarlo o de crear alternativas.

¿Cuales han sido sus objetivos en relación con el smart roadster?

El objetivo principal era crear un modelo muy especial e impactante. Este es, además, el objetivo de todos los vehículos smart. Naturalmente, hay que estar dispuesto a transigir, pero siempre ha existido, y existe, un interés en los coches sofisticados, que destacan entre la gran oferta automovilística. Sería aconsejable concebir los coches según su futura utilización, ya que - de esta forma - sería posible recobrar el gusto por el vehículo. El roadster es un ejemplo claro de ello: se trata simplemente una máquina para trasladarse. Esta definición justifica su existencia y su utilización. Es un coche minimalísta, en el cual todo es pequeño, y cuya altura es mínima. Es un vehículo resistente y deportivo. Es extraordinario y moderno. Este no es el momento de pensar en una nueva versión del modelo Austin Healy Sprite. Pero, créame: hoy en día faltan los coches tipo Austin Healy Sprite. Todo el mundo se queja del gran peso de los vehículos y del hecho que todos se parecen.

¿Ha existido algún tipo de modelo para realizar el diseño del smart roadster?

Claro que sí: nos hemos acordado de la motocicleta. Podríamos haber utilizado al Porsche 550 Spyder como modelo: son coches bien diseñados, ligeros de peso, y cuyo equipamiento se limita a lo esencial.

Vídeo

Diseñando el smart roadster

Diseñando el smart roadster II

Diseñando el smart roadster III

Diseñando el smart roadster IV

Está claro que lo del invernadero/coupe fue un gol que vino después.

Primeras pruebas del smart roadster (Se hicieron en España)

Primeras pruebas del smart roadster II

Primeras pruebas del smart roadster III

Primeras pruebas del smart roadster IV

Imágenes

Bocetos del interior del Roadster

Bocetos del exterior del Roadster

No os perdáis Entre bastidores.

Rodrigo, has puesto el 85% de las rutas que se harán en la concentración de marzo. Se nota que tienes muy buen gusto eligiendo paisajes...

Entonces habrá que ir a la concentración para descubrir el otro 15%

El mundoviajes propone: Madrid a la Alcarria

"A un paso de Madrid y sin embargo lejana, tranquila y como envuelta en una pátina de sana melancolía, así es la Alcarria, literaria, acogedora y con extraordinarias carreteras para recorrer a gusto sobre ... ruedas sin miedo a camiones ni a guardias civiles."

Puede ser interesante.

:arrow: Más Información

EL mundoviajes propone: Madrid a la Alcarria

"A un paso de Madrid y sin embargo lejana, tranquila y como envuelta en una pátina de sana melancolía, así es la Alcarria, literaria, acogedora y con extraordinarias carreteras para recorrer a gusto sobre dos ruedas sin miedo a camiones ni a guardias civiles."

Puede ser interesante.

:arrow: Más Información

Algunos Indicios para identificar un 61cv

Llantas de Acero, Techo Duro (Si es verano), la salida de un semaforo, ...

Inicio un hilo en el que podemos compartir rutas bellas y sinuosas, idóneas para disrutar con un roadster

Empiezo con 4 de Madrid

1.- Esta es un poco larga. Además, recomiendo hacerla en día de diario.

El Escorial > Puerto de la Cruz Verde > Ávila > Venta de Rasquilla > Hoyos del Espino > Parque Nacional de Gredos

Y para volver a Madrid...

Hoyos del espino > Puerto del Pico > Arenas de San Pedro > Pantano San Juan > Brunete > Boadilla del Monte > Pozuelo

2.- Corta y agradable.

Las Rozas > Puerto de Galapagar > Galapagar > Valdemorillo > Pajares > Zarzalejo > Puerto de la Cruz Verde

3.- Obligada en primavera. Imprescindible día de diario.

Villalba > Navacerrada > Puerto Navacerrada > Cotos > Rascafria > Miraflores de la Sierra > Manzanares el Real > Cerceda > Villalba

4.- Impresionante en tardes de Primavera.

Villalba > Cerceda > Navacerrada > Cerceda > Colmenar Viejo > Hoyo de Manzanares > La Berzosa > Hoyo de Manzanares > Torrelodones > Torrelodones Estación > Galapagar > Bellavista > Villalba

Hola Audiomeca,

Propongo que en vez de enviarlo uno a uno, lo subas a www.yousendit.com y publiques aquí la URL o código para que todos podamos dercargarlo sin tener que molestarte.

Saludos

¡¡¡ 8O !!!

No, en serio ¿Cuantos tiene?

No puede tener de RMS Nominal 45W

Vaya, el tutorial es estupendo! . Me indica justo lo que quería. Ya pensaba que habia que desmontar toda la puerta

¿Alguien sabe que potencia RMS tiene el radio cd grundig del smart? Lo he mirado en el libro de instrucciones y no lo encuentro.

Gracias

Lo primero que haré será cambiar los altavoces, a ver que pasa.

Me gusta que la radio esté integrada en el salpicadero. Además, evitará problemas de robo.

¿Cómo se saca la red/tapa que proteje los altavoces?

¿Es necesario desmontar toda la puerta?

Gracias

Hola!

A mi pareja le acaban de dar su smart roadster y estamos emocionados pero...

La radio ha sido una gran desilusión aunque quiero pensar que son los altavoces.

¿Que medida llevan los altavoces? ¿Que potencia deben llevar para la radiocd de smart?

¿Se puede quitar la redecilla y cambiarlos uno mismo?

¿Alguien los ha cambiado y ha notado mejoria?

Gracias!!

En el siguiente enlace vais a encontrar muchos vídeos dedicados al roadster.

Hay muchos y muy interesantes. Podemos ver anuncios de televisión del roadster, videos de las puertas esas que os gustan, del V6 biturbo, incluso podemos ver como el 82 caballos (con invernadero) adelanta a dos Lotus Elise en circuito. Supongo que esto último se deberá a la maña de los pilotos de los elise.

:arrow: Vídeos donde el Smart Roadster es protagonista

y de paso,

PDFs para manitas (Que sepan aleman)