PuNPuN

Bienvenida. Pues hija no sabes si vas a poder esperar tanto pero pa mi k no te va a quedar otra,jejeje.K agonia,k cuenta atras mas larga,pero k felicidad el dia k te lo entreguen,no?

Tiene que sonar eso de escandalo. Una pregunta,cuando le das caña al audio, el coche va saltando al ritmo de los graves? jejejeje

Dios que impotencia que lleves el coche una y otra vez y siempre con el mismo fallo y no te arreglen na y encima te cobren. La putada es que las hojas de reclamaciones y esas cosas se las pasan por el forro. Deberian haber cambiado esos motores como bien a dicho el compañero,y a mi me habria gustado porque tube uno de esos y ahora tengo otro. (que cruz)

jajajajajajajaa:D Pero esk hace mucha calor ya pa ir tirando del oso tol dia.

Si es posible que la reparacion salga mas cara que el propio coche,entre piezas y mano de obra,k no es barata hoy en dia. Pero k cacho de piña a pegao? k son 2 kilos de reparacion. Creo k se han colado un pokito.

Pues la verdad esque andaba de escandalo, lo pinte en negro mate y le cambie la rejilla deantera. Espero poner bonito tambien el nuevo. Ah! y gracias por la bienvenida.

Hola, en mi opinion lo del ruido no es normal,que te lo miren y no te mareen,pero lo de las pastillas si puede ser. Tienes que tener cuenta que en un coche automatico o secuencial como bien a dicho BadMilk no frenas tanto con el freno motor y chupas muchas mas pastillas. Depende mucho del modo de conduccion pero si te gusta la conduccion un poco alegre te tragas las pastillas como el doble de rapido que un conductor tranquilo. En mi esperiencia en taller he visto muchas veces coches automaticos con 20.000 kms listos de frenos. Hombre lo suyo es que reclames por si cuela y te ponen las pastillas de oreja, pero que las tengas listas no tiene pork ser por defecto,es posible que con esos kilometros esten gastadas.

Eso esta echo,esperemos que tarde en cascar,pero cuando lo haga os tendre al dia,jejeje. Solo decirte que en el otro F2 que tenia fue eso,descolgar el motor y colgarle el del Roady,solo tube que hacerle un apaño para el escape que no son iguales y tube que ingertarle al del F2 la toma del del Roady ya que el turbo del Roady era mas grande.

NEWTONEN soy nuevo y de Granada, me podeis apuntar k estaria guapo ir to los smart de escursion por la alpujarra. A ver si sube esa lista y vamos muchos.

El cambio le dejo el que tenia y solo es descolgar un motor y meter el otro, una vez que lo has echo un par de veces ya no se tarda na,jeje. Lo unico que me asuataba cuando le cambie el del roady al F2 era por si al tener el cambio semiatomatico y tanto chisme y sensor electronico, al meterle mas potencia y la inyeccin y to el sistema electrico iva a ir bien(centralita y eso) porque me dijeron que seguramente me cortaria muy pronto al tener mas presion en el turbo y to eso. No se,no me entere mu bien pork no soy mecanico, pero no tube k tocar na e iva de muerte. Descolgar un motor y colgar otro. Una cosa,que es el Trust?

Me ha dejao a medias.........

Pues el otro F2 que tenia con el motor del Roady no le hice la repro y era un cohete,me imagino que si se la hubiera echo estaria en 100 cv sin exprimir el motor. Yo tengo un taller pero no soy mecanico,soy hijo de mecanicos y no estoy mu seguro si se puede sustituir legalmente el motor por lo de la ITV. Se de buena fe que los motores desde hace tiempo son pieza de repuesto como si fuera un faro o algo asi,no como antes que el numero de motor iva en papeles y demas. No se si es legal o no,(por lo de cambiar cilindrada)pero se que en la itv no miran la cilindrada del motor y no hay problema en pasarla y ni se darian cuenta. De echo mi otro F2 lo tenia asi y me paso perfect la ITV.

Pues mi pequeño lo he comprado de segunda mano y tiene ya una tira de kilometros,como 100.000,pero le han tenido que cambiar el motor pork se ve muy entero. Ya se que sacarle a este de 55cv unos 85 o 90 es mucho,pero como el otro k tuve le puso el motor de un roady pues iva que volaba y querria algo asi,pero va a ser que no. Creo k os hare caso,hablare con Protech que parece que es un manitas en esto,le hare una repro pa sacarle esos 75 cv,un filtro, un escape estulo Brabus (por cierto,sabeis donde puedo pillarlo a buen precio?jejeje) y a ver cuanto me dura el motor. Cuando casque le pongo otro de 698cc y ya sera otra cosa,jejeje(espero k tarde en cascar). Tengo la suerte de tener un taller y me sale barato cambiar el motor. Tambien me aconsejais cambiar el tubo de admision al turbo? sale mu caro? Muchas gracias de nuevo

Hola a todos. Tengo unas cuantas dudas y como veo que aqui estais muy puestos pues las suelto a ver que tal. La diferencia entre mi smart F2 de 55cv y uno de 65,por ejemplo; cual es,el turbo?la programacion? teniendo en cuenta que monten el mismo motor,la misma cilindrada,que hacen para que unos tengan mas caballos que otros?. Quiero darle vida a mi Smart,pero desde la base de 55cv,si le hago repro,pongo escape y filtro,tampoco se puede llegar a mucho. Que deberia hacer,cambiar el turbo? Esque soy un caprichoso y me gusta tener mis coches bien. Yo con 85 o 90 cv voy sobrao,pero llegar desde 55 lo veo feo. Por si hace falta saberlo mi smart es un F2 limited del 99 con 55cv y 599c.c. Un saludo y muchas gracias de antemano.

Eso esta echo,me apunto a la quedada a tomar unas cervecillas,unas tapillas y a ver vuestros carros. Y tambien a ver si se pasa el famoso Protech por aqui que haria falta mirarle algo a mi chiquitin que no me anda na,jejejje.

Hola a todos: Me llamo PuNPuN (es un apodo) y como ya veis soy nuevo en el foro y me queria presentar. Ya llevo un tiempo por aqui aunk escondidillo,empapandome de info y he visto el buen rollo que hay,genial. Bueno,a lo que vamos,mi historial. Pues hace como un añito me compre un smart fortwo del 99 con el motor cascao:smartje.zw.zw: ,le compre en el desguace un motorcito de un roadster 82cv completo con 15.000 kms y se lo puse. Juer como iva el tio,un cohetillo. Le tube que hacer una pequeña modificacion en el escape porque la entrada del escape era mas pequeña la del mio pero se quedo de muerte. Sonaba genial y andaba mejor. El problema esque no tenia aire acondicionado y lo vendi. Como lo echaba muchisimo de menos me he echo ahora con otro,(hasta que no lo pillao no he parao) un Fortwo tambien del 99 con 100.000 kms y ya con aire :smartje.wt.zw: (supongo que ya le habran cambiado el motor porque esta mu bien y es raro con esos kilometros). El modelo es un Limited 1 de 55cv.(que poquito me anda este,jejej)¿Eso que es pulse,pure,city....?no me aclaro pa la hora del seguro y demas. En definitiva,que ya teneis aqui a otro compañero en Granada,enamorao de los smartis, para lo que querais. Un saludo;)