pedromacho

lo has hecho tu o te lo han tapizado??? me gusta mucho

creo que sr. Jandro ya los reprograma y lo sube a 79cv. preguntale

si por ese precio pintan el tridion completo (parte interior y exterior) la verdad esq ni me lo pensaba. lo pinto y listo.

despega y vuelve a empezar. en signarama te vinilan el tridion por 85€ + IVA cada lado. quizas sea caro para los q se atreven a hacerlos ellos mismos pero yo no quiero que me quede con arrugas y esas cosas.

quiero comprarme el cable OBD-usb para poder borrar los fallos a mi smart fortwo 451. el problema esque no se si tengo que comprar un modelo en concreto o sirve cualquiera. he estado mirando en ebay pero aparecen muchos que son para audi, vw y seat y no me atrevo a comprar uno de esos. sabeis de alguna marca o modelo que funcione en los 451?? solo quiero ver los parametros del coche y borrar algunos fallos cuando salgan.

haber si terminas y pones fotos del resultado. yo me quiero animar y cambiar de color el tridion.

a ese precio,algo malo tendra

sabeis si se pueden poner las lamparas h7 led como luces normales??? me explico. he leido en otros foros que estas lamparas no alumbran lo suficiente y que a dia de hoy solo sirven como luces de dia. es cierto?? alguno las lleva puestas??

tu tira fuerte "parriba" pero ten cuidado que puedes acabar con un agujero en el techo de tanto tirar

yo tengo unas llantas de chapa del 451 aunque ya tengo mis llantas cambiadas y no me interesan las passion. si te interesan las de chapa mandame un MP

bueno pues cpiandome del tema que puso en su dia DeAngelis propongo ir colgando todas las fotos de fortwo II (451) que tegais por ahi. vuestras o sacadas de internet y que merezcan la pena.

la palanca de cambios la sacas, aunque te parezca raro, tirando de ella hacia arriba. ten cuidado porq esta muy bien sujeta y parece q no vaya a salir nunca pero tira sin miedo porq es la unica forma de hacerla salir. lo de las luce que preguntas no te lo se solucionar. saludos

te cuento. yo tengo un fortwo de los nuevos y de un tiempo a esta parte la marcha atras no entraba bien, solo cuando le daba la gana. como estaba en garantia lo lleve al concesionario. me reprogramaron el cambio y cambiaron el disco de embrague (segun smart estaba defectuoso) el problema mas comun con las marchas de los smart viene por la programacion del cambio o por un fallito en el actuador del embrague. llevalo y que te echen un vistazo.

los precios q te dan los anuncio son siempre precios base (a no ser q el anuncio especifique q en ese precio va algun tipo de equipamiento opcional) cuando compre el mio (fortwo II pure 61cv) lo anunciaban por 8000€ pero le tuve q poner el aire acondicionado y me salio por 9000€. hay q joderse, el aire 1000€ en un coche de 8000 es como si te compras un mercedes de 40 000€ y te cobran por el aire 5000 eurazos

existen tallere que estan autorizados a pasar la revisiones de ciertas marcas. lo q no se es si los talleres con autorizacion de Mercedes Benz, pasaran tambien los de Smart. habria que enterarse (yo, en cuanto agot la garantia procurare no volver al smart center a menos que sea algo serio y muy gordo)

seguro que muchos de vosotros ya lo habéis visto. para los demas: EL MEJOR INVENTO DEL MUNDO no se como funcionara pero es una buena idea http://www.streetfire.net/video/invisible-license-plate-i_61313.htm

solucionado. visita al smart center de sevilla, vistazo y diagnostico: disco de freno izquierdo doblado. como esta en garantia me han cambiado discos y pastillas y no me ha costado nada. menos mal. gracias por vuestros consejos. fueron de mucha ayuda

la verdad esq como se te acurra poner la calefaccion estas perdido. es como hacerle al deposito un agujero cada vez q pones el aire mas caliente. en ese sentido es una ruina. si lo llego a saber me compro cualquier coche con un 3.0 de gasolina. por lo menos disfrutaria de mejores prestaciones. q de tonterias estoy diciendo. no cambio mi smart aunque me gaste 30 litros

la instalacion de los relojes es de lo mas sencillo q hay. solo quitas la tapa superior, coges el cable q hay dentro, conectas los relojes y vuelves a poner la tapa. barato y rapido

pues ya tengo resultados. siempre hago los calculos del consumo de la siguiente manera: lleno el deposito y pongo el contador a cero. desde q llene el deposito hasta q se encendio el avisador de la reserva he hecho exactamente los mismos km q cuando tenia el tubo de plastico de serie. me he metido en muchos atascos y le he dado el mismo uso de siempre. supongo entonces q entre el tubo de silicona y el de serie no hay diferencia en lo q a consumo se refiere porq cuando te metes en autopista y le aceleras un poco se nota q el coche va con mas "alegria". si alguien se lo estaba pensando, espero que se despeje definitivamente. motor mas alegre y mismo consumo

busca en ebay.it y en ebay.de normalmente las puedes conseguir por una 300 o 400€ con gastos de envio incluidos.

lo siento pero son solo las llantas. los neumaticos los tengo montados en las llantas q llevo ahora

4 llantas de chapa del fortwo 451 incluyen el protector central de plastico con el logo de smart usadas solo durante dos meses. las 4 llantas por 200€ GASTOS DE ENVIO INCLUIDOS las tengo en el trastero ocupando espacio y me las quiero quitar del medio interesados, mandar mensaje privado. si eres de sevilla se podria entregar en mano

tambien tengo instalado el filtro de aire pipercross

en total sale por unos 100€ la instalacion es muy facil aunque uno de los tornillos me costo la misma vida quitarlo. el resto es apretar dos abrazaderas. dicen q se nota la mejora a bajas rpm pero lo cierto esque he notado mas mejoria entre 3000 y 4000rpm, acelera con mas alegria y no hay mucha diferencia de sonido. respecto al consumo, todavia no he podido hacer los calculos porq lo instale ayer pero hya os contare