yanlare

Estupendo adonai, me ha encantado el "viaje virtual"

Para Adongai , me estoy bajando tus vídeos, mil gracias. Pero.... :? intenta no abrir temas que ya han sido abiertos como este. Lo pegas aquí y menos lío para encontrar los videos ¿me explico?

Videos de adonai>>>

http://www.megaupload.com/?d=Y06S8WCJ

http://www.megaupload.com/?d=NGDZ1XMX

FABULOSOS!!!!

Ramón!!!!! que alegría verte por aquí.

Estos logos no son definitivos. Son sólo pruebas para esta página. Pero sin duda, el logo para smart club españa tendría que contener algo del que registrasteis, ya que, en mi opinión, abría que seguir con la idea del club smart.

¿por cierto, quien fue el creador del logo?

saludosssss

Vaya iber, que mala o buena suerte, según como se mire

Yo he cambiado varias veces la matrícula delantera de mi smart en 6 años y 3 meses.

Tenía puesta la grande sin la "E" puesto que mi coche es del 2000. Luego me hice la placa pequeña sin la "E" porque quedaba mejor "todo blanco", más disimulado (que pena que he perdido las fotos). Ahí, ya me pararon 3 o 4 veces y salí airoso pero con preocupación de si algún día me cruzo con "uno que no perdona" pues me clavan los 150euros. Conclusión: pongo la grande hasta que cambie la ley a mejor!!!

Ah, tengo el morro como un colador ... :oops:

Por cierto, ¿la ITV que dice al respecto?

168 euros en Goiko (San sebastián)

PD: el aceite lo llevé yo y no hubo q cambiar pastillas de freno

Pero... ¿qué protección antitérmica puede tener eso?

Jejeje, os pongo la solución, son falsos

A ver qué me contáis los smarteros 100%...

Por lo que he visto, el SmartF2 se lo compran más hombres que mujeres, pero me daba la sensación de que era un coche pensado más para la mujer moderna por la imagen de diseño, distinción y estilo que tiene. Y también porque es un coche pequeñito, que es lo que normalmente se suelen comprar las mujeres (incluyéndome a mi, que ahora tengo un CorsaCity)

Un fuerte abrazo,

Mai

Querida Mai, con tu permiso he agregado otra opción... :roll:

El de miguel, como el de roadrunner o silvestre, a mí me pareció que sonaba como una "olla xpress"

¿como véis estos escapes?

Y el techo rugoso de fibra del forfour, como se limpia?

Hola BART, me parece que yotambién tengo ese techo en mi fortwo pure. Creo que no tiene ningún inconveniente en lavados a presión y túneles de lavado. Llevo más de 6 años con él y lo único que he visto hace unos meses es en la parte trasera cerca del alerón, hay como una especie de "capas" tipo cebolla... no sé sime explico :oops:

A ver si os funciona este enlace.... con mis fotos..

http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=143LKSPNXH5CW2VF0S4QODKUSW

No rulezzzzzzzzzz :(

Brabus, bravíssssimo!!!!

PD: ¿cómo esta el tema de la privacidad de las fotos? lo digo por publicar en abierto las fotos, las matrículas y el derecho de imagen de cada uno por ahora las fotos que he visto han sido muy cautas.

-> He colgado las mías en la galería pero sólo visibles para usuarios registrados ¿ok?

Atención

Cómprate un C2, un C1, o un Aygo. Son más funcionales, tienen más espacio y requieren menos cuidados. Además, Smart va a renovar pronto el ForTwo.

Lo malo es que con un C2 no estás bien visto aquí El mantenimiento del C2 (que es el que conozco) es genial.

dicho queda

bueno, yo creo que está dicho todo, o casi todo. Me paro en contestarle a Rodrigo porq me ha llamado la atención.

Llevo 6 años con mi smarty y JAMÁS lo cambiaría por un C2,C1,Aygo, etc.. ¿porqué? el smart fortwo no tiene competencia. Es como si me comparas una moto con un camión (exagerando). El que le guste las motos se comprará una y no le dirás que se compré otro vehículo que es mejor porque tal y cual.

Una cosa que no habéis dicho, es la posición del motor y la tracción trasera. Si el smart tuviese el motor delante y tracción delantera NO ME LO COMPRARÍA.

