mecolas

yo quiero unos separadores de 16 para ponerlos en mis separadores de 16 para ponerle llantas de 18

puede que no haya sido nungún vecino, en Alcalá dos chicos de 14 y 15 años se hicieron con el mando de un garaje y desvalijaron unos 50 coches en una noche... así que con cuidado, incluso avisa a los vecinos por si las moscas. Suerte con lo del seguro

si funciona NANU, lo probé al dia siguiente de tenerlo... con una colchoneta de la playa puesta en medio de la carretera... primero se tensa el cinturón, te avisa y frena es una maravilla

hombre... necesitas la instalación nueva... esos faros funcionan cuando no tienes ninguna luz encendida, cuando las enciendes se apagan, tienes que cambiar las luces y las rejillas, cables.... vamos no te voy a quitar la ilusión pero no merece la pena para nada

es ahí BLAI, justo donde dices... de momento estamos a la espera porque aun no hay en España (el almacén está en Guadalajara, a 15 km de casa) y vienen de Alemania así que esperando estamos aún... He de decir qu euna vez que venga este el resto será pan comido

estoy totalmente de acuerdo con plum-crazy... si te preocupa mucho el consumo olvidate del 84 o del brabus porque no vas a soportar ir cada 300 y pico km a la gaso... planteatelo bien, aunque creo que tienes muchas dudas aun voy a soltarte un tochazo para echarte una mano: Veo que tienes serias dudas y se contradicen, por una parte quieres buenos consumos pero prestaciones... incomplatibles desde que arrancas el coche. Si quieres prestaciones, con un 84 vas a ir sobradisimo, creeme. si lo que quieres son consumos reducidos el Smart fortwo diesel de 54 cv está bien, le haces una repro y a rodar que también anda lo suyo... Otra cosilla es el tema de deslimitarlo y reprogramarlo y ponerle alas tambien si quieres pero, primero antes de nada, compra el que eligas y una vez lo tengas le hayas hecho km´s (te aconsejo que lo reprogrames una vez que se pase la garantía) ya valoras si le haces todo eso... seguimos, para que queremos que este coche ande más de 150? para un par de veces que vayamos a hacer la gracia y tal creo que no merece la pena, además el tema seguridad... como que se reduce. La repro puede o no reducir la vida del motor, me explico, si andases igual que con el coche sin reporgramar claro que duraba lo mismo pero claro, has reprogramado el coche para andar lo mismo? no verdad? eso quiere decir le pisarás y el motor irá embejeciendo más rápido. conclusiones: - si no te preocupan los consumos, te apatece pisarle un poco y tal el de 84 es una maravilla - si te preocupan los consumos píllate el CDI - primero ten el coche y disfrútalo, después ya empezarás a gastarte y a gastarte y a mirar EBAY, y paginas de cosas para el enano... saludo y perdon por el tocho!

rius porque no lo pones por aqui y nos enteramos todos... estaría mejor! vamos para eso es el foro no te lo tomes a mal ni nada, lo digo porque es mejor para todos porque habrá mas interesados... como yo!

podría estar más de acuerdo con Strangesilver, pero sería imposible XD

joder nanu no me gustaba nada la repro pero ya me estas haciendo cosquillas... ven a la kdd nacional y dejame una vuelta por favor!!!!! me pica la curiosidad!

suerte con la venta! pero de momento el smart four (4) two(2) no existe. es for two (para 2). saludos!

el motor del brabus y el del 84 actuales son el mismo... no tienen nada que ver con los motores de los anteriores smart fortwo 450. el caballaje que he sacado en banco y sin repro son 94 caballos, así que... creo que te lo estoy poniendo mas dificil aun...

en el sitio de ventas, este apartado es para hablar de los fortwo II no para vender

pon fotooooooooosssss!!!

ya lo vi nanu y esta de PM pero tengo el 84cv... Voy a ver si me lo traen en alguna tienda de estas de recambios y tal...y si no tendré que pedirlo a algún lado

se vende pero en su sitio por favor!

si es valido, siendo h7 vale perfectamente.... hace poco hicimos un pedido compartido e hicimos una kdd para montarlos. nos saliron por 40 € saludos

yo lo único que se es que si lo quieres reprogramar tienes que empezar poniendole un filtro de estos... el filtro por si solo no hace gran cosa, ponle que a lo sumo ganes un caballo. En lo que si ganas es en no tener que cambiarlo en cada revisión por lo que a la larga económicamente merece la pena

he estado mirando la página de K&N y al poner el modelo del coche me salen 3 filtros: 1- flitro para fortwo en USA 2-filtro para fortwo 1.0 europa (plano) 3-filtro para fortwo turbo brabus (forma cilindrica) la duda está en que diferencias hay entre uno plano y uno cilíndrico y si existe alguna ventaja a favor del cilíndrico, se podría poner en un 84cv turbo? gracias!

mirad la fecha del anuncio... a saber que ha sido de ese coche....

yo tampoco te lo recomiendo por el precio, además te iban a estar parando cada 2x3 porque parecen antinieblas.... por otra parte si que te recomiendo que te pases por el apartado de presentaciones y nos cuentes algo de ti que no sabemos nada y así no mola...

no se este tío donde se ha metido pero le voy a tener que dar un toque de atención porque vamos, debería de estar de los primeros de la lista

confirmado es el parasol del modelo americano de fortwo 451.... y direis, como lo he encontrado? como alguien puede tener tanto tiempo libre? como se puede ser tan freeke??? lo he encontrado en el manual de usuario del fortwo de América en la página 164

si... a las malas avisamos a más gente.

si viene vicen con su enorme rabus "de negro" le dan por culo a los examenes!

perfecto pablo, yo necesito karts otra vez!!!