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Smart46

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Posts publicados por Smart46

  1. hace 17 horas, maalpi dijo:

    hola compañeros!

     

     

    somos poseedores de un smart 451 71cv de 2007 y lo vamos a cambiar por un 90cv de 2017 con acabado brabus...

     

    tiene poquisimos km para el tiempo que tiene,deberia de llevar los mismos neumaticos de casa...por eso quisiera saber,que neumaticos suelen llevar?

     

     

    Yokohama Bluearth en el nuestro; disfrútalo!

  2. hace 3 horas, Txuchin dijo:

    Probablemente si que funcione, en el Sandero y en otros coches si que lo hace, es el shunt de medida del consumo eléctrico de la batería, pero con ello anulas la "inteligencia" del alternador con lo que este comienza a funcionar con una tensión fija y eso supone, al menos en teoría disminuir el rendimiento del motor, aumentando su consumo.

    Supuestamente, el alternador listillo aumenta la tensión cuando hay disminución de esta por motivos de consumo: luces, ventiladores, etc. mientras tanto reduce la tensión de modo que retiene (frena) menos al motor, en las aceleraciones por ejemplo.

    No va pasar nada porque lo desconectes, ni deja huella en la gestión del motor, ni se van a dar cuenta en la ITV, claro que para eso yo soy más partidario de anularlo por software, o como yo he hecho en el Sandero, colocar un temporizador que pulse la tecla por ti de modo que por defecto anule el arranca/para pero que lo puedes volver a activar con solo pulsar la tecla de forma manual.

    Hice un vídeo del asunto, un poco por reacción a un circuito previo que hacía lo mismo pero bastante más caro (4 contra 75 o algo así) pero tuvo muy poco éxito.

    Aaamigo. Pues duda solucionada. 

     

    Muchas gracias por esa información 

  3. Voy a dejar una duda en el aire.

    Esta semana en YouTube me ha salido sugerido un video de un sandero (0.9 tce)....el caso es que enseñaba como desconectar en continuo el startstop. 

    En la batería lleva un conector (como en nuestros smart) que decía que era el sensor de dicha función. Pues bien. Lo desconectaba y así era como lo anulaba. 

     

    Que os parece? Funcionará en el nuestro? Nos evitaríamos andar con puenteados de aliexpress o tocando parámetros con el DDT4ALL....

  4. Buenas.

     

    Yo llevo las Yokohama Blue Earth que traía el coche en 2017; unos 25.000km tienen y están las 4 nuevas. Creo que tocará cambiarlas por tiempo cuando toque... o no se gastarán en años jaja. 

    En el 451 tenía una Maxxis M+S que iban realmente bien con el clima de Galicia.

    Para el 453 imagino que miraré maxxis, goodyear o michelin....aún no lo tengo claro porque viendo por encima (y leyendo en el foro) seguramente tenga que cambiar la medida delantera por otra equivalente....así que lo que haya disponible cuando llegue el momento. 

     

    Al ser el Forfour monta 17" en las 4 ruedas. 

  5. hace 19 horas, Oscarinr6 dijo:

    Hola, te intento ayudar hasta donde yo se. Según me han podido decir desde varios sitios todo es igual a excepción del escape, el mío lleva la repro y ahora está con 115Cv, el cambio es bestial te la recomiendo en todos los aspectos de sensaciones ya que el coche va más fino y por supuesto corre mucho más.

    Se anula el límite de velocidad de 161 y la aceleración baja a 9s de 0 a 100 cuando de serie está sobre 12.

    eEl consumo también baja, siempre que consigas no pisarle de más ya que incita a ello.

    A mi me queda saber si alguien me pudiera decir si gano algo con el escape y que escape me recomiendan.Veo que hay tres escapes, uno el original de Brabus ( no me gusta por lo que cuelga) y luego otros dos que venden en Wallapop 

     

    un saludo 

    Muy buena información.

    ¿Nos podrías decir dónde y cuanto te costó la repro?.

     

     

    Saludos

  6. On 23/12/2021 at 17:19, Hemihead dijo:

    Hola a todos soy un usuario de Smart desde hace 20 años y ya he tenido varios aunque este que tengo ahora es el primer 453. Concretamente un 2018 con pack brabus de 90cv auto.

    He preguntado sobre las repro y me comentan que la ganancia real es de 10cv y 20nw/m lo cual me ha sorprendido ya que el brabus lleva 19cv mas.

    La respuesta del programador es que hay diferencias a nivel de motor como por ejemplo el turbo. Es eso cierto?

    Recuerdo qué en el 450 había diferencias claras mecánicas entre el motor convencional y el brabus que llegó a ser solo una cuestión de repro en la serie 451.

    Me sorprenderia que en este modelo hubiera algo mas que electronica (escape aparte) por un tema de costes.

    Agradeceria cualquier aclaración. Saludos

    Pues creo recordar haber leído a Audiomeca  que la caja de cambios era otra la del 90cv vs la del Brabus....del resto de componentes ni idea.

     

    Un saludo!

  7. hace 20 horas, MrAmuchina dijo:

    El follow me home lo puedes activar siempre sin problema, otra cosa es el paquete de luz de ambiente interior, en ese caso, primero hay que hacer la instalación y luego activar.

    Efectivamente. El follow me home no lo tengo activado. Y el paquete de luz interior no lo tengo instalado. En ajustes no aparece y dentro por debajo de la guantera no tiene luz. 

  8. Genial. Muchas gracias.

    Por cierto. Releyendo el mensaje con el que abría este tema. A l@s interesad@s que hayan visitado o vayan a visitar este tema en busca de info:

     

    La sillita entra sin mayor problema.

    Es marca MaxiCosi modelo Pearl 360. El asiento del copiloto algo hacia delante y el respaldo un poco recto (no puede tocar con la sillita. Es a contra marcha y en posición reclinada) y entro de copi. 1.85 y 90kg. La forma curva de salpicadero y guantera es clave.

    En algun Mercedes berlina no entro de copiloto con la misma silla. Con lo cual se podrían hacer trayectos urbanos sin problema sin dolores de espalda.

    El capazo es de estilo clásico y entra la estructura plegada y de canto sin problema en el maletero con la bandeja al fondo, contra los asientos traseros, dentro del maletero. Y el capazo en el asiento del copiloto. 

    Una vez deje el capazo, la silla de paseo entra en el maletero de sobra plegada.

     

    Saludos!

  9. hace 3 horas, MrAmuchina dijo:

    Se trata de, una vez apagado el coche, si le das a la ráfaga de las largas, se encienden las luces de cruce durante 30s, luego se apagan solas.

    Ruta con dtt4all:

    EMM_EDISON_DDT2000_SW12_V1_6 > EMM_Lightning>  EMM_Lightning – Configuration > Nbx_FOLLOW_ME_HOME_CF

    -       Si pones 1 activado

    -       Si pones 0 desactivado

     

    Tengo que revisar si esto lo tengo activado o no. Pensaba que eran los led ocultos del faro cuando le das a abrir con el mando.

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