migatarosita

Es verdad lo de la rueda. Se ve perfectamente.

Efectivi-wonder. El único susto grande que he tenido con el Smart (y con un coche, diría) fue con el pequeño, en curva y con lluvia. Se fue de culo, levanté el pié del acelerador y me contuve de frenar, y el esp o lo que sea lo puso en su sitio de un bandazo. Mucho cuidado chicos.

Creo que ha tenido suerte, pero también creo que iba algo pasado, y en la curva se le ha ido de atrás.... puede que esté equivocado. Da igual, cuidado con el asfalto mojado y nuestros pequeños reprogramados que vamos a toda pastilla, a veces. http://www.elpais.com/multigalerias/DGT_difunde_videos_accidentes_trafico_Semana_Santa/20100402elpepunac_1/Zes

Yo tengo cuatro plazas a 30kms de Madrid. En un pueblo donde creo que estaría seguro.

Nosotros compramos ahí el Forfour. Mi experiencia es poco favorable.

A mí también me ha pasado hace unas semanas. Es, efectivamente un problema del bombín, o como se llame, que se queda atascado-bloqueado. Haciendo un poco de juego sueve izquierda-derecha se me resolvió. Pero claro... hasta cuándo?

Entiendo todas las posturas y es muy interesante todo lo que decís. En USA, alguna empresa con mucho nombre, como Quaker State, les añaden Slick50 (y bien que lo anuncia en la etiqueta). Será todo una cuestión comercial? Posiblemente. Se arriesgarían a poner algo verdaderamente dañino para los motores? Es una duda. Si todos los aceites llevasen algún tipo de aditivo así se encarecerían mucho, esos específicamente y por tanto puede que no saliese rentable o tuviese poca aceptación en el "grueso" de los consumidores. No sé. Aunque existan ciertas tolerancias, está claro que si un motor se chupa medio litro cada pocos miles es que algo le falla. Sea importante o no. La prueba es que son pocos los motores a los que les ocurre... pero claro, mejor poner unas tolerancias altas y que se joda el pobrecito que anda siempre acojonado por no haber mirado el aceite en 2 meses.

No le déis vueltas de si bueno o malo. Y mucho menos enfadarse. Quién sería la fuente perfecta para que todos dijéramos amén?? Autopista, Auto-Bild, forocoches, top-gear, New Journal England of Medicine, el mecánico del SC? Yo he oído a mecánicos que ni se me ocurra utilizaro, y por supuesto, también la opinión de nuestro amigo Sr.Jandro es a tener en cuenta. Por otro lado leí hace años un artículo, que parecía serio, pues lo probaban en varios coches y medían antes y después..., en Autopista. Era con Slick 50 y claramente mejoraba. No lo recomendaban taxativamente, pero efectivamente mejoraba potencia, consumo...Curiosamente sí que lo recomendaban encarecidamente el Slick 50 para direcciones asistidas y cajas de cambios, si no me falla la memoria. Un porrón de gente en europa y USA, sobretodo, lo utilizan. Si muy, muy mal fuese, ya se hubiese sabido, digo yo. Por youtube se encuentran algunas cosas interesantes... Si es verdad que el teflón no es recomendable y este no lleva teflón puede que mal no haga. Que lo peor sea que tires el dinero.

Esta es una opción. http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=219&ID_OSC_TYPES=15546&ID_OSC_LEVELS=1927

Yo en breve monto estas... impaciente estoy. Hertz dsk-130 (por recomendación de Motor-Performance!!)

