Lucky-Luke

Supongo que el agarre depende más de la medida de la goma, y el perfil, que del diámetro.

Yo llevo 195 en r15, y se va mucho de alante.

Delante parece que la goma es más ancha que la garganta de la llanta, pero detrás va clavada.

La trasera es estable (en comparación con la delantera) y cuando se va es por acelerar demasiado, no por inercia.

Creo que la fiscal era el peso dividido por los cv.. pero no lo recuerdo muy bien.

Suerte y que dure mucho

del 13 de julio a 18 de noviembre... vaya con el transporte! y yo que me quejo que en casa los de correos solo pasan 2 veces a la semana y yo esperando cosas de ebay...

espero puedas recibirlo

En los radster no ocurre...

Creo que el indicador sólo se enciende si hace el control de tracción, no el esp.

También si el control de tracción, a parte de cortar turbo actúa sobre los frenos posteriores.

Mi roady también tiene un ESP que es muy bago. Sólo he notado el control de tracción, no el ESP.

No, el ventilador es del intecooler y no lo marcaria ni el termómetro ni el chivato de la temperatura. Bajarían mucho las prestaciones. Pero no debería subir tanto la temperatura.

Puede ser fusible del electroventilador, o termostato estropeados (deberían haberlo detectado los del SC), y si es burbuja de aire también.

Si te volviera a pasar no estaría de más enchufar la calefacción a tope con el ventilador también a tope, que enseguida ayuda a bajar la temperatura.. Si no saliese aire del calefactor, sería señal evidente de burbuja en el circuito o que esté seco,

Bienvenido.

El roadster es muy divertido, pero tienes que conocerlo. A veces sorprende.

Si, entra agua en casi todos, pero no mucha. Hay bastantes tutos de cómo mu¡inimizar las goteras.

Tanto en lona cómo en rígido.

El motor no es mercedes, es de una marca llamada Suprex o Suprax. pero tocado por mercedes. Es pequeño, de 700cc, turbo, y con los cuidados bien hechos dura.

Como todo turbo, tiene sus cuidados. Hay bastantes roadster que pasan de los 100k km. Arreglar motor entero cuesta aprox 3-4k€.

Suerte

Mira si cuando pisas el freno se enciende la luz, podría ser el interruptor.

Mira que los reluctores (unos aros dentados, que van por la parte interior del disco de freno, estén firmes, y no se hayan agrietado o soltado.)

Mira también la presión de las ruedas y su desgaste, podría tener lectura de diferentes velocidades de las ruedas y hacerse un lio si una de ellas esta muy deshinchada (cambio de diámetro de la rueda).

Strangesilver tiene razón, hay muchas cosas posibles.

Haz caso al El Nanu y mira fusibles.

Suerte, ya contarás

Pienso como ZUL, no creo en la conspiración de las grandes corpos para explotar el petróleo y que se guarden los combustibles alternativos baratos, eficientes y ecológicos, hasta que les interese sacarlos...

Me suena a lo mismo que se decía de los imanes en el tubo de la gasolina....

El actuador nuevo son unos 250€

ajustarlo 30€, si puedes, montalo tu, porqué son 30 minutos, y luego llevarlo a ajustar. Si no te cobrarán una hora más el ajuste.

Tal como dice Maniac, la goma del actuador, está pensada con el culo, y no protege casi nada, a parte, es de pésima calidad, y enseguida, pierde las características de goma, y se da, permitiendo entrar toda la mierda y agua en su interior, cosa muy mala.

Estos coches al ser bajitos, tienen este problema, como los mini originales, que tenían el delco (si, si, cuando eran de carburador y platinos y eran pequeñitos) a no más de un palmo del suelo, y enseguida se mojaban.

Que se quede el embrague pegado es improbable, pero no imposible, lo he visto un par de veces, por para el coche con el embrague aun mojado, oxidarse, y hacer que el cojinete del eje, no corriera, pegándose con el volante.

Los portabicis que hay para coches, esos que van colgando como canguros del cristal de atrás, con cinchas, se podrían adaptar al roady sin dificultades, pero el echo de que la tapa sea plástica lo dificulta.

Los portaesquies con imán, como que no te valdrán, y los de ventosa no están homologados.

El problema de la bomba del carrefur, es que los tubos se enrollan, y no llegan hasta el fondo. Lo mejor es el día antes, desenrollarlos y mantenerlos tiesos para hacer la operación en garantías.

A mi me pasó y me di cuenta que le tubo no bajaba mucho.

Yo no me apunto, currele de sabado....

Tened en cuenta que en el indoorkartingbarcelona.com estan de celebración, de 10 años, y cobran ENTRE SEMANA 10€ la ronda. Lo digo porque me gustaron. No tengo nada que ver con ellos, que conste!

El lunes fui con unos amigos del curro y estan muy bien las instalaciones y demás.

Suerte en la carrera!

Grumete, mp enviado.

Gracias Audiomeca, lo tendré en cuenta a ver si en Norauto lo tienen. Necesito un segundo cable para un conocido.

Gracias!

Pues eso, que no encuentro el susodicho miserable conector azul ISO para usar el mp3 en condiciones en el roady. Lo vi hace tiempo en el Norauto, pero no hay manera que me lo busquen, que quieren que les diga marca y modelo de coche... y claro, para smart no encuentran nada. Que otro coche lo usa?

Alguien tiene uno baratito o sin uso?

Ni idea...

No será una "ex" cabreada¿¿?? los chicos no acostumbran a llevar pintauñas a no ser que sea en la mariconera

Seguro que es como lo de la dirección asistida, tempomat o las levas, que la instalación no existe o no se sabe cual es....

Más interesante lo que decías de automático opcional... que querrá decir eso?

A mi nunca se me han parado en parar, y tampoco noto que cambien de velocidad al acelerar.

Esta tarde he llenado, que me marcaba 2.5ltrs, y hasta que quedaba gasolina por encima de la tapeta de la entrada del depósito. Lleno al 100%, y el marcador, a parte de todas las rallas, me marcaba 32.5ltrs.... Estaba con el suelo bastante nivelado.

Alguien lo ha probado?

Para el limitador.... es lo que me interesa

Sólo 80 euros??? que raro...

a parte, creo que no es necesario TAN, al menos no he visto ninguno con esa descripción

Debería marcar 35 que es lo que entran de catalogo.

Alguna vez me lo ha marcado.

Yo después de ajustar el embrague en la MB, y pisarle en un semáforo entro en SM... y cada vez que lo reseteaba le pasaba... Hasta que desmonte el culo y repasando tubos, se habían montado (misteriosamente) dos de girados del a Wastgate... raro raro raro... que casualidad, iba bien hasta ese momento. Seguramente casualidad. Espero.

Up... por si a caso alguien tiene una y quiere hacer oferta de Navidad...

Hay un indoor en cercanías de barcelona (quizá San Feliu) que están celebrando los 10 años a 10€ la tanda. Ya miraré, pero yo no me apunto.

Haced fotos y crónica...