Mai, pruébalo y luego hablamos.

PD: ¿por casualidad viniste a madrid este finde?

el fabricante pone las marcas, si te dice que lo mires en frio miralo en frio, si te dice en caliente pues en caliente.

los smart no llevan indicador de nivel de aceite, has de mirarlo tu cada x km, yo de ti al principio lo miraria cada 2-3mil km, si ves que no baja pues vas alargando los intervalos, en cualquier caso yo creo recomendable mirarlo cada 5mil km ahunque no gaste aceite.

el procedimiento es sencillo, pones el coche en llano y esperas a que suba la temperatura hasta la segunda esfera (o si esta caliente lo paras y esperas 10-15min), sacas la varilla y la limpias con un trapo o servilleta de papel, luego la metes esperas unos segundos y la sacas de nuevo, entonces veras el nivel de aceite real.

en el smart la varilla entra doblada, veras que por un lado marca mas alto que por el otro, tu utiliza siempre como indicador de minimo el lado mas bajo y como el de maximo el mas alto.

Haced caso a wibols

1. Filtro del circuito de aire (Kombifilter).

Es el filtro antipolen, viene de serie con el aire. Creo que no hay problema en ponerlo después.

2. Motor 700 cc - 61hp

Es fácil, mira la relación cc-CV y compáralo con otros motores. Por ejemplo, el motor de un F1 2500cc-800CV dura 3 carreras (lo digo a ojo). El motor de un R21 2000cc-120CV te dura una eternidad.

3. Testigos revisiones en el cuadro:

No tengo, el mío es del 99.

4. Niveles de revisiones:

En el mío tiene 4 niveles: A,B,Cy D. La A es "la rápida" y las otras son "las gordas" y muy parecidas entre sí, igual ahora lo han reducido a 2: A y B.

5. Mando a distancia:

Supongo que llevas infrarrojos, es posible que funcione mejor con los cristales limpios y pila nueva.

6. Cambio de marchas manual vs. automatico (rpm)

Te ha contestado el jefe

Lo del avatar me parece perfecto.

Lo que no trago es "la firma" que se ponen en algunos foros con fotos y pijadas que ocupan más que el mensaje que escriben ¿me explico? :?

Estupendísimo!!!

up! por las mafias, se aconseja no quedar públicamente en el foro. mejor por mensajes privados (MPs)

Ups... :? :? :?

Menos mal que voy contigo Iber.. sino me pierdo pero fijo!

Mirad aquí http://www.tresaguas.com/como_llegar_coche.aspx

Vale,

Pues entonces pactamos algo asi:

.- Quedamos en "Taberna de Buenaventura" (Calle Hermosilla, 69) alrededr de las 10 de la noche

....

Vale, lo acabo de ver en un plano. Quedamos sobre las 10 allí.

¿¿se apunta alguien más??

Yo en aceite y cambios para un motor de esta configuración no escatiamria gastos!! aki en gran canaria se de un propietario k tiene un f2 600cc y con cambio s de aceite mobil 10/40 y filtro del aceite, cada 5000km tenia el motor sin abrir con 160.00km ninguna averia, sin fisuras en el turbo!!

eso si que es cuidar un motor smart y lo demás tonterías. ya me hubiese gustado a mí hacerle esos cambios de aceite cada 5000kms y no cada 15000kms. ¡QUE IGNORANTE ERA! o que calladito se lo tenían los de smart... Además en uno me pusieron 15w40 y se jod*o del todo. llevo 3 años consumiendo aceite mobil 1 0w40 y ahora castrol 5w40 100% sintético. hasta ahora el turbo sopla bien (con un par de fisuras en el colector) y el motor consume aceite... pero del bueno. hasta que un día los segmentos de compresión me digan adios y tendré la "famosa rotura de motor" (como los F1) jeje :roll:

Está fenomenal de precio. Ójala todos se portasen así

¿de que color es? jeje supongo q negro como el avatar. yo si tuviese oportonidad sólo cambiaría el mío por uno como el tuyo.me encantan esas llantas coreline...

Que raza es? parece un bulldog frances, pero tiene el morro poco achatado :roll:

Labrador retreiver, se ven pocos aquí y la gente lo confunde con un pitbull, jajaja, con lo bueno que es 8)