Me gusta cómo planteas las cosas pero tampoco estoy de acuerdo del todo. A ver, ¿porqué a alguien que le gusta conducir un coche automático no le puede gustar controlar el coche mientras pasa el paisaje? Es que hay que ir cambiando manualmente a cuarta y tercera continuamente para disfrutar del coche? Mi coche (no el Smart) lo hace solito y más rápido. Seguro que no elije la marcha tan afortunadamente como muchos de vosotros, pero lo suficientemente bien como para tener toda la seguridad del mundo. Sí me gusta, a veces ver el paisaje, o charlar con mi mujer o escuchar buena música. Y otras veces, por ejemplo en puertos de montaña, o con prisas... controlando el coche todo lo que puedo:tongue_smilie:. Reconozco que yo no me veo tan "listo" como para desconectar el fusible del ABS ni desconectar el TRC en sitios que no sea un circuito cerrado o similar. Ahora que reflexiono de nuevo..... creo que depende de qué coche lleves y qué cambio automático monte. Efectivamente he conducido hace miles de años, jejeje, mercedes con un cambio automático de 4 marchas, o tres?, que era pesadísimo. También, en EEUU, pequeños compactos de 1.300cc con automático de 4 marchas, que eran, como diría el amigo Kuark, hasta peligrosos. Pero desde hace años llevo un coche con un cambio automático que hace que no me acuerde del manual. Cuando llevo l forfour de mi mujer me hace hasta gracia el ir dando a las palanquetas. Pero insisto en que la gente que conducimos coches automáticos (hablo por mi y algunos conocidos más, no por "todo" el mundo) no siempre somos unos panolis que no apreciamos ni disfrutamos del "arte" de la conducción. Puede que cuando llegue a un millón de kilómetros y mi mujer pase de 160kms/h me arrepienta de todas mis palabras y me compre de nuevo un coche con caja de cambios manual.:laugh: Saludos a todos y disculpas por si alguien se ofende con mis opiniones.

Desde que sólo se puede conducir dando a las múltiples palancas para ser alguien que "realmente" le gusta conducir. Ja.

Pues como queráis. Sois la leche conduciendo horas y horas y haciendo acuaplanning y con simuladores en casa. Masmola!! Ya veo lo que es la esencia de la conducción. Ja, ja. Así me cuesta menos entender lo que veo cada día en la autopista. Si es que soy tonto!!... y como no he conducido un millón de kilómetros pues merezco un cambio automático.

Durante cuatro años he cogido el AVE dos veces al día. Te aseguro comparar ir en AVE con conducir es como comparar un chorizo de cantimpalo con una cantimplora llena de chorizos. Dices que para tí, conducir y disfrutar es llevar cambio manual y medidas de seguridad activa desconectadas. Y? qué tiene que ver con quien nos gusta ir en automático y con las medidas de seguridad conectadas? Sigues insinuando que te gusta más conducir que a mí? De buen rollo te digo que me cuesta creerlo. No será que te gusta conducir diferente? Seguro que si echamos una carrera... me ganas. Pero no creo que te guste conducir más que cualquier otro de este foro, por ejemplo. Sinceramente, creo que ir más rápido no significa que te guste más o menos conducir. Y estoy de acuerdo, repito, que con un cambio manual puedes ir más rápido a igualdad de coche, que con un automático....no que con otro tipo de secuenciales, por ejemplo (que creo que cambian más rápido que el más rápido de los manuales...algo me suena:001_huh:) Ese ejemplo del tipo de Rallyes.... Te pondré yo otro, algo ilustrativo: Te gusta el sexo? Cuánto?:tongue_smilie: Puedes decir que a un actor porno le gusta más fo... que a tí sólo porque la tiene más grande, se tira a "tiarronas" y/o aguanta mucho más que tú??

:thumbup1:Yo.

:laugh: No soy el único !!! Yuhuu:laugh:

Yo no creo que conducir dando a la palanca sea "mejor". Será "mejor" para unos y "peor" para otros. Efectivamente, conduciendo en secuencial puedes preveer mejor ciertas situaciones, y también, puedes hacer que vaya en marchas largas cuando el motor está frío. El cambio automático me parece un gran adelanto y yo lo utilizo en todos mis coches. Pero.... agradezco mucho tener secuencial, sobretodo cuando quiero ir rápido. Así puedo anticiparme y por tanto, ofrece más seguridad en esa situación. En mi opinión, para una conducción relajada y tranquila, el cambio automático es más cómodo y, como bien dicen, te da juego si le coges el truquillo al acelerador. Para una conducción con "prisa", el cambio secuencial es insuperable. Pero "mejor" o "peor", creo que no caben aquí. A mi juicio, claro. Ese tufillo de que los coches automáticos son para gente que no le gusta conducir es la mayor gilipollez que he oído, y vengo oyendo, hace mucho tiempo. Que a la mayoría de la gente que le gusta ir rápido con el coche prefieren el cambio manual o incluso secuencial.. pues de acuerdo, pero no les gusta conducir más que a mí. Menuda imbecilidad. Sí que me parece anticuado que para tener que subir una marcha tengas que: soltar acelerador, quitar mano del volante, pisar con el pie izquierdo otra palanca para desmbragar, mover una palanca y engranarla en una de las 5-6-7 posiciones posibles, mover de nuevo la mano para agarrar bien el volante, ir soltando la palanca esa que llevas apretada con el pie izquierdo para ir embragando adecuadamente, volver a acelerar.... y eso cientos de veces al dia, miles a la semana.... bah! Yo, si me animara, me pondría el volante con levas para poder usar más el secuencial...porque siempre voy con prisas. Saludos. ...pensando un poco... tengo que añadir... que en un coche que tengo que lleva secuencial en el volante, nunca lo uso pues la gestión de ese cambio y los 215cv hacen que no necesite para nada anticiparme. Por lo tanto... también se debe considerar que el cambio de los Smart es lento y la potencia de nuestros pequeños, limitada. Eso justificaría tener que usar mucho más el secuencial de lo que a mí, personalmente, me gusta.

Quería poner la lista pero no me deja por limitarse a 10000 caracteres cada post. Así que quien quiera verla que pinche el link y busque los Smart. Tomada de clubjapo.com http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=133190

Yo cambié en el fortwo las de serie por las Osram Nightbreaker y la diferencia es significativa. No son luces de xenon, pero es una luz muy blanca y potente (a mi juicio). Yo las compré en el Corte Inglés ("Hiprercó"). Personalmente, y eso significa que es una opinión totalmente subjetiva y criticable, no me andaría con jaleos de poner un sistema que no es legal, andar con movidas de itv, de altas tensiones, de parábolas quemadas y demás cuando por 14 euros por bombilla, más o menos, tienes una luz magnífica. No la mejor "masmola", pero mucho mejor que la que llevas de serie. Por otro lado.... aquí las sabias palabras de alguien de Forocoches: "He puesto hace dos dias las Osram Nihgtbreaker, y tengo que decir que no valen ni pa tomar por culo, eso de un 90% mas de luz es puro marketing, alumbram como unas normales, y una luz más amarilla que un meado. Definitivamente me quedo con mi kit de xenon aunque me vaya jugando alguna multa, pero es que no hay comparación, y la seguridad tambien vale dinero. Menos mal que las compre por Ebay y no me costaron mucho." Las conclusiones que saco tras haber utilizado muchos coches y bombillas, incluyendo xenon, es que no sólo el jamón es lo que importa... también el panecillo cuenta... ejem... quería decir que el faro, la parábola, el foco... también cuentan mucho... Saludos!!

A mí me llegan dos pares en unos días, Energizer, nuevecitas. Las compro por ebay.

Ya he hablado con Sr.Jandro por e-mail. El caso es que voy a cambiar los altavoces de serie y añadir cajas de resonancia a mi Fortwo. Estoy abierto a cualquier recomendación de altavoces. No quisiera pagar más de 100€ por ellos (los altavoces). Por cierto Cristian, un afectuoso saludo te mando. Hacía mucho que no nos "veíamos".

Yo estaría interesado por un tema de audio. Sería posible? Tampoco me importaría una válvula de descarga mejor.

Yo puedo dar información sobre el amigo Pegasus. Como no sé si se pueden poner aquí tan sólo diré que por correo privado puedo resolver cualquier duda. No obstante, también está el amigo Protech. Viene bastante a menudo a Madrid (aunque hace tiempo que no sé nada de él). Tiene mucha experiencia con Smart y yo estoy contento con su trabajo. Saludos.

Recibido el tirador y colocado. Todo bien. Vendedor atento y fiable. Producto perfecto. Gracias.

www.oscaro.com funcionan de fábula. Acabo de hacer un pedido de faro+filtro polen+filtro gasolina+bomba de agua y en 48 hrs en casita. Edito: El faro ha llegado roto. Ahora me toca devolverlo y rezar que me devuelvan la pasta. A partir de ahora sólo para escobillas, filtros, bujías..... Unas pastillas.. pues creo que sí las compraría ahí. Pero puede que unos discos de freno no. Ya no.