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Smart46

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Posts publicados por Smart46

  1. hace 3 minutos, eimin dijo:

    Muchas gracias por tu respuesta. Si, definitivamente los neumáticos jugaron un papel crucial, estoy seguro. Debo cambiarlos.

    Sines rótula o palier, son reparaciones caras?

    Pues no tengo ni idea. Pero por lo menos 300 euros los tendría preparados....mínimo. 

    Pero ya te digo no tengo ni idea y te lo tendría que ver un profesional.

    Los neumáticos son lo único que nos mantiene pegados a la carretera. No hay que ahorrar en ellos.

  2. Buenas.

    A lo mejor tienes tocada una rótula de dirección o un palier. Lo mejor es que les expongas el caso en el taller....que lo prueben contigo si pueden y que lo miren bien en el elevador.....

    ...Por eso le metí yo neumaticos M+S al 451. Para evitar que se fuese de morro. Vivo en la costa y nunca lo lleve a la nieve pero la lluvia y la grasilla en la carretera es habitual....y vaya que si ganó, iba sobre raíles.. . Los parking de cemento pulido y mojados son un peligro, en la cbr me di un castañazo en línea recta a 3km/h por un patinazo....

  3. Hola! Creo que estás en el subforo equivocado.

    El tuyo es un 453 como el que acabo de comprar..Los kilómetros no son demasiados teniendo en cuenta que tiene 4 años....yo acabo de cogerme uno por cierto. (con menos km)

    No deberías tener problema, los problemas eran para los de primera generación 600c y 700cc (450) a partir del 451 que empezaron a montar motores mitsubishi 1.0, se acabaron los problemas de durabilidad de motor para Smart.

    El tuyo lleva un motor 0.9 Turbo tan de moda hoy en día....de origen Renault y que montan tanto los Dacia como los Renault....no deberías tener problema......además que lo montan coches más grandes que los nuestros. Incluso podrías viajar con él.  

    Y el cambio es otro mundo comparado con los robotizados anteriores.

  4. hace 4 horas, jos3333333 dijo:

    Estoy poniendo los relojes pero lo conecto a la clema y enciendo el coche y no funcionan ninguno de los dos. He revisado fusibles y parecen estar bien. A la clema le llega corriente. Puede ser que los relojes estén rotos? Sería muy mala suerte jajajaja. Alguna idea? 

    Pues según iba leyendo iba pensando en que pudiesen estar rotos. No hay forma de comprobarlos?. De todas formas yo ni idea. A ver si alguien te echa una mano.

  5. Bueno. Ya está en casa. Vaya diferencia con el 451. Había probado un 453 fortwo cuando salió pero no recordaba lo bien que iba la caja de cambios y la calidad de rodadura. Muy contento.

    Ahora toca descubrir como poner el parcial de km a cero y alguna cosilla más! ....como acostumbrarme a las medidas jaja

    Dan ganas de meterle los escapes brabus pero el tema de que sean de adorno me fastidia

  6. Bueno. Pues con la llegada de la peque hemos vendido (ya hace unos meses) el fortwo 451 1.0 que tanto nos flipaba...y nos hemos decidido por un forfour 2017 kit brabus con luces automáticas, sensor de lluvia, El Pack confort de los asientos...0.9 automático y con poquísimos kilómetros.

    Será segundo coche...esperamos no haber metido la pata y que entre carrito y sillita a contra marcha (la compra ha sido online)....La verdad es que no es un fortwo pero ya tengo ganas de tenerlo por aquí. Creo que lo "robare" siempre que pueda como ya hacía con el fortwo.

    Lo primero que haré será ponerle pantalla y cámara. 

    Saludos!!!

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