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JAMI

Smartero Veterano
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Posts publicados por JAMI

  1. hace 5 horas, MIGRANHA dijo:

    Hola.

    He tenido mucha suerte y el miércoles compré las dos manetas en ebay por 43,50 euros. Mas barato que la compra de una unica maneta

    https://ibb.co/dpNq4rt

     

    Ahora me toca pensar si me atrevo a cambiar las manetas yo en un acto de valentia o se lo paso a Tomas mi mecanico de confianza para el Smart......

     

    Saludos cordiales.

     

    Buena compra, si Sr.

    Atrévete que es sencillo. No entraña complicación.

    Tienes la ventaja de ver cómo están colocadas en el repuesto que has comprado.

    Yo también he comprado un mando para los limpias por 17 € y cuando me llegue trataré de investigar.

  2. hace 7 horas, MIGRANHA dijo:

    Hola @JAMI

    Te paso una url, donde veras el mando del limpia con la función AUTO que como puedes ver es distinto al que tengo yo en el coche...

    https://www.autodoc.es/valeo/9382393?gshp=1&gclid=CjwKCAjwwab7BRBAEiwAapqpTHs3T1GOQ3WvZ-liutB98dQ4GcaUS5mMi_B4t_sb72HfdbYe9k0DIBoCezUQAvD_BwE

    Y este es el que tengo yo y creo por lo que comentas tienes tu:

    https://www.autodoc.es/valeo/9382395

    Lo que si creo, es que si el Smart tiene el sensor para el AUTO de luces, entiendo que servirá para el AUTO de limpias.

    ¿Qué opinas?

    Gracias por las respuestas. 

    Saludos cordiales

     

     

     

     

     

    El sensor de lluvia, en mi caso, está instalado y cableado.

    Efectivamente no lleva impresa la indicación auto, que según tu enlace se puede apreciar con la función de temporizado.

    Hay que investigar, pero me da la sensación que sucede lo mismo que con el mando de las luces. Si se sustituye el mando por el que pone AUTO, funcionará.

    El auto del mando de luces, no activa el sensor de lluvia para su funcionamiento automático. Está comprobado. 
    Lo dicho, necesito comprobar un par de detalles.

  3. On 21/9/2020 at 13:33, MIGRANHA dijo:

    Hola @JAMI

    Baje a ver al pequeñin y te confirmo que no tiene AUTO en la maneta del limpia. Te paso las fotos de las manetas y del sensor, pero sin abrirlo...entiendo que seria necesario abrir, no soy un "manitas".

    https://ibb.co/qDN81Mc
    https://ibb.co/2MsyJkj
    https://ibb.co/WxqzDCd

    Me puedes confirmar si me puedo embarcar en ambas empresas?....la de cambiar las luces y los limpias a AUTO?

    Muchas gracias por tu ayuda.

     

    Saludos Cordiales

     

    Tengo algo de confusión respecto de los limpias en automático. Lo tengo que estudiar. Si alguien sabe que dispone de este automatismo le pediría una fotografía del mando.

    No confundir con la opción de temporizado de pasadas. En mi caso tengo opción a regular la velocidad de las pasadas, pero llueva o no, luego me parece que no dispongo de automatismo que active los limpias si llueve.

    Respecto de las luces automáticas creo que está lo suficientemente claro explicado.

  4. hace 4 horas, josegonzalez dijo:

    Al final montaste esa? Quiero ponerle yo una pero no me decido por tema de calidad de imagen

    Yo no me complicaría haciendo agujeros. Las tienes con una calidad más que aceptable colocadas en la luz de matrícula.

    La luz de matrícula sigue existiendo perfectamente y además la cámara.

  5. hace 5 horas, sirici47 dijo:

    Perdona si te ha molestado es un apelativo cariñoso que utilizamos con la familia de Barakaldo, viene de txakurra que significa perro pero en diminutivo suena con cariño. Un saludo.

    No pasa nada. Pero entiende que conociendo lo que significa, que te llamen “perrete” el primer día y sin conocerte o mediar amistad, puede resultar cuanto menos curioso.

    Aclarado y todo estupendo.

  6. Ahora procedemos a montarlo de manera inversa a cómo lo hemos desmontado.

    Primero colocamos en conector más grande. Luego colocamos el mando encajandolo en su lugar y atornillándolo con los dos T 10.

    Colocamos el conector pequeño. Metemos la llave y giramos el volante a la posición central. 90 grados a la derecha. Sacamos la llave.

    Colocamos la pieza de plástico inferior y encajamos correctamente las carcasas inferior y superior.

    Colocamos los tornillos T 20.

    Todo listo !!

    Para probar si funciona, debemos estar a la luz del día, colocamos en AUTO el mando recién instalado, arrancamos el coche y cerramos las puertas.

    Cuando tapemos con la mano el sensor del parabrisas, desde fuera, se encenderán las luces.

    Al quitar la mano, tarda uno o dos segundos y se apagarán las luces.

    Espero que esté claro para que os animéis a mejorar el txikitin. He tardado sobre media hora en el proceso.

  7. Ahora os enseño los dos mandos, el retirado ahora y el comprado, para que veáis las diferencias y podáis adquirir el óptimo.

    A la izquierda el comprado ahora. Observar que es igual, pero tiene posición AUTO y posición para conectar los antinieblas delanteros.

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    En la siguiente fotografía podemos ver el detalle importante de la referencia de cada mando:

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    El mando de abajo se corresponde con el instalado ahora.

     

     

  8. Ahora con los dedos muy fácilmente, separamos la pieza inferior de la superior, empujando hacia arriba como se ve en la foto:

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    Ojo al fondo porque hay un escote a cada lado para sujetar la pieza de arriba con la de abajo. La pieza de arriba la podemos dejar, subiéndola un poco, pero la de abajo la quitamos entera.

    Ya tenemos el mando accesible. Ahora hay que meter la llave de contacto para girar el volante 90 grados hacia la izquierda y así tendremos accesibles los dos tornillos que sujetan el mando.

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    Desmontamos esos dos tornillos con T 10.

     

  9. El enlace al vídeo es https://www.advanced-incar.co.uk/products/smart-453-retrofits/smart-453-auto-lights/

    Ahora se trata de localizar un mando de luces que tenga la posición AUTO. Yo lo localicé por EBay en un desguace de Granada por 43 €. Como no tengo antinieblas delanteros, el mando adquirido también tiene esa posibilidad para cuando me decida a colocarlos.

    La herramienta necesaria es un destornillador con puntas Torx T 10 y T 20.

    Hay que desmontar dos tornillos T 20 en la pieza de plástico de detrás del volante. Por abajo, digamos por el cárter. Estos de las fotos siguientes:

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  10. Parece ser que nuestro vehículo viene dotado de fábrica con el sensor necesario para la conexión y desconexión de las luces principales, al igual que esta todo el conexionado listo.

    Si no tenéis el extra de luces automáticas podéis tenerlo sencillamente. Lo único necesario es dotar al coche del mando de luces con la posición de AUTO.

    En mi caso ha sido así. JAVI074 indicó en un hilo por ahí, la existencia de un vídeo en inglés y que solo con esto ya estaba, y de echo lo realizó con éxito.

    Ahora detalló el proceso que he realizado para que sea sencillo para cualquiera.

    En primer lugar, por si acaso, desmonté detrás del retrovisor, la carcasa para cerciorarme que estaba todo y cableado. Desde fuera en el parabrisas se ve una lentejilla.

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